大連海事大學交通運輸裝備與海洋工程學院

大連海事大學交通運輸裝備與海洋工程學院前身為船舶金屬材料工藝研究所，2005年組建機電工程學院，2008年更名為交通與物流工程學院，2011年更名為交通運輸裝備與海洋工程學院。

基本介紹

• 中文名：大連海事大學交通運輸裝備與海洋工程學院
• 創辦時間：2011年
• 現任校長： 張會臣
• 所屬地區：遼寧大連
• 主要院系：材料科學與工程系，機械工程系，土木工程系，船舶與海洋工程系
• 教職工數：113名
• 黨委書記：曲寧

招生專業

材料科學與工程、機械設計製造及其自動化、土木工程、船舶與海洋工程、救助與打撈工程工程。

學科建設

交通運輸裝備與海洋工程學院前身為船舶金屬材料工藝研究所，2005年組建機電工程學院，2008年更名為交通與物流工程學院，2011年更名為交通運輸裝備與海洋工程學院。

交通運輸裝備與海洋工程學院下設材料科學與工程系、機械工程系、土木工程系、船舶與海洋工程系4個教學系和工程力學、機械基礎2個教研室。現有設定材料科學與工程、機械設計製造及其自動化、土木工程、船舶與海洋工程、救助與打撈工程工程五個本科專業。擁有載運工具運用工程、道路與鐵道工程、船舶與海洋結構物設計製造、救助與打撈工程等四個博士學位授權點；材料科學與工程、土木工程、機械工程等三個一級學科碩士學位授權點；載運工具運用工程、道路與鐵道工程、工程力學、船舶與海洋結構物設計製造、救助與打撈工程等五個二級學科碩士學位授權點；材料科學、機械工程、交通運輸工程、船舶與海洋工程等四個工程碩士領域。其中載運工具運用工程和道路與鐵道工程學科是遼寧省重點學科，學院所屬船機修造工程實驗室為交通運輸部交通行業重點實驗室，公路工程重點實驗室、船機修造工程實驗室為遼寧省重點實驗室，、交通裝備先進制造與控制技術實驗室為遼寧省高校重點實驗室。學院已形成博士、碩士、本科等多層次、多方式的辦學體系，以培養碩士研究生和本科生為主，並招收國外留學生。

師資力量

學院師資力量雄厚，現有教職工113名，專任教師85名，實驗教師1817名，其中教授3535人、副教授3333人、高級工程師65人，72人具有博士學位，在國外取得博士學位和具有國外研修經歷的37人。已形成了以博士生導師為帶頭人、以中青年教師為骨幹的多個學術梯隊。

科研情況

學院具有較強的科研實力，承擔國家高技術研究發展計畫、國家重點基礎研究發展計畫課題、國家自然科學基金、教育部、交通運輸部、遼寧省、大連市科研項目以及港航等企事業單位委託項目；多項研究成果獲省部科技進步獎、發明創造獎等，為交通科技發展及企業科技進步做出了重要貢獻。

專業介紹

材料科學與工程專業

培養目標：本專業志在培養德本專業旨在培養德、智、體、美全面發展，具備良好科學素質、系統地掌握材料科學與工程專業基本原理、工藝、技術以及管理方面的基礎知識，能夠在諸如交通運輸、航空航天、機械製造、新型材料等相關行業、科研院校、行政單位從事本領域的技術開發、管理、科學研究、教學及經營和技術管理工作的高級專業人才。

專業特色：大連海事大學材料科學與工程專業前身可追溯到1983年由我國著名的材料電漿熱處理專家楊烈宇教授領銜成立的船舶金屬材料工藝研究所。

經過三十餘年的發展，本專業現已擁有雄厚的師資力量和完備的實驗教學設施。現有的27名專職教師中，25人具有國內外名牌大學博士學位，其中博士生導師6人、教授16人、副教授10人。專業所轄材料檢測實驗室擁有大型現代化檢測設備儀器20餘台套，可充分滿足專業實驗教學任務，還可為本科生在校期間拓展專業知識提供先進完備的分析測試手段。

為保證課堂理論教學與生產實際的緊密聯繫，本專業還與長春一汽集團、大連機車廠、大連重工集團等多家國內大型企業、科研單位簽訂教學實習契約，使學生在校期間即有機會接觸和了解生產科研一線的情況。

