常州實例
常州客運中心原址位於天寧區竹林路,與常州火車站北廣場同址。2016年資料顯示,滬寧城際鐵路乘客需通過該中心北廣場進站,票面標註"北廣場進站"。隨著火車站功能整合,客運中心名稱逐漸被"常州站北廣場"取代,原地理名稱退出日常使用。
郫都區實例
郫縣客運中心位於郫筒鎮望叢西路,2016年撤縣設區後仍沿用舊稱。截至2017年,該中心運營19條公交線路及機場專線,提供訂票、快運等服務。資料強調其名稱是對郫縣歷史記憶的留存,雖行政區劃調整但未更名,成為地名文化延續的典型。
溫州實例
溫州牛山客運中心原名"溫州客運中心",建於1993年,2021年底關閉前年客流量超170萬人次。因設施老化及高鐵衝擊,2021年原有班線遷至南站和雙嶼,建築頂部名稱被移除。關閉後場地用作停車場和駕駛人服務中心,僅公交站"牛山客運"保留原名稱痕跡。
義烏實例
義烏賓王客運中心舊址位於賓王路沿線,2021年啟動城市更新改造項目"江山雲起小區"。改造前屬傳統商貿區,毗鄰江濱公園與世貿中心。項目由陸皓設計,旨在重塑城市核心價值,原交通功能徹底轉型,地名隨實體功能消失而廢棄。
舟山實例
舟山市客運中心(定海)2022年納入站名調整計畫,擬更名為"客運西站"。更名原因包括方位標識不清易誤導遊客,原有名稱將廢止。該調整反映行政規範對地名存續的影響,原有中心名稱成為歷史沿革記錄。
周邊地名關聯
客運中心舊址周邊留存紫坊村、南寨村等村級地名,距舊址805米至3460米不等。公交線路如301路、18路經停這些村落,形成以廢棄樞紐為中心的地理名稱網路。此類關聯地名成為追溯客運中心原址的重要空間參照。