建設歷程
2012年11月,渝貴鐵路開工建設,確認沿線建設婁山關南站。
建設中的婁山關南站2016年11月1日,婁山關南站開工建設。
2018年1月25日,婁山關南站投入運營。
建築規模
建築設計
婁山關南站外觀設計吸取了當地古城樓的符號,站房屋頂部分採用疊瑟造型,下實上虛,整體造型端莊典雅,具有統領區域的穩重感,體現了婁山關在地理、歷史方面的重要地位。
截至2018年1月,婁山關南站站房建築面積2484.95平方米,局部兩層,地下一層。其中,售票廳面積約103平方米,候車室面積644平方米,站台長550米、寬8米、高1.25米。
婁山關南站地下通道截至2018年1月,婁山關南站站前廣場面積達到4萬多平方米,除遊客服務中心外,還建成上下兩層加夾層共三層的停車和旅遊商業區域。
整體布局
截至2018年1月,婁山關南站為地下一層,地上主體二層車站,主體結構形式為鋼筋混凝土框架結構。站房設於正線右側。
航拍婁山關南站站台線路
截至2018年1月,婁山關南站站場規模為2站4線,途經線路有渝貴鐵路。
婁山關南站站台運營情況
截至2018年1月,婁山關南站設人工售票視窗4個,自動售(取)票機6台。
交通換乘
旅遊汽車
在距離高鐵站不到8千米的婁山關景區,30輛28座的直達擺渡車整齊擺放在停車場。高鐵開通後,從婁山關南站到婁山關景區旅遊觀光只需10分鐘11元。
婁山關南站旅遊觀光車社會車輛
截至2018年1月,婁山關南站地下車停場占地34000平方米,提供830個停車位。