本專業擁有材料科學與工程一級學科碩士點及載運工具運用工程二級學科博士點，每年可招收碩士、博士研究生近50人，也是交通運輸部船機修造工程全國交通行業重點實驗室的依託單位。

針對目前國內材料專業的現狀和行業發展的需要，本專業在課程設定和教學內容上突出材料連線技術、材料表面技術及新型材料等三個方向，形成了鮮明的專業特色，歷年畢業生均受到了用人單位的好評。

自2010年起，大連海事大學材料科學與工程專業已與英國曼城大學、加拿大紐芬蘭紀念大學合作辦學，對於優秀學生，可以“3+2”、“4+1”的形式完成本科學業。

專業要求：材料科學與工程專業學制四年，修完培養計畫中規定課程並完成畢業論文答辯後，畢業生授予工學學士學位。

本專業招收思想政治素質好、熱愛材料科學與工程專業、組織紀律性強的男女應屆高中畢業生及社會生源。

主要課程：除工程數學、大學物理、電工學、理論力學、材料力學、機械製圖等工科專業通用專業基礎課程外，主要專業課程有材料科學與工程導論、物理化學、材料科學基礎、材料力學性能、材料物理性能、材料分析測試技術、特種加工技術、固態相變與金屬熱處理、鑄造原理及工藝、壓力加工成型技術、材料可焊性、材料表面技術、船舶塗料與塗裝技術、金屬材料學、功能材料、納米材料、無機非金屬材料、材料製備技術、工程材料失效分析、材料腐蝕與防護、專業英語、高分子物理、高分子化學、高分子材料等。

就業前景：除部分畢業生考取研究生繼續深造外，材料科學與工程專業畢業生主要面向船舶、冶金、機械、汽車、機車、電力、化工、能源、軍工、航空航天、新型材料等行業，從事與材料相關的科學研究、技術開發、工藝和裝備設計、生產、經營和技術管理等方面工作。

土木工程

培養目標：本專業培養能適應社會主義現代化建設需要，德、智、體、美全面發展，掌握與交通基礎工程相關的土木工程學科的基本理論和基本知識，獲得道路工程、橋樑工程、地下建築結構、隧道工程等的設計、施工技術以及工程項目管理等技能的基本訓練，具有創新意識和實踐能力的高級工程技術人才。

專業特色：大連海事大學土木工程專業在國內外享有較高的知名度。專業擁有一支教學和科研經驗豐富的專業教學師資隊伍，專任教師均具有博士學位，多名教師有國內外知名大學或研究機構的訪學經歷。專業還擁有碩士研究生、博士研究生和博士後培養資格。擁有土木工程一級碩士點、交通運輸工程一級碩士點和道路與鐵道工程博士點。其中的“道路與鐵道工程”學科為遼寧省重點學科。學校還擁有先進的實驗實踐教學儀器設備，專業還擁有遼寧省科技廳資助的“公路工程重點實驗室”。

專業要求：土木工程專業學制四年，畢業授予工學學士學位。招收思想政治素質好、熱愛土木工程事業、組織紀律性強、身體健康的學生。

主要課程：理論力學、材料力學、結構力學、畫法幾何與工程製圖、土木工程材料、工程測量、鋼筋混凝土結構設計原理、土力學、路基路面工程、道路勘測設計、橋樑工程、岩石力學、隧道工程、道路橋樑工程施工技術、地下建築結構、地下工程施工、基礎工程等。

就業前景：土木工程專業畢業生就業主要面向交通、建築、市政、水利、海岸開發、金融等行業的設計院、科研院所、施工企業、政府機關建設職能部門、機關及工礦企事業單位的基建管理部門、銀行及投資諮詢機構，從事公路工程、橋樑工程、隧道工程、地下工程的規劃、勘測、設計、施工、管理、諮詢等工作。

機械設計製造及其自動化

培養目標：本專業培養具備機械設計製造基礎知識與套用能力，具有機電新產品開發與管理企業所需的知識結構及潛能，也具有適應科研、教育、經貿及行政管理等部門工作或繼續深造的素質和能力，並能在生產第一線從事機械製造領域內的設計和製造、科技開發、套用研究、運行管理和經行銷售等方面工作的高級工程技術人才。

