天元智慧型是東風汽車集團有限公司於2025年4月23日在上海國際汽車工業展覽會上發布的技術品牌，其技術體系以“一核雙基雙元”為核心。該品牌以智慧型安全為基礎，旨在構建智慧型汽車技術鏈條。
該技術體系包含企業級太極大模型、天元電子電氣架構、天元OS作業系統、天元智艙及天元智駕五大模組。天元電子電氣架構實現了動力、車身、座艙、智駕四域的融合；天元OS為開源整車作業系統；天元智駕提供T100至T1000四級自動駕駛方案，首款量產車型東風納米06搭載了T100系統。品牌同期發布了中央集中式電子電氣架構和車規MCU晶片DF30。2025年，東風汽車發布了“天元智慧型”技術品牌。同年12月31日，東風汽車總經理馮長軍做客央視財經頻道《對話》節目，提及該技術品牌已發布。2026年，東風汽車宣布“天元智慧型”相關技術加速套用，T200智駕系統實現搭載，T500實現量產，“天元智艙”的智慧型體投入使用。
基本介紹
- 中文名：天元智慧型
- 品牌歸屬：東風汽車
發展歷史,技術體系,產品與套用,開源與生態,社會影響,
發展歷史
2025年4月23日，天元智慧型發布。
2026年2月5日，“新起點新征程——2026年東風汽車媒體創享會”在武漢舉行，會上提及“天元智慧型”技術品牌將加速落地，2026年成為“技術兌現年”，T200智駕系統將大規模搭載，T500實現量產套用，“天元智艙”的智慧型體同步投入使用。
技術體系
2025年4月23日，東風汽車在第二十一屆上海國際汽車工業展覽會上發布“天元智慧型”技術品牌，該品牌構建了“一核雙基雙元”智慧型化技術體系。
“一核”為企業級太極大模型，是“天元智慧型”技術品牌的核心。該模型是東風汽車全棧自研的企業級大模型，具備全域融合、全場景賦能、持續自主進化特徵，套用於運營、製造、產品和生態等場景。在智慧運營領域，該模型的套用與新車研發周期縮短相關；在智慧型製造領域，其套用與工廠產能利用率提升相關。
“雙基”之一為天元電子電氣架構，是東風汽車自研的中央智慧平台，可實現動力域、車身域、座艙域、智駕域的融合控制。“雙基”之二為天元OS，是東風面向行業開源的新一代整車作業系統，以“安全、高效、開放”為目標。天元OS可降低國產晶片的套用門檻，提升晶片資源利用率，與腳踏車單硬體成本變化相關。
“雙元”之一為天元智駕，提供T100到T1000四個級別方案，覆蓋從L2級高速NOA輔助駕駛到L4、L5級無人駕駛的套用場景。“雙元”之二為天元智艙，構建了“視覺+語音+生物感知”的互動中樞，接入了DeepSeek、豆包等AI大模型，其設計包含“第三空間”概念。
產品與套用
“天元智慧型”是東風汽車發布的涵蓋技術矩陣、產業鏈生態在內的智慧型化技術品牌，其核心在於“一核雙基雙元”技術體系，包括企業級太極大模型（一核）、天元電子電氣架構與天元OS（雙基），以及由此衍生的天元智駕與天元智艙（雙元）套用。
天元智駕提供從T100到T1000四個級別的解決方案，覆蓋從L2級高速NOA輔助駕駛到L4、L5級無人駕駛的全場景套用。
“天元智慧型”技術已在東風汽車旗下多款車型上落地套用。首款搭載該技術的量產車型為東風納米06，其配備了天元T100輔助駕駛系統，具備高快領航NOA、記憶泊車等功能。東風奕派eπ007 搭載了天元T200輔助駕駛系統（基於J6M域控平台）和天元智艙2.0系統（內置高通驍龍SA8295P晶片）。嵐圖汽車基於“天元智慧型”架構，推出了融合L3級智慧型安全行駛平台與高階智慧型駕駛系統的“天元智架”。在作業系統層面，天元OS安全車控系統基礎版已於2025年9月在Gitee平台開源，並已在東風風神L8、2026款東風奕派eπ008等車型上實現量產套用。
根據規劃，2026年將成為“天元智慧型”技術的“兌現年”，天元智駕T200方案將實現大規模搭載，T500方案將首次上車量產套用，“天元智艙”的智慧型體也將同步投入使用。
開源與生態
東風汽車牽頭建設了汽車具身智慧型技術湖北省重點實驗室，構建起從前瞻探索到量產落地的全鏈條創新體系。
