艦上偵察機 C6N (Saiun 彩雲 "Glowing Cloud") 是‘日本’帝國海軍二戰時的‘艦上’用偵察機. 及其延伸型，也是日本戰時所有飛機中最快的中島飛機公司工程學巔峰之作. 盟軍代號Myrt.
基本介紹
- 中文名稱：艦上偵察機
- 英文名稱：Glowing Cloud
- 國家：日本
- 最初研發代號：N-50
- 首飛時間：1943年5月15日
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歷史
本設計被廢棄，改為當時常見的單引擎布局。然而，初期該引擎輸出工率卻比預想中少，為了達成相同目標zxad 只好設計一種細長的低風阻機身，只比引擎直徑稍大。三位機員成縱列坐在同一座艙罩下。像中島早期的天山艦上攻擊機型魚雷機，垂直尾翼後沿前傾以遷就航空母艦升降機的尺寸。小機翼帶來的降落速過高問題由動力翼端板條和富勒襟翼來解決。
C6N-1S
首飛於1943年5月15日，達到639 km/h的高速。雖然是艦載機，但是服役的1944年9月只有少數航艦能完成更裝，所以多半用於陸上。它的高速性能引證自一封有名的任務後電報: "沒有任何格魯門公司的飛機可以追上我。" ("我に追いつくグラマンなし").
總計379 架生產. 發動機連結4葉螺旋槳，研發由中島的橫須賀海空兵工廠負責，代號C6N2 彩雲. 夜戰版代號C6N1-S 裝有傾斜式機炮布局 單門30 mm (或雙門20 mm) 機炮和魚雷掛架的 C6N1-B 魚雷機型也同時推出. 但是C6N1-B 在日本航艦被摧毀殆盡後也沒有用武之地. 之後美國可以直接轟炸日本本島後反而夜戰機變得比較急需。使得中島研發C6N1-S夜戰型，移除一名機員以裝上20mm 機炮。C6N1-S 還是受限於沒有空對空雷達而效能不彰，雖然速度夠快躲過任何盟軍飛機追擊但是還是沒有戰果可言。
諷刺的是，有最大極速性能，C6N1卻是二戰結束前最後一架被擊落的飛機 五分鐘後，日本就投降了。
登場作品
松本零士「晴天365日」漫畫
延伸型
C6N-1 : 海軍雙座偵蒐版. C6N-1B : 魚雷機. C6N-1S : 少量C6N-1被改裝成的夜戰機. C6N-2 : 一架實驗機換裝1,980-hp (1476-kW)渦輪增壓引擎.
規格
一般規格
機員:3 長度: 11.00 m (36 ft 1 in) 翼展: 12.50 m (41 ft 0 in) 高度: 3.95 m (13 ft 0 in) 翼面積: 25.5 m² (274 ft²) 空重: 2,968 kg (6,543 lb) 全重: 4,500 kg (9,900 lb) 最大起飛重量: 5,260 kg (11,596 lb) 發動機: 1x 中島 譽21型 18缸往復式發動機, 1,485 kW (1,990 hp)
性能
極速: 610 km/h (379 mph) 航程: 5,310 km (3,300 miles) 升限: 10,740 m (35,235 ft) 爬升率: 736 m/min (2,415 ft/min) 翼負載: 176 kg/m² (36 lb/ft²) 馬力重量比: 0.33 kW/kg (0.20 hp/lb)
武裝
1x 後方7.7x57 mm 一式機槍
