奴隸貿易

奴隸貿易

歐洲新興的資產者為從殖民地獲得更多的財富,除加緊對海外洗劫、掠奪外,又著手經營殖民地。初期在種植園和礦山勞動的多數是白人契約工,他們是歐洲各國橫渡大西洋而來的貧苦移民,這些人在原居住地與種植園主或海外勞務公司簽訂契約,到美洲後用幾年勞動來償付為他們墊付的旅費,契約到期後,便成為自由民。隨著種植園的發展,勞動力嚴重不足,於是歐洲殖民者不得不尋找新的勞動力來源,非洲的黑人便成了他們獵取勞動力的主要對象。在種植園或礦山使用奴隸勞動要比使用白人契約工便宜得多,又便於管理。所以奴隸貿易成為一樁賺錢的買賣。

基本介紹

  • 中文名:奴隸貿易
  • 外文名:Slavery trade
  • 詞性:名詞
  • 拼音:nu li mao yi
構成,制度,軼事,

構成

最先從事奴隸貿易的是葡萄牙人,其後西班牙荷蘭英國法國都先後捲入這種慘無人道的奴隸貿易活動中。
在奴隸貿易的初期,殖民者曾組織所謂的“捕獵隊”親自掠奴,偷襲黑人村莊,燒毀房屋,把黑人捆綁著押往停泊在岸邊的販奴船,往往一夜之間把和平寧靜的黑人村莊踏為荒無人煙的廢墟。殖民者的野蠻暴行,遭到了非洲人民的反擊。
後來殖民者改變了方式,採取以槍枝、火藥誘騙某些沿海地帶的部落酋長,唆使他們向內地襲擊,挑動部落之間的戰爭,以便在交戰中俘虜對方部落的人,出賣給歐洲的奴隸販子。由於歐洲殖民者的挑動,這種部落間的“獵奴戰爭”,在400年的奴隸貿易過程中,始終沒有停止過,造成非洲黑人的大量死亡。

制度

殖民者在長期販賣黑人的過程中,逐漸形成一套一本萬利的“奴隸貿易制度”。
他們販運奴隸一般都採取“三角航程”;販奴船滿載著“交換”奴隸用的槍枝彈藥和廉價消費品,從歐洲港口出發,航行到西非海岸,稱為出程;在西非海岸用貨品交換大批奴隸,然後橫渡大西洋,駛往美洲,稱為中程;在美洲用奴隸換取殖民地的原料和金銀,運回歐洲,稱為歸程。一次三角航程需要6個月,奴隸販子可以做三筆買賣,獲得100%到1000%的利潤。

軼事

在西非各港口,殖民者用木枷和鎖鏈鎖住搶來的奴隸,奴隸都被剝去了衣服,供奴隸販子象挑選牲口一樣挑選,被選中的奴隸就被火紅的烙鐵在身體上烙上標誌,然後裝上販奴船。
販奴船的艙板之間的高度不到半米,奴隸們只能席“地”而坐。奴隸販子為了多賺錢,總是超額一倍,甚至更多倍載運奴隸,把奴隸塞進船艙,使他們象“湯匙”一樣捲曲著身體,人挨人地擠在一塊。由於船艙擁擠、潮濕,空氣污濁,經常出現傳染病。患傳染病的奴隸往往被投入海里,活活淹死。1874年“戎號”販奴船一次就把132個患病的奴隸拋入大海。如果航行途中遇到風暴等惡劣天氣,延誤航期,致使船上淡水、食物不夠時,奴隸販子也會把部分奴隸拋入大海
運到美洲的黑奴,在種植園主或礦山主的非人待遇下,有1/3的黑人在移居的頭三年死去,大多數人活不到15年。每運到美洲1個奴隸,要有5個奴隸死在追捕和販運途中。在長達400年奴隸貿易中,估計從非洲運到美洲的奴隸大約為1200萬—3000萬。整個非洲大陸因奴隸貿易損失的人口至少有1億多,相當於1800年非洲的人口總數。
奴隸貿易使非洲大部分地方呈現一片荒涼景色,而歐洲奴隸販子卻從中賺了大量錢財,這客觀上加快了歐洲資本主義的原始積累,促進了歐洲的經濟繁榮,大批的黑人奴隸為美洲的開發作出了巨大的貢獻。

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