基本介紹
- 中文名：多哈港
- 港口性質：海港、基本港
- 全稱：卡達國THE STATE OF QATAR
- 距機場：約6km
簡介,港口條件,
簡介
多 哈
港口性質：海港、基本港（M）
經緯度：25度17分N，051度32分E
航線：波斯灣
位於卡達（全稱：卡達國THE STATE OF QATAR）東海岸的中部，瀕臨波斯灣（PERSIAN GULF）西南側，是卡達的最大港口。原為採珠船的集散港，第二次世界大戰後，隨著石油工業的發展日趨繁榮，港口不斷擴建和現代化。現為卡達的首都，全國政治、經濟及文化中心。主要工業有石油及化工等。港口距機場約6km，有定期航班飛往歐、亞各地。
港口條件
該港屬熱帶沙漠氣候，盛行西西北風。年平均氣溫18~30℃，最高曾達到45℃。全年平均降雨量約120mm。平均潮高：高潮為1.5m，低潮為0.4m。
港區主要碼頭泊位有9個，岸線長1829m，最大水深9.1m。裝卸設備有各種岸吊、貨櫃吊、跨運式裝卸機及拖船等，其中岸吊最大起重能力達70噸。倉庫面積約4.8萬平方米。大船錨地水深達15m。1991年該港與烏姆賽義德（UMM SAID）港的貨櫃吞吐量達12.9萬TEU。主要進口貨物為糧食、建築材料及木材等，出口貨物以石油為主。
卡達主要港口有多哈港、拉斯拉凡港和梅賽義德港。多哈港是其主要商業港，年吞吐量為20萬標準箱。卡達主要基礎設施建設的投資是在能源領域，大力發展梅賽義德（原油），拉斯拉凡（天然氣）兩個能源基地，公共技術設施發展比較落後，除首都多哈外，其他地區多年沒有太大的改善，發展不均衡。
多哈新港項目為內挖式港口，包括：綜合貨櫃碼頭、件雜貨碼頭、海軍碼頭等。項目採用乾開挖方法施工，主要工作內容包括土石方開挖、後方回填及地基處理、碼頭及護岸防波堤等。碼頭結構型式為重力式方塊碼頭，貨櫃碼頭的方塊層數為11層（最大單塊重量約100噸），最大挖深為-19.7m，港池底標高為-17m。碼頭岸線長7845米，防波堤2.76公里，土石方開挖約6500萬立方米。
