宜攀高速公路

宜攀高速公路

宜攀高速公路(沿江高速)從宜賓市沿金沙江而上,經過宜賓新市鎮,進入涼山州雷波、金陽、寧南、會東、會理,最後到達攀枝花市區。路面為雙向四車道,設計速度每小時80公里。整個線路全長約478公里,其中大部分在涼山境內。是國高網G4216成都至麗江高速公路的重要組成部分。

2017年5月12日,宜攀沿江高速公路項目簽約。該項目是國內高速公路建設史上,目前單體投資規模最大的項目。建成後,宜賓到攀枝花的車程將由現在的10小時縮短為6小時,對涼山州脫貧攻堅也將產生深遠影響。

基本介紹

  • 中文名:宜攀高速公路
  • 起止宜賓——攀枝花
  • 長度:約476公里
  • 設計時速:每小時80公里
  • 高速網編號:G4216
  • 竣工時間:2023年
具體路線,項目進展,建設意義,
宜攀高速公路(宜賓——攀枝花)路線方案敲定路線全長約469公里,沿線從宜賓市沿金沙江而上,經過宜賓新市鎮,進入涼山州雷波、金陽、寧南、會理、會東,最後到達攀枝花市區。路基寬24.5米,路面為雙向四車道設計速度每小時80公里。宜攀高速公路,涉及宜賓、涼山和攀枝花三地市,其中,宜賓市境內約112公里;涼山境內約309公里;攀枝花市境內約48公里。
宜攀高速公路路線宜攀高速公路路線

具體路線

宜攀高速全稱為宜賓-新市-涼山(金陽)-攀枝花沿金沙江高速公路,起於宜賓過境高速公路(喜捷段),經宜賓市宜賓縣屏山縣,涼山雷波縣金陽縣寧南縣會東縣會理縣,攀枝花市鹽邊縣仁和區等縣(區)。其中,宜賓市境內約112公里;涼山境內約309公里;攀枝花市境內約48公里,路基寬24.5米,設計速度80公里/小時。宜攀高速公路建成後,宜賓至攀枝花的車程將由現在的10小時縮短為6小時。
根據四川省政府的安排,宜攀高速公路被分為三段,分別為宜賓至新市、新市至金陽、金陽至攀枝花。“宜賓至新市和新市至金陽納入省高速公路網,省政府分別授權宜賓市政府和涼山州政府負責招商,而新市至金陽和金陽至攀枝花納入國家高速公路網成麗高速(成都—麗江,編號G4216),其中金陽至攀枝花段為展望路線。

項目進展

2014年12月20日宜賓市政府新聞辦舉行新聞發布會透露,全長500餘公里的宜賓至攀枝花高速公路已完成前期立項等工作,並已被納入國家高速公路網,2016年有望正式動工建設。
2015年10月16日,《G4216線宜賓屏山新市至攀枝花高速公路項目投資意向性協定》簽字儀式在成都舉行,中國交通建設股份有限公司、四川省交通運輸廳、涼山州、宜賓市、攀枝花市簽訂了意向性協定。
近日,四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院專家組一行16人,對宜攀(宜賓至攀枝花)沿江高速公路初步設計規劃的線路進行了現場踏勘。
金江樞紐(效果圖)金江樞紐(效果圖)
2016年3月,四川省政府辦公廳日前批覆,原則同意G4216線宜賓至攀枝花高速公路(又稱沿江高速)採用“BOT+政府補助”的PPP模式建設。該項目預計2016年內開工建設。
宜攀高速公路概算總投資超過700億元,是目前四川境內建設里程最長、建設施工難度最大、投資總額最高的高速公路項目。
2017年5月12日,宜攀沿江高速公路項目投資協定簽約儀式在交通運輸廳舉行,四川省人民政府副省長楊洪波出席簽約儀式。

建設意義

宜賓至攀枝花高速公路是《四川省高速公路路網規劃》成麗高速(成都—至麗江,編號G4216)的重要組成部分,是國家高速公路網中西昌—攀枝花高速公路(G5京昆高速)和宜賓—昭通(G85銀昆高速)在四川境內的重要直接溝通聯繫,與西昌—昭通高速公路(G7611都勻—香格里拉高速)在涼山州金陽縣交叉,向西通過麗江—攀枝花高速公路(G4216西線)連線麗江,向東與宜賓—瀘州重慶高速公路(G93成渝環線南段)構成四川省沿江高速公路快速通道。宜攀高速公路的建設對於構建西部綜合交通樞紐具有重要意義,將帶動沿線水電、礦產、旅遊等優勢資源開發。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們