基本介紹
- 中文名：多佛慘案
- 時間：2000年6月18日
- 發生地：英國，多佛市
- 事件概括：多名偷渡客死亡
相關事件,外界猜測,
相關事件
（一）車廂內發現58具屍體
英國港口城市多佛，2000年6月18日。凌晨時分的多佛仍舊是熱鬧非凡，過往多佛海關的車輛絡繹不絕。
海關人員在檢查一部車的相關證件時，發現該車輛的戶主___某一公司的名字很陌生，於是例行檢查。警察將該車的後箱打開，瞬間，一股惡臭撲鼻而來，一幕慘不忍睹的景象出現在人們的眼前。車箱內疊放著幾十個人，顯然，這些人已不省人事。警察立即採取搶救措施，可結果發現除兩人僥倖生存外，其餘58人已經全部死亡，其中54人為男，4人為女。
這是一部運載西紅柿的冷藏卡，車主是荷蘭人。卡車是從荷蘭鹿特丹出發由海運抵英的。
警方當場拘捕了卡車司機。
（二）初步調查
本事件引起英國當局的高度重視。有關情況通過英國“國家犯罪（調查）組”傳給了國際刑警組織。在國際刑警組織的協調下，一場多國之間的協作戰鬥全面打響。
在多佛港的橋頭或岸邊，總能看到幾個形跡可疑的男子，他們或在手中拿著一張報紙，佯裝讀報；或者倚著橋欄桿裝著若無其事的樣子，仰望著天空或低頭看著遠處的大海。在一名知情者的指點下，身著便裝的英國警察來到了附近進行暗中觀察，觀察發現在貨車的不遠處總有人站立在一旁。知情者稱，那些看上去似乎在等人的都是小蛇頭。他們的目的只有一個，等待貨車司機，並設法與他們搭訕。假如，雙方就此達到利益上的一致，那么貨車的後門會突然打開，一些不知從何處冒出的非法移民便會如迅雷不及掩耳般鑽進貨車後面。
再往遠處看，在海上飄浮著的小船可能就躲藏著那些來自其它國家的非法移民。一個手勢或者一個電話，這些小船會立即靠岸，將非法移民送上車，然後再帶往英國。當然，這些只是一些“小敲小打的行為”，最少帶2或3人進關入境，最多也不會超過5人，否則目標會很大，容易被發現。而那些組織幾十人偷渡的蛇頭則另有高招。
經警方調查，這批偷渡者共有68人，在登上卡車時由於人太多了，實在裝不下，其中的8個人便放棄了，他們當時還因此而狠命詛咒埋怨，沒想到卻撿回了性命。這8人得到慘案訊息後，其中1人已向家裡打電話報平安。
比利時安特衛普省的居民聽到這一慘案後非常震驚，他們說他們還清楚地記得電視上報導的這批偷渡者上火車離開比利時前向比利時揮手告別微笑著的樣子。
英國華僑紛紛前往多佛認領親人。一名姓陳的華僑通過福建長樂親戚寄來的照片在太平間認領了他的19歲的表妹。據悉，這名女孩花了2萬1千美元從中國出發，歷經了俄羅斯、捷克斯洛伐克直到西歐。
在開展調查的同時，警方與有關方面對58具屍體進行了檢驗。根據屍檢結果表明，死者多為20歲上下的青年人，遇難者死於呼吸衰竭。同時，在醫院的協助下，抓緊時機從倖存者口中了解情況。
（三）發現嫌疑犯
在英國，由“國家犯罪（調查）組”全面負責本案，領頭的探長便是以破獲英國著名的殺人狂特大案而出名的肯特郡警督丹尼絲·麥克古金，並且與英國的情報、海關、移民部門及歐洲各國相關部門緊密協作。丹尼絲呼籲遇難者在英國的親屬不論是否是合法公民都應該勇敢地站出來，向警方提供線索。英國警方聲稱，本案的突破口就在兩名死裡逃生的偷渡客的身上。兩名倖存者目前已經被警方從醫院轉移到一處秘密地點，嚴加保護起來。
