強-5C(強-5Ⅱ)是中國人民解放軍空軍主力強擊機之一，該強擊機後來在1984年7月24日首飛成功。
基本介紹
中文名：強-5C（強-5Ⅱ）
英文名：HAIG Q-5C
英文名：HAIG Q-5C
機型概述：
強-5C飛機（工業部門曾稱強-5Ⅱ）是在強-5A的7項改進之外，又按空軍和三機部1980年2月14日聯合提出的另外4項改進，以及1982年5月空軍確定的引進MGN-80E全向雷達告警系統替換930告警器，對強-5飛機進行改進的改進型。1973年3月7日，鄧小平批准軍隊一項大的引進項目，即“三七工程”專項。空軍參加了引進國外技術改裝強-5飛機的談判。1981年6月20日，國防工辦向國務院、中央軍委上報了《關於請批准“三七工程”強-5飛機改裝方案及儘快落實外匯經費的請示》。1982年5月，空軍確定引進飛機全向告警系統，用於強-5C飛機改進，1983年5月開始改裝，9月全部完成，主要解決了天線布局、吸收材料、壓接電纜等關鍵技術問題。1984年7月24日，第一架強-5C飛機由吳永清首飛。9月完成2架樣機試製，11～12月，中外雙方進行了鑑定試飛，試飛結果符合契約要求。1985年3月1日，航空工業部、空軍批准強-5C飛機的技術鑑定，1986年1月22日，強-5C飛機交付部隊使用。
