基本介紹
- 中文名：太陽與日光層觀測台探測器
- 外文名：Solar and Heliospheric Ocservatory
- 研發單位：ESA和NASA
- 有效載荷質量：610kg
- 翼展：9.5m
- 尺寸：4.3m×2.7m×3.7m
研發歷程,任務目的,性能參數,有效載荷,研究太陽內部結構,研究太陽大氣層,
研發歷程
歐空局與美國航宇局合作的價值10 億美元的太陽與日光層觀測台(SOHO) 已於去年12月3日由洛克希德·馬丁公司的宇宙神2AS 運載火箭從卡納維拉爾角發射升空。它所攜帶的12 種儀器將對太陽這顆直徑19萬公里、對地球上的生命活動至關重要的恆星進行研究, 揭示其內部深層和外部強烈的大氣活動的秘密。
太陽與日光層觀測台的研製工作歷時5 年, 參與研製的公司分別來自英、法等歐洲國家和美國。馬特拉·馬可尼航天公司是衛星的主承包商, 星上儀器由巧個國家的39 家研究所和公司提供。衛星重1814 公斤, 發射後將進入L1拉格朗日平動點( 地球與太陽之間距地球約150 萬公里處的一個區域, 在那裡地球與太陽的引力相互抵消), 然後將基本上停泊在這個區域內, 並通過機動進入該區域內的一條“ 暈” 軌道, 在黃道面上下60 萬公里x 20萬公里圍繞L1 點運動。在那裡該觀測衛星將可在永遠是白晝的條件下對太陽進行觀測。
太陽與日光層觀測台10 億美元的研製和飛行費用基本上由歐洲和美國的承包商均攤。項目的經費和進度都沒有出現問題。歐空局研製衛星星體花了3.4 億歐洲貨幣單位, 按1995 年兌換率(1 : 1.3 3) 計算合4.5 億美元。歐洲各國政府另外出資約1.4 億美元, 用於研製星上的9 種儀器。美國航宇局花費約3.3 億美元研製分系統、星上儀器和建造該衛星的控制中心。控制中心設在戈達德航夭飛行中心。該局還為用宇宙神火箭發射提供了1.3 億美元, 並將為衛星的運行每年出資約0.25 億美元。歐空局將在太陽與日光層觀測台2 -6 年的科學觀測期間負責項目的全面管理。
任務目的
研究太陽外層結構，包括色球層、過渡區及日冕；觀測太陽風及L1點附近的太陽風現象；探測太陽的內部結構。除進行太陽探測外，探測器還用於空間天氣預測，是近實時的太陽探測數據的主要來源。此外，在全球天文愛好者的參與下，“太陽與日光層觀測台”還發現了2200餘顆彗星，該數量已經超過了過去300年內發現的彗星數量總和。
性能參數
“太陽與日光層觀測台”由服務艙和有效載荷艙組成。探測器下部為服務艙，裝有電源、熱控和通信等分系統以及太陽翼。有效載荷艙位於服務艙之上，搭載所有的有效載荷。探測器尺寸為4.3m×2.7m×3.7m，發射質量為1850kg，有效載荷質量為610kg，太陽翼翼展9.5m，三軸穩定，運行軌道為圍繞L1點的暈軌道。實時運行的遙測速率為200kbit/s，星上存儲模式的遙測速率為40kbit/s。
有效載荷
研究太陽內部結構
名稱 | 目的 | 研製單位 |
全球頻率振盪檢測儀 | 記錄太陽全球波動的速度 | 法國太空天體物理學研究所 |
太陽紅外輻射與引力波動變率檢測儀 | 探測太陽亮度的波動及其確切的能量輸出 | 瑞士物理天氣觀測台 |
麥可遜都卜勒成像儀 | 探測太陽內封閉的聲音所產生波動的速度 | 美國史丹福大學天體物理實驗室 |
研究太陽大氣層
名稱 | 目的 | 研製單位 |
太陽紫外輻射測量儀 | 提供太陽色球層和日冕的各種氣體的溫度、密度及速度的數據 | 德國馬克思-普朗克天體大氣物理學研究所 |
日冕鑑別攝譜儀 | 記錄日冕中氣體的溫度額密度 | 英國盧瑟福-阿普爾頓實驗室 |
遠紫外成像望遠鏡 | 提供太陽色球層和日冕的整個日面圖像 | 法國太空天體物理學研究所 |
紫外日冕儀攝譜儀 | 探測日冕內氫原子、氧離子及其他離子的溫度和速度 | 美國史密森天體物理台 |
大角度光譜日冕儀 | 觀測日冕並發現彗星 | 美國空軍研究實驗室 |
過熱粒子與高能粒子綜合分析儀 | 測定質子、中子和電子的能量分布 | 德國基爾大學天體物理學研究所 |
