寶雞南站（Baojinan Railway Station）位於中國陝西省寶雞市，是中國鐵路西安局集團有限公司管轄的客運一等站，是徐蘭高速鐵路上重要節點車站之一。
寶雞南站始建於2012年11月28日；於2013年12月28日投入運營。
截至2012年2月，寶雞南站建築面積2萬平方米，站台規模為5台11線。
基本介紹
- 中文名：寶雞南站
- 外文名：Baojinan Railway Station
- 車站代碼：45275
- 投用日期：2013年12月28日
- 車站等級：一等站
- 所屬地區：中國陝西省寶雞市
- 區域管理：中國鐵路西安局集團有限公司
- 建築面積：2萬平方米（截至2012年2月）
- 站台規模：5台11線（截至2012年2月）
- 主要線路：徐蘭高速鐵路
- 車站地址：陝西省寶雞市高新五路南端寶雞南高鐵火車站
歷史沿革,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,自助售票,便民設施,客運流量,交通換乘,價值意義,
歷史沿革
2012年11月28日，寶雞南站工程動工建設。
2013年12月28日，伴隨著徐蘭高速鐵路西寶段開通，寶雞南站投入使用。
2017年7月9日，徐蘭高速鐵路寶蘭段接入寶雞南站。
建築規模
建築設計
- 設計理念
寶雞南站造型結合周秦高台式建築和古典屋頂、廊柱，利用廣場與站台之間8米高差，營造了依附大地、拔地而起的雄偉氣勢，檐下中國古典特色的仿木構件抽象展示了“鳳羽”形象，青銅古典文飾在建築立面由中間向兩側延伸展開，表現了寶雞悠久燦爛的青銅文化。
- 設計參數
截至2012年2月，寶雞南站站房總建築面積2萬平方米，建築長度為203米，主體結構高度為28米；雨棚總建築面積2.89萬平方米，長度450米；設定寬度為12米、高度為4.5米的進、出地道。
整體布局
截至2012年2月，寶雞南站與寶雞市行政中心南北對應，由站房、站場、雨棚三大部分組成；其中，站房地下層局部與市政車場相平，設冷水機房、消防泵房等設施，站房一層與廣場及進出站地道相銜接，設候車大廳、售票廳、貴賓室、出站廳及服務用房，站房二層與站台持平，設候車大廳及辦公、信號、信息、通信等設備用房，站房三層局部設定公安派出所等辦公、服務用房。
站台線路
截至2012年2月，寶雞南站站場規模為5台11線；途經該站的線路為徐蘭高速鐵路。
寶雞南站站台
寶雞南站站台運營情況
自助售票
截至2017年1月，寶雞南站內設自動售票機、自動取票機等服務設備。
便民設施
2017年1月起，寶雞南站在人工售票視窗以及自動售取票機設支付寶掃碼購票服務，旅客可使用支付寶掃碼購票。
2018年1月起，寶雞南站設公共快充站於站前停車場，為開乘新能源汽車的旅客提供充電服務；同年5月，在寶雞南站搭乘的旅客可刷身份證直接進站乘車。
客運流量
2015年2月22日至2月24日，寶雞南站傳送旅客量4.1萬人次，單日平均傳送旅客量為6000人次。
交通換乘
- 公交線路
據2019年2月寶雞公交官網顯示，寶雞南站公交樞紐站布設公交線路為7條。
公交線路 | 起站 | 終站 | 運營時間 |
寶雞南站 | 西關 | 06:00-21:55 | |
寶雞南站 | 火車站 | 06:00-22:00 | |
寶雞公交30路 | 寶雞南站 | 金河尚居 | 06:20-20:30 |
寶雞南站 | 李家堡 | 06:40-20:30 | |
寶雞南站 | 虢鎮橋南 | 07:00-19:30 | |
寶雞南站 | 蟠龍新區·索家村 | 06:00-19:30 | |
寶雞南站 | 虢鎮西門 | 06:50-21:00 | |
參考資料： | |||
價值意義
寶雞南站是寶雞市城市規劃建設的一張名片，無論是本地人，還是外地人，都從這裡開始走進寶雞，認識寶雞，它是展示寶雞市城市建設成果的一個美麗視窗。（華商網 評）
作為徐蘭高速鐵路建設的標誌性工程，寶雞南站的開工建設和最終建成，必將進一步改善寶雞市交通條件，增強城市的輻射力和影響力，不僅為人民民眾創造一個更加舒適的出行環境，同時將對加強寶雞市對外交流、促進經濟發展發揮十分重要的作用。（時任寶雞市市長上官吉慶 評）
