張忠，男，1937年1月出生，河北唐山人。中共黨員。副研究員。1961年畢業於唐山鐵道學院工程力學系；1961年8月—1962年9月任職於瀋陽鐵道學院；1964年8月—1968年10月任職於北京鐵道部科學研究院機輛所、院政治部；1968年10月至今任職於鐵道部科學研究院機輛所。
基本介紹
- 中文名：張忠
- 出生日期：1937年1月出生
- 職業：鐵道部科學研究院機輛所副研究員
- 籍貫：河北唐山
簡介,主要業績,
簡介
張忠，男，1937年1月出生，河北唐山人。中共黨員。副研究員。1961年畢業於唐山鐵道學院工程力學系；1961年8月—1962年9月任職於瀋陽鐵道學院；1964年8月—1968年10月任職於北京鐵道部科學研究院機輛所、院政治部；1968年10月至今任職於鐵道部科學研究院機輛所。
主要業績
在80年代初，開展了型煤專題研究，創新了蒸汽機車燒用型煤的技術經濟可行性的一條新路。在蒸汽機車燒用型煤及建立機車型煤廠，客車用茶爐蒸飯爐、取暖爐、餐用爐灶等，以及為充分燃燒、減少黑煙保護環境的二次風技術方面，均收到了較好的經濟效益和社會效益。在開發中國家，缺少能源而以煤為主的國家，或在我國中小城市。農村以燃煤為主的地區，採用型煤技術，燃煤型化（不燒散煤）的前途是廣闊的。燃用型煤有以下特點：在一般情況下，節煤在10—20%以上；充分利用劣質煤（高灰分、低揮發分、低發熱量）和粉煤，節約優質煤炭；根據爐型和不同質煤與一定粘結劑，可配出適用各種爐具的型煤；減輕運輸及操作者的勞動強度；有利於環境保護，減少對空氣的污染，一般情況下，型煤比原煤（粉煤）在煙色濃度（CO、SO2、NOX）及苯並芘（a）（致癌物）等方面均明顯減少。