專業特色：機械設計製造及其自動化專業是研究各種工業機械裝備及機電產品從設計、製造、運行控制到生產過程的企業管理的綜合技術學科。大連海事大學機械設計製造及其自動化專業成立於2006年，辦學思想是“高質量地培養高素質人才”，教學體系中本著“寬口徑、厚基礎、強能力、高素質”的創新型人才培養模式。同時，根據大連海事大學航海輪機背景，本專業選擇了船舶機械和救助打撈裝備為特色的發展目標。

專業要求：機械設計製造及其自動化專業實行學年制，學制為4年。凡符合我校《學位條例》規定的畢業生授予工學學士學位。招收熱愛機械、身體健康，具有吃苦耐勞精神的學生。

主要課程：工程圖學、理論力學、材料力學、機械原理、機械設計、電工與電子學、電腦程式設計基礎、管理學基礎、機械工程測試技術、機械系統嵌入式控制、控制工程基礎、機械製造工程學、先進制造技術、液壓傳動、數控技術、機電傳動與控制、機械系統設計、現代設計技術、工程系統建模與仿真、專業外語等。

就業前景：機械設計製造及其自動化專業畢業生能勝任機電一體化產品及成套設備的設計製造、實驗研究、設備使用、維修與改造以及生產管理等工作，也具有到科研院所、政府機關、大專院校從事科研、管理及教學工作的能力。畢業生可在在船舶、冶金、機械、汽車、機車、電力、化工、能源、軍工、航空航天等行業所屬的各類企業及研究機構就業，從事科學研究、科技開發、設計、製造、生產組織管理和經行銷售等方面工作。由於機械設計製造及其自動化專業的“萬金油”特性並依託我校的行業特色，本專業本科畢業生深受企事業單位(特別是交通行業單位）的好評，年年處於供不應求狀態。

船舶與海洋工程

培養目標：本專業主要培養具備現代船舶與海洋工程設計、研究、建造的基本技能和管理基礎知識、計算機編程及套用能力，能在船舶與海洋結構物設計、研究、製造、檢驗、使用和管理等部門從事技術和管理方面工作的船舶與海洋工程學科高級工程技術人才。

專業特色：

大連海事大學船舶與海洋工程專業立足於交通運輸，師資力量雄厚，隊伍結構合理；配套設施完備，擁有結構力學實驗室，、流體力學實驗室，、結構振動實驗室以及船模博物館和試驗循環水槽等；擁有船舶與海洋工程一級學科博士點和碩士點。

專業要求：

船舶與海洋工程專業學制四年，畢業授予工學學士學位。招收思想政治素質好、熱愛船舶與海洋工程事業、組織紀律性強、具有較強自學能力、身體健康的學生。

主要課程：理論力學，材料力學、船舶與海洋工程流體力學、船舶與海洋工程結構力學、船舶與海洋工程結構物構造、船舶靜力學、船舶建造理論與工藝、船舶阻力與推進、船舶操縱性與耐波性、船舶設計原理、船舶與海洋結構物強度、船舶結構有限元分析、遊艇造型與艙室設計、遊艇規範設計、船舶設計軟體套用等。

就業前景：本專業學生畢業後可在船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內外船級社與船舶檢驗部門、船廠、船舶公司、船舶運輸管理等部門從事船舶與海洋結構物設計、船舶修造、船舶檢驗、航運管理、科學研究等工作，也可到相近行業、船舶配套產業和信息產業等有關單位就業。

救助與打撈（卓越計畫卓越工程師計畫）

培養目標：本專業培養德、智、體全面發展，了解救助與打撈相關的法律、法規，掌握先進的救撈技術及專業技能，熟悉現代化的救撈設備，能在交通部所屬的救助打撈系統、各類海洋工程公司、救助打撈裝備研究、設計及製造的研究所、設計所、企業以及救助打撈技術培訓的教育機構從事設計、研究、製造、檢驗、指揮、管理及實施等工作的高級工程技術人才。

專業特色：救助與打撈工程專業是交通運輸部救助打撈局與大連海事大學合作共建的國內外首個救撈領域的本科專業，2011年成為教育部卓越工程師教育培養計畫專業，同年，救助與打撈工程專業煙臺打撈局、上海打撈局實踐教育基地獲批建設國家級工程實踐教育中心，是學校重點建設的特色優勢專業，支持救助與打撈工程二級學科碩士點和博士點。

