《大理宣言》是為了推進跨航空公司中轉業務，提升民航服務質量，共同構建新型航空樞紐而發布的宣言。
2018年4月26日，在第六屆雲南航空旅遊市場推介會上，中國13家機場集團及OTA代表聯合發表了《大理宣言》。
基本介紹
- 中文名：大理宣言
- 發布機構：中國13家機場集團及OTA代表
- 發布時間：2018年4月26日
- 發布地點：雲南大理
發表背景,主要內容,現實意義,
發表背景
當前中國國內民航運輸需求旺盛，機場吞吐量保持著高速增長態勢。2017年，中國民航全年旅客運輸量為5.5億人次，同比增長13%，貨郵運輸量為705.8萬噸，同比增長5.7%。與此同時，區域間機場發展不均衡，大型機場高位運行，中小型機場效能低。各地機場間迫切需要加強合作， 建立統一合作標準，不同區域之間的機場開展跨航空公司中轉服務、信息共享等合作機制，是共同訴求和迫切願望，是民航新型樞紐建設的重要內容。
主要內容
1.我們作為機場和OTA的管理者，於2018年4月26日在大理，共同參加了研討未來民航新型樞紐建設的大理論壇。
2.我們認識到，航空運輸業在新常態下依然保持了穩定發展，各項經濟指標均呈現了良好的趨勢（2016年民航業累計實現營收6393億，同比增長6.3%，利潤總額568.4億元，同比增長16.7%；就業人數達到59.5萬人，同比增長7.5%；而交通運輸、倉儲和郵政業增加值達到33058.8億元，占GDP的4.4%，航空運輸業在其中發揮了重要作用）。
3.我們認識到，國內民航旅客需求旺盛，機場吞吐量保持高速增長，航空大眾化進程日趨顯著。（2017年完成11.47億人次，同比增長12.9%。2017年國內航線旅客規模1.30億人，同比增長13.8%，全年新增旅客4629萬人，較2016年增長11.2%）。
4.我們認識到，國內民航需求側與供給側的供需矛盾日益突出，安全與發展、安全與效益、安全與正常是我們當前共同面臨的首要問題。（2017年增速差距最大的千萬級機場旅客吞吐量同比增長26.4%，航班架次同比僅增長18.3%，增速差距最大的航班時刻協調機場旅客吞吐量同比增長11.4%，航班架次增長僅4.7%）。
5.我們認識到，國家民航局開展“真情服務”、“民航服務質量體系建設”專項行動，旨在推動民航高質量發展，鼓勵和倡導新技術套用、創新服務，增強社會公眾對民航服務的滿意度和獲得感。
6.我們認識到，在當前形勢下，不同區域之間的機場開展跨航空公司中轉服務、信息共享等合作機制，是共同訴求和迫切願望，是民航新型樞紐建設的重要內容，有助於功能定位清晰的機場群建設和通達便捷的國家航線網建設。
7.我們認識到，國內區域間機場發展不均衡，各地機場間迫切需要加強合作，以不斷提升機場運行效率及服務滿意度。（例如，不同航線的客座率在60%-95%之間浮動，準點率在50%-95%之間波動，大型機場高位運行，中小型機場效能低，迫切需要加強區域間合作，建立夥伴關係以不斷提高準點率、提高客座率、提高機場使用效能，增強民航服務滿意度。）
8.我們認識到，中國機場之間建立統一合作標準，共同提高旅客服務質量，增強旅客體驗感，將可以實現在有限的資源下幫助更多旅客使用民航旅行服務，解決不同航司之間聯運痛點，提升航司載運率。
9.此次會議同意《大理宣言》，與會管理者承諾致力於以下目標：
1 倡導新技術套用，提升地面旅客與行李服務標準
1.1推動機場快捷通關建設。2019年前支持電子登機牌通關，2020年前支持證件通關。
1.2提升機場行李可跟蹤能力。2018年幫助更多航空公司符合IATA753號決議，實現行李狀態跟蹤。
1.3提高機場行李運輸效率。確保中轉行李運輸時間符合機場MCT要求，確保到達行李與旅客進港時間同步。
2 推動建設跨航司中轉（CAT）標準
2.1推動CAT數據共享。實現圍繞CAT的旅客中轉航班、行李、運行數據的共享。
2.2支持跨航司中轉行李直掛。各機場共同遵守跨航司中轉行李直掛標準，實現分牌分艙，統一CAT中轉標識，始發站最後裝、中轉站最先卸。
2.3支持跨航司中轉旅客登機牌前站列印。相互實現離港系統授權，幫助旅客在始發站列印後續航程登機牌、行李標籤。
2.4對跨航司中轉提供中轉流程保障。提供中轉休息專用區域，分級對中轉旅客實施中轉保障流程，對社會公布MCT、中轉服務標準。
2.5縮短機場MCT時間。各方認同持續縮短MCT時間，將更有助於機場效能提升、航班波建立、航班時刻充分利用。
3 打造民航增值服務產品
各方通過數據共享，共同開發以下民航增值服務產品，並建立增值服務產品網路：
3.1機場會員體系
3.2急轉服務產品
3.3中轉保險產品
3.4快速安檢通道產品
3.5貴賓休息室產品
3.6機下接送機產品
3.7超額行李產品
3.8快速貨物運輸產品
4 共享與互訪
4.1 致力提升民航服務質量，倡導管理新技術套用和服務創新，鼓勵與業界同行實現資源共享。
4.2 致力提高機場使用效能和區域樞紐建設，加強協同、鼓勵互訪。
現實意義
《大理宣言》將致力於共同倡導新技術套用、推動建設跨航司中轉服務標準，打造增值服務產品，實現資源共享、協同發展。
《大理宣言》旨在進一步踐行“真情服務”理念，滿足旅客持續增長的優質、便捷、經濟、綠色的航空出行服務要求，進一步縮短旅客在機場的中轉時間，促進航班時刻的高效利用，促進國內外航空公司在機場的中轉銜接能力，最終實現機場整體運行效率、旅客吞吐量、航線客座率以及增值產品銷售能力的提升，推動中國特色的新型樞紐機場建設。