當地時間6月19日，荷蘭的辦案小組初步搞清楚了那名荷蘭司機的名字叫佩里·沃克，32歲，居住在荷蘭鹿特丹市。與此同時，荷蘭警方在國內還成立了另一個由謀殺與欺騙破案專家組成的小組在荷蘭全國範圍內進行大規模的偵破工作。
當英國和荷蘭警方循著報關單上“萬德斯皮克公司”的地址和電話號碼一路查將過去之後才發現，這是一家上周剛剛在鹿特丹註冊的假公司！犯罪嫌疑人盜用了荷蘭阿姆斯特丹萬德斯皮克家庭成員的名字，用這一家人的兒子AF·萬德斯皮克的名字註冊了一家假的運輸公司。對此，萬德斯皮克一家感到萬分震驚。
荷蘭警方在進一步的核查後發現，犯罪嫌疑人是用手機向鹿特丹商務部註冊這家公司的，所用的手機號跟萬德斯皮克家的手機號除了兩位數字外幾乎一樣！而這部註冊公司用的手機現在已經停止使用。這一切證明犯罪分子顯然是精心策劃這起偷渡事件的。
不過，讓荷蘭警方感到可疑的是，AF本人神秘失蹤。為此，荷蘭警方搜查了位於鹿特丹工薪階層區內的三幢公寓，逮捕了第二名嫌疑犯___24歲的卡車車主萬德斯皮克。經查，此案與萬德斯皮克家有牽連，於是第二天又將52歲的老AF逮捕。
隨著調查的不斷深入，警方還發現，在多佛港遇難的58名非法偷渡者在兩個月之前先去了比利時。但比利時在逮捕他們之後又把他們放走，讓他們離開比利時。比利時內務部已經證明，有60多名偷渡者曾在4月非法進入比利時，當局曾對他們實行短暫拘留。這些人被錄下指紋，並被告知，不得進入無需護照的歐盟申根地區。英國沒有簽署申根協定。
21日，英國警方也逮捕了兩名犯罪嫌疑人___居住在倫敦的一對中國夫婦。（四）倖存者講述死亡之旅
6月21日，英國諸多媒體都披露了大難不死的兩名偷渡客通過中文翻譯向醫院醫生講述的可怕的死亡經歷。
19日當天，鹿特丹當地的氣溫高達32℃。卡車開出後不久，車廂里的空調製冷系統突然停了，先是有人中暑，感覺虛弱，出汗不已，接著就有人昏迷了過去。過了沒多久，許多人開始中暑，有些人的體溫超過43℃，呼吸越來越困難，多數人都癱倒在地，昏迷不醒。身體稍強壯一點的人開始瘋狂地拍打著車廂暗門，高聲呼救，希望能引起司機的注意，停車把他們放出來。然而，他們根本不知道，由於整節車廂密封性能極好，所以駕駛室里的司機根本不可能聽到他們的拍打聲和呼救聲，許多人就在呼救拍打聲中失去了知覺，慢慢地倒地死去。在伸手不見五指的車廂里，兩個命大的偷渡者掙扎著踏著同伴們的屍體向門邊擠去，那裡有惟一的一絲空氣！當車門最後被打開的一剎那，他們倆有一種“天使從天堂來救我們了”的感覺。他們還告訴翻譯：“十輩子也不想偷渡了！”
他們還向荷蘭警方透露：有“一隻白人的手”將貨櫃車的通風管關掉，導致同車的58名中國偷渡客窒息死亡。
生還者對警方說，他們由中國的福建省出發，前往英國的多佛港，在偷渡過程中，多是中國蛇頭負責，但有時由白人運送他們。
幾乎與此同時，至少有三名在倫敦的遇難者親屬先後與倫敦華裔律師湯華洛(音)進行聯繫。儘管這三名遇難者親屬由於自己也是非法移民，擔心出面後會遭到英國執法部門遣送回國，但他們還是向湯律師透露了這些不幸的偷渡者遇難前的部分情況：今年1月偷渡到英國的20歲的中國人陳洋(音)打電話給湯律師說，他斷定他的侄子、19歲的陳林(音)肯定在遇難者之列。陳林的父母為了能讓兒子偷渡到英國，先後借了21000美元交給蛇頭。今年2月，陳林從國內起程。他和其他的偷渡者先是到了俄羅斯，然後步行幾天幾夜翻山越嶺穿越捷克山區，最後總算平安潛入荷蘭。在擔驚受怕、艱苦萬分的偷渡途中，陳林常常打電話給先期到達英國的親戚，告訴他們自己已經到了哪裡。陳林還透露說：偷渡客一行一路上還由全副武裝的“蛇頭”押送。陳洋說：“我是18日接到他從荷蘭打來的最後一個電話。他告訴我說，他們一行將於當天夜裡抵達英國……但從那以後我就再也沒有聽到他的音訊！我現在只想告訴那些夢想到國外發財的人：永遠都不能再乾偷渡的事了。”