本專業注重綜合素養和實踐能力的培養，已在各救助局、打撈局和救助飛行隊等單位掛牌本科實習教學基地，為救撈卓越計畫提供了良好的實踐條件。在交通運輸部和學校支持下，建設有先進的救助與打撈工程實驗室，擁有國內外一流的救撈實驗實踐教學儀器設備。

專業要求：救助與打撈工程專業學制四年，畢業授予工學學士學位。招收思想政治素質好，熱愛救助與打撈事業，組織紀律性強，身體健康，雙眼裸眼視力均在4.7及以上，且矯正視力均能達4.9及以上的第一外語為英語的男生。

主要課程：理論力學、材料力學、流體力學、船舶與海洋工程結構力學、畫法幾何及機械製圖、電工學、機械設計與製造、船舶靜力學、救助工程、打撈工程、海洋工程、潛水技術基礎、船舶設計原理、海洋平台設計、海洋工程結構物強度、船舶動力裝置與特種裝備、船舶駕駛概論、航海氣象學與海洋學、輪機工程概論、救撈與海工項目管理、救撈國際標準契約、救助打撈政策與法規、救撈應急管理等。

就業前景：救助與打撈工程專業畢業生就業主要面向交通運輸部所屬的救助打撈系統、潛水打撈行業、各類海洋工程公司、救助打撈裝備研究、設計及製造的研究所、設計院、企業以及救助打撈技術培訓的教育機構從事設計、研究、製造、檢驗、指揮、管理及實施等工作。救助與打撈工程專業本科畢業生在教育部卓越計畫培養下，具有較強的工程實踐能力和綜合素質，深受救助打撈系統及相關行業企業的好評。

學院班子

院長 張會臣

張會臣 教授、博士生導師。1993年10月畢業於西安交通大學，獲博士學位。同年11月到天津大學化學工程與工業化學博士後流動站進行研究工作，1995年10月晉升為副教授，1995年11月出站後到大連海事大學工作。2000-2001年，作為訪問學者在日本東京工業大學機械動力學與控制實驗室進行磁記錄系統的研究工作。2001年晉升為教授，2004年評為博士生導師。多次主持完成多項國家自然科學基金及其它省部級項目。出版專著1部，發表學術論文50餘篇。現擔任中國機械工程學會摩擦學分會常務理事，大連市摩擦學學會理事長。主要研究領域為納米摩擦學、微流體系統和機械系統動力學。

黨委書記兼副院長 曲寧

曲寧，女，副研究員。1987年、2001年分別獲得遼寧師範大學、大連海事大學學士、碩士學位，先後任學校信息工程學院黨委副書記、組織部副部長、人事處副處長等職，2004年12月任機電與材料工程學院黨總支書記，負責學院黨總支全面工作、學生思想政治工作以及配合學院負責人開展制訂學院發展規劃、學科建設、專業建設以及師資隊伍建設等方面工作。

副院長（教學）周鋒

周鋒，男，博士，副教授，大連海事大學交通運輸裝備與海洋工程學院副院長，1976年10月出生，1999年7月本科畢業於清華大學材料科學與工程系，同年9月免試推薦直讀清華大學材料科學與工程系博士學位，2005年1月獲清華大學材料科學與工程專業博士學位。2005年3月至今在大連海事大學工作，2005年4月晉職副教授，2005年7月獲得碩士生導師資格。2009年9月--2010年7月參加“教育部高等學校青年骨幹教師國內訪問學者”計畫，在清華大學化學系朱永法教授課題組參與光催化項目研究工作。

副院長（科研、學科） 范穎芳

范穎芳，博士，教授，博士生導師，國家一級註冊結構工程師。歷任大連海事大學土木系系主任、土木工程專業負責人，現任大連海事大學交通裝備與海洋工程學院副院長，入選教育部“新世紀優秀人才支持計畫”、遼寧省青年傑出學者支持計畫、遼寧省“百千萬人才工程”，被交通部評為“交通青年科技英才”。2003年於大連理工大學獲工程博士學位，2005年於大連理工大學工力學系獲得博士後證書；2010年至2011年由國家留學基金委公派於美國西北大學土木與環境工程系“美國自然科學基金委ACBM重點實驗室”開展為其一年的研究。2003-2004任教於大連理工大學土木水利學院，2004年10月至今任教於大連海事大學土木工程系。