快進社

快進社是日本汽車工業先驅企業，成立於1911年，初期由橋本增治郎在東京創立，致力於汽車國產化發展。1914年，快進社設計出第一輛汽車“達特”車（DAT）。同年，田健之郎等人主導重組快進社並推出首款量產汽車“DAT”（達特），該車型成為日本早期汽車工業的代表作。1925年，快進社與實用汽車公司合併為達特汽車公司，後經多次股權變更，最終於1934年更名為日產汽車公司。其技術積累為日產後續推出DATSUN等品牌奠定了基礎。

基本介紹

• 成立時間：1911年  
• 總部地點：東京  
• 首款車型：DAT（脫兔號）  
• 更名時間：1934年（更名為日產汽車公司）     
• 代表技術：單體鑄造4氣缸發動機 

發展歷程

• 創立初期（1911-1914年）：快進社汽車工廠由橋本增治郎等人創立，以汽車國產化為目標
• 首款車型量產：1914年推出日本首款量產乘用車“DAT”，該車採用3缸發動機
• 重組與合併：1925年與實用汽車公司合併成立達特汽車公司，1926年改組為DAT汽車製造公司

技術突破

1931年，戶田鑄物公司取得達特汽車控制權後，推出搭載日本首個單體鑄造4氣缸發動機的DAT SUN小型乘用車。1932年發布的DATSUN車型採用輕量化設計，成為DATSUN品牌的雛形。

品牌演變

• 更名背景：1933年，日本產業公司與戶畑鑄物共同成立汽車製造股份公司，次年正式更名為日產自動車株式會社
• 遺產延續：快進社的技術和品牌資產為日產後續開發公爵、DATSUN等車型提供了基礎

歷史爭議

部分資料對快進社的成立時間存在分歧：早期文獻顯示其為1911年由橋本增治郎創立，而部分資料記載田建治郎等人於1914年主導重組。此外，1930年代DATSON因英文發音問題更名為DATSUN，成為日產全球化戰略的重要標誌。