康恆路站（Kangheng Road Station），位於中國上海市浦東新區境內，是上海申通捷運股份有限公司管轄的捷運車站，也是上海捷運11號線的中間站。
康恆路站於2010年1月20日動工興建；於2011年12月30日主體結構封頂；於2024年9月28日投用運營。
據2025年5月上海捷運官網數據，三林東站開放4個出入口。車站外包總長187.8米，站台寬10米，站台形式為地下二層島式。
基本介紹
- 中文名：康恆路站
- 外文名：Kangheng Road Station
- 投用日期：2024年9月28日
- 站點布置：地下
- 軌道類型：捷運
- 所屬地區：中國上海市
- 運營線路：上海捷運11號線
- 站口數量：4個（截至2024年9月）
- 運營單位：申通捷運股份有限公司
- 車站地址：上海市浦東新區康恆路與御橋路交匯處
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歷史沿革
- 嚴御路站
2010年1月20日，嚴御路站動工興建。
2011年12月30日，嚴御路站主體結構封頂。
此後，因上海捷運11號線建設初期該站周邊基本無客流需求，根據初步設計批覆要求，嚴御路站被定位為預留車站，暫不投用運營。
- 康恆路站
2023年7月，康恆路站動工進行建設改造工作。
2024年8月6日，康恆路站改造工程通過消防驗收；同日，上海捷運11號線所有載客列車停靠康恆路站，正常開關門，進行站台門、車門聯動調試，但不辦理上下客作業。同年9月28日，康恆路站投用運營。
區位環境
地理環境
- 地理位置
康恆路站位於中國上海市浦東新區御橋路康恆路路口，沿御橋路東西向敷設。車站東距康安路和園御園約105米，北鄰陸家嘴數智天地·智慧嶺、陸家嘴數智天地和御橋九六廣場，西距康意路約110米，南鄰張江科學城數智天地·智慧灣和陸港·聯合數創中心、距外環高速公路約1.2千米。
地理位置
- 地質環境
康恆路站的地下連續牆穿越①-1上層填土、②-1褐黃~灰黃色粉質黏土、②-3灰色砂質粉土夾粘、③1③-3灰色砂質粉土夾黏土、③-2灰色黏質粉土、④灰色淤泥質軟土、⑤-11灰色黏土、⑤-1A灰色粉沙夾黏土、⑤-12灰色粉質黏土夾粉砂、⑤-2灰色砂質粉土夾黏土等土層，且牆趾插入⑤-2層，但未貫穿。
- 水文環境
康恆路站淺層潛水年平均埋深約為0.5米，⑤-11、⑤-1A、⑤-12、⑤-2綜合水位埋深約為5.42米，其中⑤-1、⑤-2層為為承壓水層，水位埋深約為6.33~6.82米。
大字壁
交通區位
- 進出設定
距2025年5月上海捷運官網數據，康恆路站共開放有4個出入口。
出口序號 | 出口位置 |
|---|---|
1號口 | 御橋路北側，康恆路東側 |
2號口 | 御橋路南側，康恆路東側 |
3號口 | 御橋路南側，康恆路西側 |
4號口 | 御橋路北側，康恆路西側 |
- 相鄰車站
據2025年5月上海捷運官網顯示，康恆路站相鄰車站如下所示。
建築規模
建築設計
- 設計參數
康恆路站總建築面積9942.8平方米，其中主體建築面積為7244.38平方米，附屬建築面積2698.42平方米，外包總長187.8米、總淨長185米，標準段總寬19米、淨寬17.6米，站台寬10米，主體採用厚度為800毫米的地下連續牆作為圍護結構。
整體布局
康恆路站為淺埋框架結構，主體圍護結構採用地下連續牆。車站地下一層為站廳層，中間為付費區，設有一個服務中心，兩側為非付費區，通過一條通道連線；站廳層東側北端為1號口、南端為2號口，西側北端為4號口、南端為3號口，4個出入口均可通過結建通道直接進入地面樓宇或園區區域（2號口為下沉式廣場）。地下二層為站台層，設有一座島式站台。站台層設定三組樓扶梯和一部無障礙電梯，作為豎向連線設施實現與站廳層的聯通。
站層圖
運營情況
運營時間
據2025年5月上海捷運官網數據，康恆路站的運營時間如下表所示。
設備設施
- 衛生間
據2025年5月上海捷運官網數據，康恆路站的衛生間位置如下表所示。其中車站無障礙公共廁所使用了電動門，按壓附近的按鈕開關即可打開；內部有洗手池、可摺疊嬰兒護理台、坐便器、小便器，以及專為兒童準備的坐便器和洗手池，並且大部分設施旁都設有扶手；另外，該廁所里也設定了一鍵報警的按鈕。
捷運線路 | 所在區域 | 具體位置 |
|---|---|---|
上海捷運11號線 | 費區外 | 站廳近1號口（無障礙廁所） |
費區內 | 站台往迪士尼站方向首端（女廁） | |
費區內 | 站台往花橋站、嘉定北站方向末端（男廁） |
- 無障礙電梯
據2025年5月上海捷運官網數據，康恆路站的無障礙電梯位置如下表所示。
捷運線路 | 連線區域 | 站內位置 | 地面位置 | 啟動方式 |
|---|---|---|---|---|
上海捷運11號線 | 地面-站廳 | 3號口 | 康恆路、御橋路 | 自助 |
站廳-站台 | 站廳近客服中心，站台往迪士尼站方向中部 | / | 自助 |
- 高集成空調機房
截至2024年9月，康恆路站設有高集成空調機房，運用直膨式空調箱，在設計上注重節能環保，採用多種節能型材料和設備，將磁懸浮變頻離心式冷水機組集成在組合式空調箱內，在節省了機房空間的同時，降低了系統能耗，提高了冷水機組以及環控系統的能效。
高集成空調機房
交通換乘
- 公交線路
據2025年5月上海捷運官網數據，康恆路站可換乘的公交線路如下表所示。
建設成果
- 建設難題
- 康恆路站在進行主體結構地下連續牆的施工過程中，由於槽段上部的淺覆砂性土層出現坍塌，導致地牆充盈係數過大，不僅增加了成本，而且給基坑開挖帶來大的安全隱患。
- 上海捷運11號線全天運營時間長，康恆路站作為首個在既有運營線路上改造的地下車站，部分施工作業區域與運營線路近，面臨安全風險高、施工空間狹小、建設工期短、交叉作業多等挑戰，必須在施工作業的同時保障日常運營安全，關注電力設施、通訊設備等設施的安全。
站廳層
文化特色
- 站台長凳
康恆路站站台層上的長凳與柱子連線，三面都有燈柱，具有設計感。
站台長凳
價值意義
康恆路站的投用運營，大大方便了周邊居民的出行，並助力浦東新區“金色中環發展帶”的開發建設。（上海市人民政府 評）
