屈伏極限是2017年公布的海峽兩岸化學工程名詞。
基本介紹
- 中文名:屈伏極限
- 外文名: yield limit
- 所屬學科:化學工程
- 公布年度: 2017年
屈伏極限是2017年公布的海峽兩岸化學工程名詞。
屈服強度是金屬材料發生屈服現象時的屈服極限,也就是抵抗微量塑性變形的應力。對於無明顯屈服現象出現的金屬材料,規定以產生0.2%殘餘變形的應力值作為其屈服極限,稱為條件屈服極限或屈服強度。大於屈服強度的外力作用,將會使零件永久失效,無法恢復。如低碳鋼的屈服極限為207MPa,當大於此極限的外力作用之下,零件將會...
名義屈服極限(Nominal yield limit)是指對無屈服階段的塑性材料,以產生0.2%塑性應變對應的應力值作為屈服指標,通常用σ0.2標示。部分塑性金屬材料如低合金鋼和鋁等材料的應力-應變曲線特徵與典型低碳鋼不同:鋁材料雖無屈服階段,但彈性階段、強化階段和縮頸階段仍較明顯;而低合金鋼則缺失屈服階段和縮頸階段,僅...
描述屈服面的數學表達式就是屈服條件,它對應於單向應力狀態下的屈服極限。同單向應力狀態一樣,在經歷塑性變形後,低碳鋼等材料的屈服極限沒有什麼變化,而強化材料的後繼屈服應力比初始屈服應力有所提高。這些後繼屈服點連成的面稱為後繼屈服面或載入面。初始屈服面轉為後繼屈服面的變化規律稱為強化規律。材料的...
屈服條件 yieldcondition 屈服條件 塑性力學中判斷物體處於彈性狀態還是處於塑性狀態的判據,是物體中一點在由彈性狀態轉變到塑性狀態時各應力分量的組合所應滿足的條件。單向應力狀態的屈服條件由屈服極限(又稱屈服應力,見材料的力學性能)表示,可由實驗定出。對於屈服不明顯的材料,在工程中將殘餘應變為0.2%的應力值...
此法的理論依據是:在結構的任何部分提高材料的屈服極限,都不會降低結構的承載能力;而在結構的任何部分降低材料的屈服極限,都不會提高結構的承載能力。在廣義應力空間中,屈服條件的數學表達式往往是非線性的,聯合求解這種非線性的方程和複雜結構的平衡微分方程在數學上往往有困難,因此,用線性的屈服條件代替非線性的...
鋼筋屈服度 鋼筋屈服度是衡量鋼筋力學性能的臨界指標,表征材料在受力作用下的變形極限。當鋼筋承受外力未超過屈服度時,材料不會發生結構性破壞;若外力持續增加至超過該臨界值,鋼筋將產生不可逆塑性變形直至斷裂。該指標通過量化材料抗變形能力,成為判斷鋼筋機械性能及質量合格性的核心參數。
即喪失了正常的工作能力,所以通常取屈服極限作為極限應力。對於無明顯屈服階段的塑性材料,則取對應於塑性應變為0.2%時的應力為極限應力。對於脆性材料,由於材料在破壞前都不會產生明顯的塑性變形,只有在斷裂時才喪失正常工作能力,所以應取強度極限為極限應力。許用應力就是極限應力與安全因數的比值。
此法的理論依據是:在結構的任何部分提高材料的屈服極限,都不會降低結構的承載能力;而在結構的任何部分降低材料的屈服極限,都不會提高結構的承載能力。在廣義應力空間中,屈服條件的數學表達式往往是非線性的,聯合求解這種非線性的方程和複雜結構的平衡微分方程在數學上往往有困難,因此,用線性的屈服條件代替非線性的...
該理論由法國科學家亨利·特雷斯卡提出,後也被稱為特雷斯卡屈服準則。 該理論假設當剪下應力超過剪下屈服強度,產生屈服。總應變能量理論 該理論假設與屈服點處的彈性變形相關的儲存能量與特定應力張量無關。 因此,當單位體積的應變能量大於在簡單張力下的彈性極限處的應變能時,產生屈服。由此給出, 對於三維應力狀態...
屈服強度(σ0.2)是衡量金屬材料在無明顯屈服點時的塑性變形抵抗能力的關鍵參數,其定義為材料產生0.2%永久殘餘塑性變形所對應的應力值。該指標通過標準化測量方法解決實際工程中因屈服現象不明顯導致的測量難題,計算方式為試樣承受的載荷(Ps)與原始截面積(Fo)的比值。在鋼材機械性能評價中,σ0.2被廣泛用作...
