崇仁航埠

航埠村位於崇仁縣的西北角，是鎮政府所在地航埠鎮原為航埠鄉，1993年1月撤鄉建鎮，未於縣城東部，北部與西部均與六家橋鄉連線，南面毗鄰許坊鄉，東部隔宜黃河與臨川區相望。總面積54平方公里，轄航埠、周家、周舍、六家源、古塘、下章、徐家、程坊、章家店、長青（紅壤開發區）10個村委會和航埠街1個居委會，99個村小組，45個自然村。有各類居民5650戶，24486人，人口數量僅次於縣城巴山鎮。耕地面積20035畝，其中水田18779畝。鎮政府駐地航埠街距縣城29公里。地勢西南高東北低，平原與丘陵各占一半。

基本介紹

• 中文名：崇仁航埠
• 人數：全村共有903戶4299人
• 簡介：地形為平原，交通較為便利
• 宗族概貌：其它姓氏主要聚居在黎家街

基本信息

地形為平原，交通較為便利。全村共有903戶4299人，分布在六個自然村，19個村民小組。該村人多地少，農業經濟較為落後。99年上報人均純收為2500元（實際上，據村會計估計至多為1400-1500元/人），幾年來累計欠鄉政府各項稅款50-60萬元，且該村常年拖欠電管站的電費，因此常被停電，屬典型的農業貧困村。也許正因為此，該村村民外出務工活動卻非常活躍。據稱，該村18-45歲的男性村民70%已外出務工，且每戶至少有兩人在外務工。因而，該村每天都各有一輛大臥鋪車發往上海、深圳。據村幹部介紹，因外出務工人員多，所以村裡的貧窮狀況有了一定的改善，然而，如此大規模的勞務外出卻沒有從根本上改變該村的落後面貌。破爛的鄉村道路，家徒四壁的農舍隨處可見，真是讓人感嘆。

宗族概貌

航埠村較為複雜，這集中體現在航埠村的宗族情況上。全村共有9姓，主要有黎、楊、吳、張、李等。其中黎姓最多，約為72%，主要聚居在黎家村和順門口兩個自然村，其中黎家村約3200人，約在宋晚期定居於此，有祠堂9個，其中一個於91年6月因修譜而新修了一次，有舊譜，並於91年10月修了新譜。據舊譜記載，黎姓共十八房，但航埠的黎姓目前只有六房，最大房為章九房，有1000多人，其次為章四房，約6,7百人左右，接下來分別為章五房4,5百人、章十五房3,4百人、章+四房20o左右、章十三房不到100人。順門口約120人，與航埠村的黎姓為同宗同族並同時遷來定居於此，有舊譜，91年10月修新譜其次為楊姓，主要聚居在楊家村、鹿田和馬路峽，其中楊家村160-170人，為明初定居於此，有舊譜，90年2月修新譜，鹿田100人左右，亦為明初遷居於此，有舊譜，90年2月修新譜，有祠堂一個，馬路峽170人左右，是黎家村最早的居民，於宋初遷居於此，有舊譜，92年6月修新譜，有舊祠堂一個，但於解放前被燒後沒有再修。吳姓村民主要聚居在段上，約380人，於清初遷居於此，有舊譜，91年2月修新譜，有祠堂一個。其它姓氏主要聚居在黎家街。從各姓氏的構成，我們不難發現，航埠村為多姓聚居，但黎姓屬強宗大族，在與其它各姓的相互交往中處於絕對優勢地位。正因為如此，在當地，宗族問題顯得異常突出

三、問題調查

在航埠，黎姓屬強宗大族，與他姓相比，居於明顯的優勢地位。然而，它卻不是完全自然的，大族僅僅是形成強勢宗族的基礎。在宗族的發展過程中，尤其在當前農村，宗族的強大與其內在的整合與統一是緊密相聯的，航埠的黎姓之所以能成為當地的強宗大族，這與黎姓宗族的充分重建是分不開的。而宗族的重建決不是一個簡單的過程，它往往是特定地域條件下，各種因素互動作用的結果。

第一，宗族組織。新中國成立後，由於國家權力向鄉村社會的滲透和鄉村完善政治組織系統的建立，宗族組織的主要功能被取代，尤其經過“文化大**”對宗族組織的毀滅性破壞，嚴格意義上的大範圍的宗族組織實際上己不存在。並且，儘管積澱於人們思想意識中的宗族文化亦受到嚴重的衝擊和削弱，但並未被徹底清除，而是以一種更為隱蔽和不自覺的狀態得以延續，這是文化本身所具有的特性使然。隨著農村生產責任制的實行和國家對基層農村管理系統的收縮，一些小範圍的宗族組織（房、支）得以在一定程度上重建或強化，從而使那些處於隱形狀態的觀念、價值與心理在一定程度上得以復活。當然，在復活過程中，由於受到來自政治的、社會的、文化的等方面的壓制，使宗族文化的復活過程極為緩慢。但在宗族群體的相當一部分成員中，宗族文化確實明顯化了，並對鄉村的政治，經濟文化產生著影響。從筆者在黎家村的調查看，嚴格的大範圍的宗族組織已不存在了，既沒有機構，也沒有名副其實的族長，黎氏宗祠也僅在92年重修譜時進行了簡單的維修，現在依舊顯得破敗不堪，家族收入僅來源於黎姓新生男嬰上交的所謂祠堂錢（根據傳統，每年正月初一，新生男嬰父親必須到宗祠拜祖宗，並封一紅包，約20-30元作為族產）每年收入400元左右，該收入近年幾乎沒有被動用，由管祠堂的人保管著。但上述儀式的意義是非常明確的，即宗族文化仍然對黎姓村民起著潛在的影響和制約。

航埠鎮原為航埠鄉，1993年1月撤鄉建鎮，未於縣城東部，北部與西部均與六家橋鄉連線，南面毗鄰許坊鄉，東部隔宜黃河與臨川區相望。總面積54平方公里，轄航埠、周家、周舍、六家源、古塘、下章、徐家、程坊、章家店、長青（紅壤開發區）10個村委會和航埠街1個居委會，99個村小組，45個自然村。有各類居民5650戶，24486人，人口數量僅次於縣城巴山鎮。耕地面積20035畝，其中水田18779畝。鎮政府駐地航埠街距縣城29公里。地勢西南高東北低，平原與丘陵各占一半。
有1萬餘人外出打工，主要分部在上海、廣州等地，從事建築和汽車運輸為主，深圳龍崗愛蓮村有近千航埠人，號稱航埠一條街。鼓勵農民發展路邊經濟，發展交通運輸、商、飲、服、修業，繁榮鎮村經濟，促進農村剩餘勞動力向二、三產業轉移。
是崇仁縣棉花和油料主要產區，棉花種植面積和產量均占全縣四分之一，油菜產量亦居全縣第一。棉農根據棉花後期生長的特點，實行棉、油間作，獲得成功。棉花種植面積7200畝，皮棉總產量590頓；油菜播種面積11160畝，油菜總產量832頓。水稻種植面積11050畝，總產量4116頓。
林果業發展較快。1998年後累計開發荒山2500畝，種植柑桔、奈李、美國油桃和日本白梨等，成為全縣水果最大產地。2000年產果1010頓，占全縣水果總產22%。其中柑桔產量1006頓，占全縣柑產量的29.5%。
形成以古塘制種、下章大棚蔬菜、周家、徐家、章家店棉花及套種、六家源、周舍麻雞散養、航埠黃梔子、樹梅的“一村一品”的農業生產格局，構建以建築業及客運業為主的主導產業。
鄉鎮企業主要是建材、運輸、油料加工、採石等