基本介紹
- 中文名：宋順生
- 國籍：中國
- 民族：漢族
- 出生日期：1960年11月
- 任職：北京現代汽車總裝車間黨支部書記
- 榮譽：全國“五一”勞動獎章
- 學歷：大學
人物事跡,個人榮譽,
人物事跡
總裝車間是北京現代第一個成立的生產車間。從總裝車間成立的那天起，宋順生一直擔任車間主任兼黨支部書記職務。在他的帶領下，總裝車間一年一個台階，從2003年完成5萬輛、2004年完成15萬輛、到2005年完成23萬輛為北京現代的發展做出了突出貢獻，創造了邊生產邊改造的奇蹟。到2012年為止，總裝生產線從單一索納塔車型到五種車型混線生產，平均不到一分鐘就有一輛現代轎車下線。
2002年9月12日，總裝車間正式成立。除了正在建設中的廠房和20名來自輕汽的優秀員工以外，一無所有。當時，擺在宋順生面前的第一個艱巨的任務就是帶領一批員工赴韓國學習索納塔的裝配技術。2002年“十一”前夕，他帶領20多名員工踏上異國他鄉。他們顧不上欣賞韓國美麗的風景，馬不停蹄地投入緊張的工作。白天，他們在生產一線學習實踐；晚上拖著疲憊的身軀在燈下回憶思考整理筆記，每天的睡眠最多不過五、六個小時。在培訓結束前，他們用自己所掌握的裝配技術，按工藝要求完成了五輛索納塔的裝配，一次交驗合格，嚴厲的韓方教官對他們豎起大拇指說：中國人棒。
作為車間黨支部書記，宋順生時刻沒有放鬆黨建工作。在他的帶領下，總裝車間黨支部在北京現代的飛速發展中，充分發揮了基層黨支部的戰鬥堡壘作用。短短的三年里，車間黨支部從最初的5名黨員發展壯大到110名，另有460名員工要求加入黨組織。他的形象感染了對中國共產黨不夠了解的韓方人員，每當看到那些忘我工作的中方員工，不禁提出這樣的問題：“他是共產黨員嗎？”
宋順生見證和參與了總裝車間從無到有、從小規模到大批量、從DKD生產到SKD、CKD量產的轉變。2003年5月正是非典時期，但是總裝車間不僅克服了15萬輛產能改造對生產的影響，還創下了當月生產超過5000輛的記錄。在15萬輛的戰役中，總裝車間連續三個月沒有休息，但宋順生帶領他的員工們始終保持高昂的鬥志，安裝率連續13天達到100%，這個記錄就連韓方工作人員也感嘆說：“這在韓國現代轎車也是個奇蹟。”
個人榮譽
2003年，被授予“中國汽車工業50周年最具影響力人物”。
2005年7月，宋順生帶領的總裝車間獲得北京市勞模集體稱號。
2006年5月，獲得全國“五一”勞動獎章。
2009年10月1日，在舉行的首都各界慶祝中華人民共和國成立60周年大會上，宋順生作為中國汽車行業的唯一代表，登上“工業成就”彩車，在天安門前接受黨和人民的檢閱。