此外,屈服應力還描述為:材料在單向拉伸(或壓縮)過程中,由於加工硬化,塑性流動所需的應力值隨變形量增大而增大。對應於變形過程某一瞬時進行塑性流動所需的真實應力叫做該瞬時的屈服應力,亦稱流動應力。如果忽略材料的加工硬化,可以認為屈服應力為一常數,並近似等於屈服極限(σₛ)。實際上,屈服應力是一個由形變速度、形變
該階段的最大、最小應力分別為上屈服點和下屈服點,因下屈服點數值更為穩定,常被用作材料抗力的指標(屈服強度)。對於無明顯屈服點的材料,通常以產生0.2%殘餘變形時的應力作為條件屈服極限。下屈服點的測定方法包括圖示法和指針法,其數值受材料內部結合鍵、組織結構等因素影響。定義 下屈服點(σ_{sl})是指...
船體極限彎矩是1998年公布的船舶工程名詞,指船體中橫剖面離中和軸最遠的縱向強力構件應力達到材料屈服極限或臨界應力時,整個剖面所能承受的彎矩值。英文譯名為"ultimate bending moment of ship hull",涵蓋正常使用狀態的始屈彎矩和最大承載能力極限狀態的彎矩兩類極限狀態。根據CSR規範要求,油船和散貨船必須進行極限...
全屈服是壓力容器因材料屈服或斷裂引發的強度失效現象,主要包括韌性斷裂、脆性斷裂、疲勞斷裂、蠕變斷裂及腐蝕斷裂等類型。其中韌性斷裂由應力達到材料強度極限所致,表現為容器整體鼓脹、厚度顯著減薄但無明顯碎片;脆性斷裂則發生在低應力狀態,斷裂速度快且常伴隨碎片產生;疲勞斷裂由交變載荷長期作用引起,經歷裂紋萌生、...
鋼材或試樣在拉伸時,當應力超過彈性極限,即使應力不再增加,而鋼材或試樣仍繼續發生明顯的塑性變形,稱此現象為屈服,而產生屈服現象時的最小應力值即為屈服點。隨著建築物抗震技術的發展及對抗震機理的深入分析,消能抗震成為建築物抗震技術的一個發展趨勢。低屈服點鋼作為消能抗震設計中主要部件的製作材料,其研製...
塑性力學的基本實驗主要分兩類:單向拉伸實驗和靜水壓力實驗。通過單向拉伸實驗可以獲得載入和卸載時的應力-應變曲線以及彈性極限和屈服極限的值;在塑性狀態下,應力和應變之間的關係是非線性的且沒有單值對應關係。由靜水壓力實驗得出,靜水壓力只能引起金屬材料的彈性變形且對材料的屈服極限影響很小(岩土材料則不同)...
圖中OACC′線是對應更大塑性變形的載入-卸載-反向載入路徑,其中與C和C′點對應的值分別為新的拉伸屈服極限和壓縮屈服極限。包辛格效應使材料具有各向異性性質。若一個方向屈服極限提高的值和相反方向降低的值相等,則稱為理想包辛格效應。特性 包辛格效應使材料具有明顯的各向異性,使金屬材料塑性加工過程的力學分析...
一級鋼屈服強度235MPa ,極限強度310MPa,二級鋼屈服強度335MPa ,極限強度510MPa,三級鋼屈服強度400MPa,極限強度540MPa 另外Q235是一級鋼.HRB335是二級鋼.HRB400是三級鋼 鋼按照化學成分分類,分為非合金鋼、低合金鋼、合金鋼。非合金鋼按質量等級分為普通質量非合金鋼(一般為普通碳素鋼或低碳鋼)、優質非合金...
材料力學是根據靜力實驗來確定材料的機械性能(比如彈性極限、屈服極限、強度極限)的,這些機械性能沒有充分反映材料在交變應力作用下的特性。因此,在交變載荷作用下工作的零件或結構,如果還是按靜載荷去設計,在使用過程中往往會發生突發性故障。疲勞破壞與傳統的靜力破壞有著許多明顯的本質區別:(1)靜力破壞是一次最...
