客車安全門

客車安全門

用於緊急情況下乘客逃生的車門。

標準,安全門的設定,安全門設計,

標準

根據GB/T13049—91《客車通用技術條件》規定,車身不小於7m的客車兩側至少各有一個安全出口。可作安全出口的有:
(1)即使在斷電、斷氣時,也能方便地用手由車內和車外開啟的車門。
(2)安全門。
(3)當淨尺寸不小於矩形600mmX800mm,且易於向外打開或備有手錘可擊碎玻璃的風窗、側窗、頂窗與後窗。
根據以上標準,目前國內生產的長途客車、旅遊團體客車等都設定了安全門。

安全門的設定

《客車通用技術條件》並未對安全門的位置作出明確限制,因此合理設定安全門的位置就相當重要。目前,我國大部分客車(長途、團體、旅遊等)還是以前置發動機為主,駕駛員門在左側前部,乘客門在右側中前部或右側前部,所以,安全門設定在左側後前部,。從目前資料來看,安全門均設定在左側後部,對後置發動機亦如此。

安全門設計

客車安全門一般不允許打開。如下要求:只有在遇到緊急情況時,才能使用。所以對安全門設計有
(1)門淨寬不小於550mm,淨高不小於1250mm。
(2)門鉸鏈應在前端,向外開啟角度不小於100。,並能在此角度下保持開啟,同時設有開啟警報裝置。
(3)通向安全門的通道寬度不足300mm時,允許採用迅速翻轉椅等方法加寬通道。
(4)車內外設應急開門把手,車門把手距地面高度不大於1800mm。
(5)關閉時應鎖止可靠。
(6)在安全門處,套用紅色醒目字型說明使用方法,字型高度不小於20mm。

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