大慶東站

大慶東站

大慶東站(Daqingdong Railway Station),位於中國黑龍江省大慶市,隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄,為一等站,是哈齊高速鐵路的車站之一。

大慶東站於2012年4月1日開工建設;於2013年9月30日正式落成 。2015年3月11日,大慶東站普速場開通運營。2015年8月17日,大慶東站高速場正式投入使用。

截至2015年3月,大慶東站站房面積1.5萬平方米,站內共設4台8線,設計承載量為年傳送旅客365萬人次。

基本介紹

  • 中文名:大慶東站
  • 外文名:Daqingdong Railway Station
  • 車站代碼:57407
  • 投用日期:2015年3月11日
  • 車站等級一等站
  • 所屬地區:中國黑龍江省大慶市
  • 區域管理:中國鐵路哈爾濱局集團有限公司
  • 建築面積:1.5萬平方米(截至2015年3月)
  • 站台規模:4台8線(截至2015年3月)
  • 主要線路哈齊高速鐵路濱洲鐵路
  • 車站地址:大慶市龍鳳區民安路88號
歷史沿革,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,自助購票,便民設施,客運流量,交通換乘,價值意義,

歷史沿革

清光緒二十九年(1903年),中東鐵路全線通車,設立53號站,也稱被力吐(被力納依站)。
20世紀30年代中期,53號站改名為龍鳳站。
大慶東站冬景大慶東站冬景
1958年,龍鳳站正式闢為旅客乘降所。
1960年11月26日,龍鳳站正式開站,定為辦理客、貨運營業務的四等站。
1964年2月,龍鳳站由四等站晉升為二等站。
2004年4月1日,龍鳳站從大慶站整建制劃出,晉升為一等站。
2011年4月10日,龍鳳站停辦客運業務。
2015年2月10日零時起,龍鳳站正式更名為大慶東站。
2015年3月11日,大慶東站普速場開通運營。
2015年8月17日,大慶東站高速場與哈齊高速鐵路同步開通運營。

建築規模

建築設計

  • 設計理念
大慶東站為了與龍鳳濕地相契合,特彆強化了“飛”的寓意,建築主體造型就像一隻展翅高飛的鳥兒。原來的龍鳳站中有龍飛鳳舞的意思,大慶東站也暗含了“龍飛鳳舞”之意,起伏的屋面形成變化豐富的室內空間,形式與功能統一於一體。
大慶東站外景大慶東站外景
  • 設計參數
截至2015年3月,大慶東站站房面積1.5萬平方米,站前設有站前廣場,總占地面積約27萬平方米。

整體布局

截至2018年10月,大慶東站共兩層,一層包含售票廳、自助售票機、哈爾濱方向動車候車室;二層為齊齊哈爾方向動車及普速列車候車室。

站台線路

截至2015年8月,大慶東站設有普速、高速2個車場,總規模為4台8線,其中3、4站台為普速場,1、2站台為高速場,均為高站台,途徑線路為哈齊高速鐵路、濱洲鐵路。

運營情況

自助購票

截至2018年10月,大慶東站的售票大廳共設立1個自動取售票機和5個自動取票機。

便民設施

截至2018年10月,大慶東站售票廳設定有公安臨時制證視窗、便民服務台,為遺失身份證的旅客提供方便,解決旅客的困難,同時一樓設有哺乳室,方便旅客需求,設有6台自助刷臉進站閘機。

客運流量

1962年,大慶東站(原龍鳳站)旅客傳送量達到了23.1萬人次。
車站結構圖車站結構圖
2000年,大慶東站(原龍鳳站)傳送旅客53.7萬人次。
2016年元旦期間,大慶東站日均傳送旅客2700人次。

交通換乘

  • 公交線路
截至2018年10月,大慶東站公交站途徑線路有6條。
序號
路線
起點站
首末班時間
終點站
首末班時間
1
大慶公交13路
大慶東站
08:15-16:26
紅崗站
07:00-15:30
2
大慶公交快1路
大慶東站
06:00-20:30
大慶西站
06:00-20:30
3
大慶公交21路
大慶東站
05:50-18:20
大慶公交總站
06:00-18:50
4
大慶東站
06:00-20:30
力佳廣場
06:00-20:30
5
大慶東站
06:10-20:10
東風站
06:10-20:10
6
大慶公交810路
大慶東站
06:00-20:00
農墾大學北門
06:00-20:00

價值意義

隨著大慶東站的建成使用,大慶地區將擁有大慶站、大慶東站和大慶西站三個主要鐵路客運站。哈齊高速鐵路建成運營後,大慶東站和大慶西站將一起承擔大慶市的主要旅客運輸任務。(人民網 評

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