大傾角波狀擋邊帶式輸送機主要由波狀擋邊輸送帶、驅動裝置、傳動滾筒、改向滾筒、壓帶輪(輥)、托輥、防偏輥、清掃裝置、拉緊裝置、各種機架、導料槽、卸料溜槽、電氣及安全保護裝置等部件組成。
組成及部件,套用及特點,不足之處,
組成及部件
其中驅動裝置、傳動滾筒、改向滾筒、拉緊裝置、各種機架、導料槽、卸料溜槽、電氣及安全保護裝置等部件的結構形式及功能與傳統帶式輸送機相比沒有區別。以下主要介紹與傳統帶式輸送機不同的各部件。
3.1 波狀擋邊輸送帶
波狀擋邊輸送帶是在基帶兩側加上波狀擋邊形成的,既是牽引件又是承載物料構件。基帶相當於普通輸送帶,但比普通輸送帶具有更大的橫向剛度。兩側擋邊為波狀,當輸送帶繞過滾筒或凹、凸弧段時,波狀擋邊上部可自由伸展或壓縮。兩側擋邊之間的帶體中部可根據需要加上按一定間距布置的橫隔板,以實現大傾角輸送。波狀擋邊輸送帶的橫隔板型式有T型、C型、TC型、TS型、TCS型。當輸送機傾角B≤18°時,一般不採用橫隔板;18°<B<40°時,一般選用T型橫隔板;40°≤B<60°時,一般選用C型橫隔板;60°≤B≤90°時,一般選用TC或TCS型橫隔板。當橫隔板高度≥280 mm時,應選用TS或TCS型。大傾角波狀擋邊帶式輸送機的最大輸送量除決定於頻寬、帶速、傾角等基本參數外,還決定於波狀擋邊輸送帶的型式及橫隔板型式、高度、間距等參數。
3.2 壓帶輪與壓帶輥
壓帶輪與壓帶輥是用在凹、凸弧段輸送帶帶擋邊和橫隔板的一面,使輸送帶改變運行方向。壓帶輪是對稱壓在輸送帶兩側空邊和波狀擋邊上的台階輪,用於輸送帶張力較小,即提升高度較小時。當提升高度大,即輸送帶張力較大時,應採用壓帶輥組,從而增大凹、凸弧曲率半徑,分散輸送帶的張力。
3.3 托輥
托輥分上托輥和下托輥。上托輥類似普通帶式輸送機的平形上托輥,用於支撐輸送帶承載分支,其中凸弧段托輥用於凸弧段支撐輸送帶沒有波狀擋邊的一面改變運行方向,緩衝托輥用於受料處。下托輥用於輸送帶有波狀擋邊的一面支撐輸送帶回程分支,分為單式、複式和托帶輪。單式下托輥類似普通帶式輸送機的平形下托輥,用於頻寬≤800 mm的輸送機;複式下托輥和托帶輪由單式下托輥加支撐在輸送帶兩側空邊上的托帶輥或托帶輪組成,用於頻寬>800 mm的輸送機。
3.4 防偏輥
3.5 清掃裝置
清掃裝置包括振動清掃器、空段清掃器、改向壓輪清掃器和膠帶空邊清掃器4種。振動清掃器安裝在卸料滾筒處,用於清除輸送帶承載面殘存物料;空段清掃器安裝在機尾,用於清除輸送帶非承載面上物料;改向壓輪清掃器用於清掃改向壓輪的輪轂面;膠帶空邊清掃器用於清掃輸送帶承載面兩側空邊。
套用及特點
(2)總體投資費用低,與普通帶式輸送機相比可節約投資20%～30%。
(4)提升高度大,單機垂直提升高度可達500m
(5)大傾角波狀擋邊帶式輸送機具有技術先進、結構簡單、運行平穩、使用安全可靠、設備部件少、維修量小、噪音低、布置靈活等諸多優點。它適用於工作溫度為-15~40e的工作環境,輸送堆密度為0.15~319 t/m3的各種散狀物料，例如煙臺鑫海礦山機械生產的大傾角波狀擋邊帶式輸送機使用波紋狀輸送帶來取代普通輸送帶，大大提高效率，受到高度好評，被廣泛套用。
(6)該機可在傾角0b~90b範圍內任意布置。在垂直輸送物料時,還可以左右旋轉180b,實現360b範圍內的受料和卸料。
(7)該機由於能夠大傾角輸送物料,在達到同樣輸送高度時,使整機長度大大縮短,隨該機布置的通廊長度也相應減少,降低了設備投資和工程造價,減少了占地面積。
(9)該機在垂直布置時,一般為全封閉設定,密封好、灰塵少、環保效果顯著。
(10)該機輸送帶的橫向剛性較強,基帶兩側均有立輥防跑偏,且被輸送的物料基本都處於輸送帶的中心部位。因此,輸送帶運行時不跑偏。
不足之處
(1)該機不足之處在於波狀擋邊橡膠帶比普通平面橡膠帶使用壽命短。波狀擋邊橡膠帶一般是在膠帶廠粘接成整圈後出廠,在現場吊裝時較為不便,設計時應充分考慮起重設備和安裝空間。
(2)該機的輸送帶有波狀擋邊和橫隔板,形成一連串的匣型容器,物料置於其中難以外溢,在直線輸送的過程中不會散落,但在尾部水平段向上拐彎處容易少量灑料;導料槽與膠帶的波狀擋邊之間有縫隙,容易少量灑料;頭部清掃器下會有少量落料。設計時應充分考慮清料和返料裝置,以減輕工人的勞動強度。
