尼柯勞斯·奧格斯特·奧托

尼柯勞斯·奧格斯特·奧托（Nikolaus August Otto,1832—1891），德國機械工程師，第一台四衝程內燃機的製造者。

基本介紹

• 中文名：尼柯勞斯·奧格斯特·奧托
• 外文名：Nikolaus August Otto,
• 出生日期：,1832
• 逝世日期：1891

簡介

1867年他創造了世界上第一台汽油機的四衝程循環（在法國人羅希的基礎上發明“進氣、壓縮、作功、排氣”四衝程發動機）。為後來的汽車發動機奠定了基礎。

生平

1832年6月10日出生在德國霍爾茨豪森。1861年奧托開始對┵.勒努瓦的煤氣機發生興趣，製造了他的第一種煤氣機，並於1863年獲得專利。1864年，他與德國工業家E.朗根合作組成一個公司，製造和出售這種煤氣機。這是一種老式的自由活塞式發動機，立式單缸，結構比較複雜，振動很大，但效率比勒努瓦的煤氣機高 3倍，在1867年的巴黎展覽會上贏得了金牌。這個公司在10年中製造和出售了5000餘台這種內燃機。1876年，奧托製成四衝程往復活塞式的單缸臥式煤氣機，運轉十分成功，1877年獲得美國專利。在以後的十幾年中，奧托共製造和出售了50000台這種內燃機，總馬力達200000以上。1878年美國開始生產奧托的內燃機。1886年奧托內燃機的專利被宣布無效，因為競爭者們提出在奧托之前，法國的A.E.Bde羅沙已經獲得過四衝程循環的發明專利。但羅沙並沒有製成任何實際的四衝程循環內燃機，而奧托是第一個套用四衝程循環原理製成內燃機的人。所以人們習慣上用奧托循環來稱呼點燃式的四衝程內燃機循環。1891年1月26日奧托在德國科隆逝世。