寶珊道是香港港島半山區西部的一條行車街道，西端與旭龢道60號旭龢消防局相連，靠近克頓道交界處，東端為掘頭路且鄰近乾德道聯邦花園。該道路沿線分布有多處住宅樓盤，包括寶峰（寶珊道23號）及寶珊道1號等建築，其中寶珊道1號物業曾於2009年創下該樓座價格新高記錄。道路東段終端靠近聖士提反女子中學及帝豪閣，距離港島線西營盤站約488米。
基本介紹
- 地理位置：香港港島半山區西部
- 道路長度：約750米
- 起點：旭龢道60號
- 終點：乾德道聯邦花園段掘頭路
- 道路屬性：雙向行車街道
- 通車時間：20世紀初
地理位置與走向,沿線建築與設施,交通配套,道路特徵,歷史演變,地質災害防治,交通,
地理位置與走向
寶珊道呈東西走向，西端起於旭龢道60號旭龢消防局交界處，向東延伸至乾德道聯邦花園附近形成掘頭路終端。該道路貫穿半山區西部，海拔高程介於80至120米之間，其走向與克頓道、乾德道等半山區主幹道形成立體交通網路。
沿線建築與設施
寶珊道23號該地址為寶峰住宅項目所在地，屬於半山區西部高端住宅群的重要組成部分。該項目通過具體門牌號印證了寶珊道作為住宅區通達路徑的實際功能。
寶珊道1號2002年建成的住宅樓宇，包含多座高層建築。2009年5月，該物業3座中層A室以2780萬港元成交，創下當時該樓座單價新高記錄。截至2025年，該樓宇二手房源仍保持3房1套的主流戶型配置。
公共設施道路東段終端300米範圍內分布有聖士提反女子中學及寶珊道1號社區配套設施，形成教育與生活的複合功能區域。
交通配套
- 最近軌道交通站點為港島線西營盤站，直線距離約488米（截至2025年數據）
- 旭龢道交界處設有公共巴士站，可接駁中環及西環區域
- 道路全線設定雙向行車道，路寬約7.5米，配備夜間照明系統
道路特徵
- 坡度特徵：東段最大縱坡達12%，需採用之字形路線降低坡度
- 終端處理：東端採用環形回車場設計，服務半徑15米
- 排水系統：配備三級截流溝渠，汛期排水量達50立方米/小時
歷史演變
20世紀初作為半山開發配套道路啟用，最初為碎石路面。1950年代改造為瀝青混凝土路面，1987年實施道路拓寬工程。2003年完成東段防滑坡加固工程。
地質災害防治
因地處半山斜坡帶，道路沿線設定：
- 6處岩土工程監測點
- 3級邊坡預警系統
- 應急疏散路線標識系統（間距50米）
交通
專線小巴
港島專線小巴
參考資料
