常桂海鐵路是湖南省規劃中的一條省級鐵路，是一條扶貧鐵路；連線常德和桂林兩個旅遊強市。途經湖南省常德、邵陽地區、崀山和廣西桂林等市區，連線世界自然遺產——邵陽崀山和桂林風景區。[1]
原湖南省省長，現任湖南省委書記徐守盛在人民網答網友問中提到：常桂海鐵路全長為485公里（湖南境內405公里）、與桂郴贛、秀吉益（又名秀益）、懷永郴（又名靖永郴）鐵路等鐵路已列入《湖南省鐵路發展規劃（2008-2030）》，但未列入國家《中長期鐵路網規劃（2008年調整）》。湖南省發改委已多次向國家發改委、鐵道部進行匯報，爭取國家十三五鐵路網規劃。
基本介紹
- 中文名：常桂海鐵路
- 鐵路類型：省級鐵路
- 鐵路起點：常德
- 鐵路終點：桂林
常桂海鐵路是湖南省規劃中的一條省級鐵路，是一條扶貧鐵路；連線常德和桂林兩個旅遊強市。途經湖南省常德、邵陽地區、崀山和廣西桂林等市區，連線世界自然遺產——邵陽崀山和桂林風景區。[1]
原湖南省省長，現任湖南省委書記徐守盛在人民網答網友問中提到：常桂海鐵路全長為485公里（湖南境內405公里）、與桂郴贛、秀吉益（又名秀益）、懷永郴（又名靖永郴）鐵路等鐵路已列入《湖南省鐵路發展規劃（2008-2030）》，但未列入國家《中長期鐵路網規劃（2008年調整）》。湖南省發改委已多次向國家發改委、鐵道部進行匯報，爭取國家十三五鐵路網規劃。
國家發改委綜合運輸研究所，會見了郭小碚所長和李連成主任。龔文密說 ，所里正在編制湖南省“十三五”綜合交通運輸布局規劃，懇請所領導和專家支持將邵陽列為區域性綜合交通樞紐 ，將部分鐵路 、高速公路 、邵東機場項目列入該規劃 ，支持邵陽資江航道和港口建設，並邀請所里為我市編 制“十三五”及中長期綜合交通運輸體系布局規劃。他們表示要認真研究邵陽提出的事項，給予邵陽支持 ，愉快接受了為邵陽編制規劃的邀請。接著龔文密一行來到鐵道經濟規劃研究院 ，副院長林仲洪、諮詢部部長戴新鎏聽取了邵陽關於將常桂海 、興永郴鐵路列入國家“十三五”規劃的介紹後表示 ，對邵陽市領導多次來院裡匯報記憶猶新 ，對市領導想發展 、謀發展 、爭項目的執著深受感動 ，院裡正在編制《湖南省“十三五”及中長期鐵路網規劃》，初稿中已建議將興永郴鐵路列 入“十三五”規劃 ，將常桂海鐵路列入中長期規劃。同時 ，院裡正在研究編制國家“十三五”及中長期規劃 ，會考慮全國路網安排總量 ，並結合兩條鐵路建設的必要性予以統籌規劃。
