平順性道路試驗

平順性道路試驗是指評價汽車行駛平順性的道路試驗。典型的有汽車平順性隨機輸人行駛試驗和汽車行駛平順性單脈衝輸人行駛試驗。前者用以測定汽車在隨機不平的路面上行駛時，其振動對乘員或貨物的影響；後者用以評價汽車行駛中遇到大的凸起物或凹坑時，衝擊振動下的平順性。隨機輸人行駛試驗是在規定的道路上，汽車滿載以幾種常用車速均行駛。

將加速度感測器安裝在規定的測點(如客車安裝在駕駛員座椅、後軸上方座椅和最後排座椅）上，測量上下、左右、前後振動的加速度歷程。在測點座椅上的乘員應將兩手自由放在大腿上，駕駛員的兩手應自然地置於方向盤上，當汽車勻速駛過測試路段時，乘員不應靠在靠背上，且應保持姿勢不變。用磁帶記錄儀或其他信號採集儀器記錄下各測點的加速度時間歷程，並進行處理分析。