廟嶺隧道(遼寧省本溪市桓仁滿族自治縣境內的長隧道)

廟嶺隧道是位於遼寧省本溪市桓仁滿族自治縣華來鎮的分離式雙線隧道，左線長1415米、右線長1446米，洞門形式均為削竹式。該隧道由中鐵（遼寧）本桓高速公路有限公司投資建設，中鐵二局承建，左線於2024年8月29日貫通，右線於2024年9月2日貫通。作為本桓高速全線27座隧道中第18座貫通的隧道，其雙線貫通為2025年全線通車奠定基礎，建成後將縮短瀋陽至本溪、桓仁的通行時間，助力遼東旅遊經濟發展。

基本介紹

• 所屬高速：本桓高速
• 結構類型：分離式隧道
• 左線長度：1415米
• 右線長度：1446米
• 建設單位：中鐵二局
• 貫通時間：2024年9月2日

地理位置與結構參數

廟嶺隧道位於遼寧省本溪市桓仁滿族自治縣華來鎮，呈東至西走向。隧道採用左右線分離式設計，左線全長1415米，右線全長1446米，洞門均採用削竹式結構，屬於長隧道級別（根據中國公路隧道分類標準，長度介於1000-3000米為長隧道）。

建設歷程

2024年8月29日，廟嶺隧道左線率先貫通；2024年9月2日，右線完成貫通，標誌著雙線貫通目標實現。施工過程中，六工區項目經理部通過開展勞動競賽最佳化施工流程，日均進尺從1.8米提升至2.4米。截至2024年9月，該工區隧道開挖進度已達設計總量的98.97%。

施工難點與措施

1. 環境挑戰：項目地處偏遠山區，面臨進場道路缺失、通訊信號弱、電力供應不穩定等困難；
2. 技術方案：採用“先支護、後開挖、短進尺、弱爆破、快封閉、勤量測”施工原則，通過超前地質預報和監控量測動態調整施工流程；
3. 物資保障：中鐵物貿瀋陽分公司統籌鋼筋、水泥等建材供應，精準協調運輸時效，支撐隧道連續施工需求。

項目意義

1. 交通最佳化：貫通後縮短填料運輸距離近60公里，提升資源調配效率，未來將實現瀋陽至本溪車程壓縮至1小時、至桓仁縮短至1.5小時；
2. 經濟帶動：作為遼東旅遊黃金走廊的重要組成部分，隧道投用後可促進本溪五女山、桓仁楓林谷等景區聯動發展；
3. 工程節點：該隧道貫通標誌著本桓高速建設進入衝刺階段，為2025年全線通車目標提供關鍵支撐。