基本介紹
- 中文名：廖什市場區位理論
- 性質：區位理論
- 屬性：市場
- 最大銷售距離：為半徑的圓形
內容,原理基礎,條件,
內容
廖什認為大多數工業區位是選擇在能夠獲取最大利潤的市場地域，區位的最終目標是尋取最大利潤地點。最佳區位不是費用最小點，也不是收入最大點，而是收入和費用的差最大點，即利潤最大點。
（1）由基礎聚落形成的蜂窩狀六邊形
（2）門檻值不同的商品，需求相應數量的基礎聚落作為其市場區；
（3）在大城市的周圍地區，形成疏密相間的中心地分布格局的經濟景觀。
廖什在他的理論中，假設消費者不均勻地分散在腹地內，這一假設使中心地理論更具普遍意義。他假定銷售商有同樣的生產成本，但運輸成本不同，他們可以借其區位的優勢，對特定的消費者施以經濟上的控制。廖什還提出了經濟區的概念，這些經濟區形成於生產者周圍，在運輸成本（該成本會引起區域邊界的縮小）的影響下，經濟區的規模平衡於足夠的市場（該市場會引起區域邊界的擴大）需求。在一個具有均一運輸成本與資源分布的均質平原上，這些區域應呈六邊形，並且填滿整個空間。但在真實的景觀中，這些區域將很少會趨向六邊形，其形狀的變化，反映了道路網、資源賦存、勞動力、以及市場等的變化。
原理基礎
對區位的相互依賴作出最重要、全完善的闡述的人，是克里斯泰勒和A.廖什（L”sch，1944）。克里斯泰勒提出了城鎮間的等級區位與聯繫的原理，為廖什和以後的地理學家和區域學家對產業的分析，提供了基礎。這些原理包括：
1.存在一個最低的門檻人口，低於這個門檻人口將不能產生或提供某種可供銷售的商品或服務。
2.這一門檻值取決於要生產的商品類型。人們為得到某商品而旅行的意願，也隨商品的類型而變化。這兩種影響結合在一起，便產生了不同規模的市場區，該市場區是每種商品的函式。一般地，那些門檻較高的商品，比那些門檻較低的商品，更能吸引較遠距離的顧客。
3.以市場區的規模為基礎，中心地（產業與人口的集聚地）形成不同的等級。小城鎮僅提供當地所需的商品；大城市既提供當地所需的商品，也提供那些門檻值較大的商品。較高級別的中心地都可提供較低級別的中心地所提供的商品。
4.企業的自由進入使競爭者增多，並使市場區的規模縮小。
5.均一的運輸與資源分布，使競爭者彼此儘可能遠地分開，並在競爭允許的條件下，儘可能地擴大他們的市場區。
6.產業間的依賴性，以及考慮到須把商業點布置在使顧客的運輸成本最低的地方，造成了補充性或非競爭性行業的集中。
7.原理4、5、6中描述的各種力的相互作用，導致中心地周圍形成六邊形腹地。中心地的等級產生了腹地的等級。
條件
第一，在均質的平原上，沿任何方向運輸條件都相同；進行生產必要的原料充足，且均等分布。第二，在平原中均等地分布著農業人口，最初他們的生產是自給自足，且消費者的行為相同。
第三，在整個平原中居民都具有相同的技術知識，所有的農民都可能得到生產機會。
第四，除經濟方面的作用外，其它因素都可不考慮。
