奧格斯堡和奧爾興線之間的43公里路段在1998年到2011年間改建成四條軌道，以顯著增加交通量。一條軌道用於區域服務（RB，RE）和貨物運輸，另一條用於（IC/EC）和ICE服務。重型和慢速運行的貨運列車不再阻礙更快的ICE的通過。高速鐵路的允許速度現在是230公里/小時。區域列車的基礎設施允許運行在160公里/小時。在奧爾興和慕尼黑之間的線路上，貨運、區域列車和慕尼黑S鐵路有各自的軌道。鐵路升級工作分為六個部分。規劃目的。1998年2月開始在奧格斯堡和親吻之間的西段開始工作，新的軌道在2003投入使用。2002在奧格斯堡的萊赫建造了一座新橋，在同一年的工作開始於梅林和奧爾興之間的東段。
