德勝河橋是魏村樞紐擴容改建工程的核心組成部分，始建於2021年9月8日，主橋橋面於2022年12月8日完成澆築貫通。橋樑全長688.4米、寬8米，採用雙向兩車道設計，取代原Ⅳ級危橋老德勝河橋，施工周期約18個月。該橋採用砼灌注樁基礎與鋼板組合梁結構，橋面鋪裝含10厘米混凝土層和10厘米瀝青層，工程整體與濱江橋共同構成樞紐交通動脈。項目完工後將提升常州內河航運能力至2000噸級船舶通航標準，成為長三角高等級航道網重要節點。
基本介紹
- 橋樑長度：688.4米
- 設計寬度：8米
- 車道配置：雙向兩車道
- 設計荷載：公路-I級
- 開工時間：2021年9月8日
- 建設單位：江蘇省交通運輸廳、常州市水利局
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工程背景
原德勝河橋因結構老化被評定為Ⅳ級危橋，2021年8月1日實施封閉拆除。作為《國家綜合立體交通網規劃綱要》重點項目，新建德勝河橋納入魏村樞紐擴容改建工程整體規劃，工程新址位於原樞紐南移500米處，旨在同步提升水陸運輸能力和居民出行安全。
建設歷程
2021年9月8日首根灌注樁（20-1號樁）開鑽，採用孔徑1.5米、樁長44.8米的C30混凝土水下澆築工藝。2022年12月8日完成主橋橋面鋪裝，行車道板採用27厘米厚實心預製板，拱肋橫向間距9.6米，主橋全寬11.2米。2023年1月工程進展顯示船閘主體完成80%，上下游引航道施工過半。2025年9月，德勝河航道整治工程G346德勝河橋拆除作業啟動。
技術參數
橋樑主體採用一孔跨越通航水域設計，主橋全寬11.2米。橋面結構包含：
- 27厘米預製混凝土行車道板
- 10厘米整體化混凝土鋪裝層
- 環氧瀝青防水層
- 10厘米瀝青混合料鋪裝層
基礎工程採用直徑1.5米鑽孔灌注樁，樁基深度達44.8米，全橋共設定雙向2.5米人行道與12米機動車道組合斷面。
工程意義
改建後航道標準提升至三級，通航能力達2000噸級，年水路貨運量預計增加30%。工程銜接京杭運河與長江幹線，使常州港貨櫃運輸成本降低。橋樑設計年限100年，建成後可提升常州水路貨運能力，降低物流成本。
相關工程
魏村樞紐改建包含：
- 180×23×4米船閘（1000噸級通行能力）
- 40米寬節制閘
- 160立方米/秒流量泵站
- 德勝河橋（主橋橋面貫通）
2023年1月濱江橋完成鋼桁梁拼裝，與德勝河橋共同構成樞紐雙通道。房建工程中防汛倉庫已於2022年12月封頂。
