基本介紹
- 公司名稱：帕卡
- 外文名稱：Paccar Inc
- 經營範圍：卡車
- 公司性質：融資
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美國帕卡公司
公司簡介
作為一家跨國技術公司,帕卡生產並向全世界銷售肯沃斯（KENWORHT）、彼得比爾特（Peterbilt）、達夫(DAF)、福登（FODEN）等重型、公路和非公路8級卡車；公司在北美生產並銷售肯沃斯、彼得比爾特6-7級的重型卡車，“彼得比爾特”牌卡車和“肯沃斯”牌卡車是美國公路上的流行品牌。而荷蘭和比利時的道夫生產6-7級的卡車在全歐洲、中東以及非洲銷售，同時，在歐洲代理經銷英國利蘭（Leyland）4-7級卡車。
除了美國之外還在加拿大、墨西哥、澳大利亞均設有生產廠。 儘管卡車製造業有高度的周期性，但這家總部設在華盛頓州貝勒維的公司在過去65年中每年都贏利。它的管理層非常注意控制成本、減少雇員、節約工資支出，並選擇有利時機進行資本投資。自己的努力，再加上較好的增長環境，使帕卡公司得以躋身《商業周刊》從標準普爾500家股票指數公司中評選的“50家表現最好的美國公司”行列。
公司規模
Kenworth 公司--是美國Paccar Inc 集團的子公司，世界上最好的卡車及底盤生產商。國際知名的石油設備生產廠商，如哈里伯頓(Halliburton)、西方 (WESTERN)、S&S(Stewart & Stevenson)、BJ、NOWSCO及其他一些著名油田設備生產廠生產的壓裂車、水泥車、混砂車、管匯車等大量採用了Kenworth底盤。在美國有“卡車中的凱迪拉克”之稱，它的設計行駛里程達到150萬公里，發動機要求80萬公里不需大修。肯沃斯卡車在美國並不便宜，基本售價為8萬-12 萬美元，在油田中使用的專業卡車售價高達35萬美元，比許多高檔轎車都要貴（在美國市場豐田佳美3.0售價2.27萬美元，賓士CL500售價9.萬美元）。
公司地址
帕卡公司本部坐落在華盛頓州西雅圖，倫頓的肯沃斯卡車生產廠，全廠950名工人每天生產36輛卡車。肯沃斯很早就實現了“批量訂製”的行銷方式，以銷定產，以客定型。肯沃斯在倫頓廠生產三種型號卡車，但組裝線上幾乎找不出兩輛完全相同的卡車。即使兩輛卡車的基本型號和造型相同，其他方面也會有所差異。有一百多種方法使一輛卡車與它的同類區別開來，這樣就很難找到一模一樣的兩輛卡車。
肯沃斯公司是美國PACCAR集團的子公司，是世界上最好的卡車及底盤生產商。國際知名的石油設備生產商，例如：哈里伯頓（Halliburton）、西方（Western）、S&S (Stewart & Stevenson)、BJ、Nowsco等一些著名的油田設備生產產家生產的壓裂車、水泥車、混砂車等都大量採用肯沃斯（Kenworth）的底盤。而且肯沃斯經過不斷的努力，已經不斷地為客戶生產了質量可靠，經久耐用的的一系列產品；今天，肯沃斯還將繼續傾聽客戶的心聲，不斷滿足客戶的需求，這就是所謂的“世界之最”。肯沃斯卡車、底盤及配件：K184、C500、K300、T2000、T800、T600、T300、W900等等。
2012年第1號熱帶風暴“帕卡”
颱風命名
熱帶風暴帕卡（英語：Tropical Storm Pakhar，聯合颱風警報中心：02W，國際編號：1201）為2012年太平洋颱風季首個被命名的風暴。“帕卡”一名乃由寮國提供，意指伊洛瓦底江海豚，是生長在湄公河下游的一種淡水魚。
發展過程
2012年3月17日，一個低壓區在帛琉的西北方附近形成，並坐落於有中度垂直風切變和不良海面溫度海面上。由於一個在系統東北方的高壓區擴展到越南，引導系統緩緩地在未來幾天內穿越維薩亞斯群島的地區和巴拉望省。
2012年第1號熱帶風暴“帕卡”衛星雲圖
2012年第1號熱帶風暴“帕卡”衛星雲圖3月24日早上熱帶擾動升格為熱帶低氣壓，但之後又再次降格為熱帶擾動。
3月25日，由於大量外圍雨帶和低層環流中心(LLCC)的發展。
3月26日早上，日本氣象廳把此熱帶擾動再一次升格為熱帶低氣壓，由於當時南海有比較低的風切變和良好的海面溫度，有利於系統的重整。因為系統的LLCC開始鞏固，聯合颱風警報中心對此熱帶低氣壓發岀熱帶氣旋形成警告(TCFA)。
3月29日早上，由於系統的的對流已經完全裹住環流中心，日本氣象廳把此熱帶低氣壓升格為熱帶風暴，並命名為帕卡。
2012年第1號熱帶風暴“帕卡”路徑圖
2012年第1號熱帶風暴“帕卡”路徑圖3月30日，因為風眼開始形成，聯合颱風警報中心把帕卡升格為1級颱風，而香港天文台也把它升格為強熱帶風暴。
3月31日早上，因為受到陸地和比較冷的海面溫度影響，聯合颱風警報中心把帕卡降格為熱帶風暴。
4月1日，帕卡在越南頭頓市附近登入，並開始減弱。
4月2日早上，聯合颱風警報中心把帕卡降格為熱帶低氣壓，在帕卡減弱為熱帶低氣壓後不久，NRL便對帕卡發出最後警告，而中央氣象台也在8時對其停止編號。之後帕卡的殘留雨帶和外露的LLCC繼續在高棉、寮國和越南徘徊。
4月5日，帕卡的殘留雨帶完全消失。
2017年第14號颱風“帕卡”生成，中心位置北緯15.5度、東經124.2度，強度等級熱帶風暴級，中心氣壓995 hPa，位置距離菲律賓馬尼拉東偏北方向約360公里，七級風圈半徑120-180公里。預計“帕卡”將以每小時14公里左右的速度向西偏北方向移動，強度逐漸加強。
颱風“帕卡”將於8月24日晚上在菲律賓呂宋島東部沿海登入，穿過呂宋島後將於26日白天移入南海東部海面，爾後轉為向西北方向移動，逐漸向廣東中部到海南東部一帶沿海靠近，並將於27日在上述沿海登入（25-33米/秒，10-12級，強熱帶風暴級或颱風級），登入後強度逐漸減弱。
影響
菲律賓
帕卡並沒有登入菲律賓。但是暴雨和強風令馬尼拉大都會和鄰近省份的交通繁忙。而呂宋中，南部和維薩亞斯群島北部也水浸。而山泥傾瀉也在一些省份造成水浸。而國家減少災害風險和管理委員會(NDRRMC)報告有2人溺斃，另外有2人失蹤。
而在3月29日的中午（菲律賓時間），巴科洛德市有5輛汽車被破壞，街上的樹木需要報廢，在聖喇沙大學附近的建築也受到破壞。在事件中，23人受傷，包括一個女嬰。
越南
帕卡在越南產生了幾個龍捲風。
