寵物計程車

寵物越來越多，地位也越來越提升，專門為寵物狗服務的“寵物計程車”也開始從民間走向市面正式運營。在江蘇南京，山東煙臺、青島等城市，寵物計程車頻頻現身。但按照相關法律法規，由於沒有運營許可，寵物計程車還屬於違法經營的“黑車”，這讓很多“寵物計程車”的經營者身份尷尬。但是，“狗主人”卻對這種寵物計程車拍手稱快，認為這反映了市場的渴盼。

基本介紹

• 中文名：寵物計程車
• 外文名：Pet Taxi
• 興起地：南京、煙臺等
• 現狀：處境尷尬

現狀

據煙臺媒體報導，煙臺市區上夼西路的一家寵物店有輛寵物計程車。這輛車和普通的商務車沒什麼區別，只是座位的最後一排被拆掉了，留下了擺放籠子的位置。“這可能是市里最貴的寵物專車了。”據車主畢先生介紹，這輛車是新買的，價值14萬元左右。

寵物計程車漫畫

據畢先生說，從事“寵物計程車”業務的動機很簡單，就是不忍心看到帶寵物出門的人被計程車拒載，而且寵物運輸行業在煙臺還是一個空白。

雖然開業沒幾天，畢先生的這輛寵物計程車已經做了好幾筆生意。前幾天他開車將一位市民和他的狗送回了龍口老家。一路上除了油錢、過路費之外，人工費大約是50元。至於市區內運輸該怎么計算價格和是否簽訂協定，畢先生表示還沒定。他同時表示，由於沒有運營許可，目前這項業務處境尷尬。

南京的樊先生早在幾個月前就正式運營了寵物計程車。樊先生對該車進行了明碼標價，收費比計程車的價錢貴些，市區內收費為起步價15元5公里，超過起步價後按每公里2元計費。為此，樊先生還在轎車上安裝了臨時里程表。而前往市區以外則在行駛5公里後按每公里3元錢收費。“運動物比運人麻煩多了，必須得有主人看管。如果動物在車上大小便弄髒了車子，主人還需為此交納10元的清潔費。”

從去年11月起，樊先生通過網上發帖的方式正式和朋友一起開始招攬生意。

樊先生說，當時因為臨近春節，人員流動性大，每天找上門來的客戶有四五個。除了南京本市，偶爾也有客戶把寵物運到省外。

有一次，樊先生接到家住河西的一位先生打來的電話，對方焦急地說他家的狗生病了，要立即送往寵物醫院救治。

因為反應迅速，這隻狗得到及時治療，犬主對此表示滿意。

“但春節之後的生意就沒那么火，現在每天最多只能接到一兩個電話。如果市場反應平淡，我們就打算停止這項業務了。”樊先生說。

南京的一家寵物店更是在當地知名網站發放優惠券,來刺激拉動這個新興的市場。

記者也在青島市的一些寵物店發現了一些類似的寵物計程車,不過這些店主的經營比較低調,不願做大肆宣傳。

南京：“寵物計程車”貴過普通車

南京“寵物計程車” 收費方面則比計程車的價錢貴些，市區內收費為起步價15元5公里，超過起步價後按每公里2元計費，轎車上還特意安裝了臨時里程表。而前往市區以外則在行駛5公里後按每公里3元錢收費。“運動物比運人麻煩多了，必須得有主人看管。如果動物在車上大小便弄髒了車子，主人還需為此交納10元的清潔費。”

長沙：每次運送完全車大消毒

長沙的“寵物計程車”主李先生表示，他們每次接送完寵物之後，都會對車進行簡單消毒，運送完去看病的寵物後，會進行全車內外清洗及消毒。

在進行長途運送前，他們都會和客戶簽訂一份協定，如果發生寵物傷亡的情況，他們將根據協定，按寵物市場價的50%予以賠償。

反響

“這真是想進了我們心裡,太好了。”自已擁有一條寵物狗的青島市民扈小姐拍手稱快，“公車、計程車都抵制寵物，自己又沒有專車，帶寵物出門太不方便了，狗生病、洗澡自己只能抱著狗狗步行，自己出遠門只能把狗狗存在寵物店寄養，每次花費幾百元。以後狗狗生病，或者我帶狗狗回菏澤老家就不用發愁了。”

“自己家離寵物醫院較遠，每次狗生病了，只好打的去。但計程車司機不願拉，我就只能哀求人家，常常是哀求幾個人才碰到一個同意的。”青島市民王先生稱。

在煙臺當地的某論壇上，很多網民都對煙臺出現寵物計程車表示贊同，有些網民認為,“存在即合理,寵物計程車的出現，說明有這種市場需求，雖然現行法律法規對它不認可，但法律法規應修改，適應這個巨大的寵物市場。”一些網友希望寵物計程車早日被相關部門認可，以便光明正大地營運。

記者在搜尋引擎上搜尋“寵物計程車”,發現全國各地，特別是大城市,求租寵物計程車的帖子漫天都是，很多招募者都留下了自己的聯繫方式、地址，渴盼附近有車族能順便拉著“狗主人”和寵物，更希望專業的寵物計程車出現。

爭議

據工作人員稱，一般情況下，運管部門只為從事單線運輸、旅遊運輸等業務的大客車以及貨運車輛辦理審批和發證服務。即使這樣的車輛要求辦理營運證,他們也無權為其辦理。此外，即使有權辦理的部門,也無法確定其經營範圍。

記者了解到，像煙臺、威海等城市，雖然允許寵物乘坐計程車，但要求寵物必須戴嘴套等繁瑣條件，很難和司機達成協定。

“其實，雖然寵物計程車這個市場需求越來越大，但是政府部門肯定不會出台這個法規的。”蔡副主任認為，“你想想，連海水浴場、公園等這樣的公共場所政府都限制寵物進入，何況計程車?政府職能部門的意思很明確，就是寵物是私人物品，寵物主人最好把它放在私人的地方豢養，最好別帶到公共場所。”

“寵物主人在豢養寵物前，就應該考慮到自己的經濟能力。如果沒有自己的專車，你完全可以僱傭一個小型貨車或者三輪車攜帶寵物，沒有必要非得動用豪華的客車。”蔡副主任說得毫不客氣。

記者就此事採訪了煙臺市犬業協會會長孫亞軍。孫會長表示，隨著社會的發展，很多市民的需求隨之出現，但是相關的政策法規沒能跟上，就會造成一定行業或者職業的尷尬。同時，孫會長也提到，除了交通的運營資質，開這種計程車是否應與客人簽訂一定的協定以防止事故糾紛，也是值得探討和規範的問題。

民說民有理，官說官有理。“寵物計程車”這個尷尬的新生事物，其身份能否被真正承認，還有待時間的檢驗。