材料在承受拉伸載荷時,當載荷不增加而仍繼續發生明顯塑性變形的現象叫做屈服。產生屈服時的應力,稱屈服點或稱物理屈服強度,用σS(帕)表示。工程上有許多材料沒有明顯的屈服點,通常把材料產生的殘餘塑性變形為 0.2%時的應力值作為屈服強度,稱條件屈服極限或條件屈服強度,用σ0.2 表示。材料在斷裂前所達到的...
1960年美國國際鎳公司研製出馬氏體時效鋼,並逐步形成18Ni馬氏體時效鋼系列,屈服強度分別為1400MPa、1700MPa、2100MPa和2400MPa,其斷裂韌性達到較高的水平。20世紀70年代以後,超高強度鋼的發展主要是提高韌性。在9NiCo系列之後,美國在Hy180鋼的基礎上,又研製成功AF1410二次硬化超高強度鋼,該鋼採用低碳馬氏體和...
在熱狀態下成型的彈簧熱成型彈簧鋼的熱處理工藝。用這種方法成型彈簧鋼多數是將熱成型和熱處理結合在一起進行的,而螺旋彈簧鋼則大多數是在熱成型後再進行熱處理。這種彈簧鋼的熱處理方式是淬火+中溫回火,熱處理後組織為回火托氏體。這種組織的彈性極限和屈服極限高,並有一定的韌性。採用全新的理念和方法,創新性地...
大多數金屬(尤其是韌性金屬),當外加應力達到屈服極限後,欲使變形繼續,必須繼續增加外力,即金屬的塑性變形抗力隨塑性變形量的增加而增加,如圖1所示。這種現象稱為形變強化或加工硬化。金屬的形變強化從屈服極限開始直至斷裂為止的過程中都存在,但是在圖1所示的條件應力-應變曲線上,並不能真實反映金屬的形變強化,...
2.測定材料的強度指標(屈服極限 、強度極限)和塑性指標(延伸率和面縮率)。設備 1.電子萬能材料試驗機WDW-100A。2.計算機、印表機。3.遊標卡尺。試樣 材料性能的測試是通過試樣進行的,試樣製備是試驗的重要環節,國家標準GB6397-86對此有詳細的規定。本試驗採用圓棒試樣,如圖1所示。試樣的工作部分(即均勻...
位錯重新滑移並釘扎,最終使殘餘應力得到消除和均化,從而保證了工件尺寸精度的穩定性。振動時效的實質是以共振的形式給工件施加附加動應力,當附加動應力與殘餘應力疊加後,達到或超過材料的屈服極限時,工件發生微觀或巨觀塑性變形,從而降低和均化工件內部的殘餘應力,並使其尺寸精度達到穩定。
但在更高的應變速率下,結構鋼的強度極限和屈服極限隨衝擊速度的增大而提高。且屈服極限比強度極限提高得更快。因此把衝擊載荷當作靜載荷來處理對於一般結構鋼來說是偏於安全的。另一方面,衝擊載荷對材料缺口的敏感性比靜載荷對材料缺口的敏感性大。這時把衝擊載荷當作靜載荷來處理,就必須提高安全係數。衝擊波 零件...
一般多邊化強化:是將鋼材或合金在室溫或較高溫度(連續載入或在蠕變條件下) 進行1%~10%形變數的形變,之後在低於再結品溫度下進行(多邊化) 退火,以形成穩定的多邊化亞組織,使金屬材料的熱強性得到提高,而瞬時強度(強度極限和屈服極限) 變化不大。造當的多邊化強化處理,可使媚變速度減小; 高溫持久破斷...
失穩分析---在壓載荷作用下,薄壁結構件會發生失穩嗎?在這些情況下一般不會達到材料失效(應力超過材料屈服極限)。熱分析---零件會過熱嗎?熱量在整個裝配體中如何發散?用輻射、對流和傳導三種方式研究熱量在零件和裝配中的傳播。非線性分析---用於分析橡膠類或者塑膠類的零件或裝配體的行為,還用於分析金屬結構...
mISZ mm2 ; PdC'.u4。合金的電導率僅為3m. SZ mm'` Pd.'Cu複合材料的硬度、屈服極限、抗拉強度和伸長率兒乎與成分TL關。它們的維氏硬度為882 . SMPa。采川纖維複合方法製取。在銅管中裝入50(10根把絲,經大變形量冷加工和中間退火而製成40.5-Z~的絲材。也嚇用把片和銅片疊合卷緊擠壓拉伸以及混合粉料用...
