大型礦車(large scale ore car)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:大型礦車
- 外文名:large scale ore car
- 所屬學科:鐵道科學技術
- 公布時間:1997年

大型礦車(large scale ore car)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
聯接器是聯接機車和礦車的部件,常用的有插銷鏈環和迴轉鏈,大型礦車採用兼具緩衝器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時,一般應增加輪對數目。對多於兩個輪對的礦車,為便於通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車,這種小車稱為轉向架。依靠專用卸載設備卸載,...
大型礦車 大型礦車(large scale ore car)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間 1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《鐵道科學技術名詞》第一版。
國內生產的梭車定型產品分小型梭式礦車、大型梭式礦車,容積有4、6、8、10、12、14、16、20、25、30、45立方米十一種。鐵路隧道和公路隧道根據其施工特點和要求,宜發展單個的大容積梭車,用牽引電機車牽引在軌道上行駛。江西萍鄉岩鼎科技已研製的梭車容積最大達45立方米。節約成本 用梭車代替斗車和廂式礦車配合...
有效緩解礦場的運輸能力限制,大大提高施工效率。XDE40礦車上還使用了其它自主研發的核心技術,包括大型軸承組件的智慧型變頻牽引力、高扭矩輪轂驅動、駕駛室翻車保護和抗疲勞設計等,這使得XDE440不僅是一輛充滿力量的礦車,還是一輛搭載著智慧的先進設備,幫助工人在各種複雜的施工條件下從容自如地完成任務。
固定式礦車車箱與車架固定聯接,須用翻車機將礦車翻轉卸載。其基本組成為車箱、車架、緩衝器、聯接器和行走機構。車架為一金屬結構,能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌衝擊力緩衝器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的衝擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件,常用的有插銷鏈環和迴轉鏈,大型礦車採用兼具...
據業內人士說,白俄不僅有豐富的自然資源,原材料成本低,而且有低於我國勞動力價格的高素質人力資源,加上該國重工業基礎良好,造出物美價廉的礦車,就不足為奇了。別拉斯礦車已覆蓋全球50個國家和地區,對再次進入中國充滿信心。據了解,2013年已有38台別拉斯大型礦車賣到我國的煤礦、鐵礦、銅礦,預計到年底數量...
