感覺超負荷的理論認為，擁擠是刺激的一個來源，當擁擠程度較大、對人的刺激量也較大時，個體會體驗到超負荷。超負荷使人不安、緊張、不愉快，中斷注意力，隔斷對外部刺激的接受，干擾正常工作能力。這時，智慧型通過篩選某些刺激，只注意最重要的東西，來解決感覺超負荷問題。
基本介紹
- 中文名：感覺超負荷的理論
- 套用學科：心理學
- 套用範圍：社會心理學
理論
對於擁擠影響心理和行為的機制，斯坦利，米爾格雷姆(S.Milgram, 1970 ）提出了感覺超負荷理論。這一理論認為，擁擠是刺激的一個來源，當擁擠程度較大、對人的刺激量也較大時，個體會體驗到超負荷。超負荷使人不安、緊張、不愉快，中斷注意力，隔斷對外部刺激的接受，干擾正常工作能力。這時，智慧型通過篩選某些刺激，只注意最重要的東西，來解決感覺超負荷問題。
該理論的一個推論是：不同個體的刺激負荷量是不同的，每個人都有他的適宜刺激水平。有人喜歡高強度的刺激，比如聽高音量的音響，只有這樣才能感到愉快、激動，有人只能接受低強度的刺激，比如喜歡在非常安靜的環境下工作，當處於高音量的音響之下時就會感到“超負荷”與煩惱。對前者是適宜的刺激，對於後者來說則是強噪音。
該理論能夠解釋城市人的冷漠：擁擠可能造成人與人的冷漠，抑制幫助行為。他們每天都要遇到幾千人，為防止超負荷，保存心理能量，就要與他人僅僅保持表面的和短時的關係，而不願牽扯到沒有特殊意義的個人關係中去。如果不是有非辦不可的事情，即使是好朋友也不會往一塊湊。當看到一個醉漢躺在路邊時，人們總是繞道而行。甚至發現有人遇到危險時，也顯得相當遲鈍。擁擠對於作業具有負面影響，特別是複雜作業，負面影響更大。