（四）初步弄清團伙與死者情況
截止6月22日，在各國警方的協作下，已抓獲犯罪嫌疑人5名。這5位是：卡車司機佩里·沃克；車主萬德斯皮克；車主之父老萬德斯皮克；中國人廚師易友和翻譯郭英。
通過調查與審訊所獲情況，經綜合分析，警方已初步弄清了偷渡團伙與死者的情況。這個偷渡團伙成員遍布世界各地，他們分別來自英國、荷蘭、比利時、捷克、土耳其、俄羅斯 、中國等國家。這些團伙成員也就是我們平常所說的“蛇頭” 在偷渡活動中扮演著不同的角色，起著不同的作用。低級“蛇頭”負責在有關的地區物色偷渡客，中級“蛇頭”負責接收低級“蛇頭”交給的偷渡客，等接納到一定的量後再轉給高級“蛇頭”。在高級“蛇頭”之上還有“頭目”，這些頭目負責指揮、協調、管理、通關及偷渡費的收取與開支等事項。另外在這個團伙里還有一些臨時雇來的“幫手”。正是由這種種的人構成了一個縱橫交錯、錯綜複雜的龐大偷渡網路，而偷渡團伙的成員就是在這樣的網路里四處穿梭，實施販賣人口的勾當 。
至22日，警方已捕獲的5個人是這個偷渡犯罪團伙的重要角色。佩里·沃克多次參與了由首腦召集的走私中國偷渡客的研討會，是他關閉了車內的通風器，並負責開車；易友與郭英是負責翻譯的；而車主萬德斯皮克父子則是因為欠了黑邦的賭債而鋌而走險，主動當上了幫凶，乾起了販賣人口的勾當。
58名死者及2名倖存者均來自福建。他們於2000年2月從福建出發前往俄羅斯，之後步行幾天幾夜穿越捷克山區，4月份到達比利時。在比利時期間曾被比利時當局拘留，後又被釋放，並於6月抵達荷蘭鹿特丹，在鹿特丹他們由人安排進了一部冷藏大卡車的車廂，準備前往英國多佛港實現偷渡夢想。
（五）公安部與福建當局聯合行動
台北時間6月23日，英國當局將部分基因樣本送抵中國公安部。同日，公安部派出特偵組進駐福建。在福建警方的配合下，特偵組深入福清、長樂等地，挨家挨戶走訪以確定58名死者的身份。同時，福建警方也成立特偵組，負責偵查多佛慘案，捕捉參與慘案的相關“蛇頭”。
福建當局24日還作出決定，需要的時候派省政府一位副秘書長及有關部門負責人前往英國，協助辨認死者身份，協助處理善後工作。
6月26日，福建省派出的警事小組抵達英國協助辨認多佛慘案死者身份。（七）深入調查 主犯落網
英、荷、比警方在國際刑警組織的的協調下，通過深入調查，終於查清了多佛案件主要犯罪嫌疑人的情況，並於6月27日將其中7人拘捕。這7人主要來自荷蘭的阿姆斯特丹，他們多是多佛偷渡案件的組織者。另外還有數名主要犯罪嫌疑人還在潛逃中。
（六）起訴多佛慘案疑犯
9月29日，荷蘭鹿特丹一家法庭就英國多佛港58名中國偷渡客死亡的案件正式起訴5名荷蘭人。被起訴的5名男子都是鹿特丹居民，他們被控以偷運非法移民、參與犯罪集團等罪名。其中兩人還被控誤殺罪。荷蘭有關方面指控他們沒有確保偷渡客得到足夠的氧氣供應。案件中的荷蘭籍卡車司機已經在英國被控以58項誤殺罪。荷蘭法庭說，對5名荷蘭人所提出的控罪是暫時的，因為調查工作還沒有完成。法庭已經把審訊延遲到12月中旬，以便檢控人員有更多時間查問證人。荷蘭警方相信偷運遇害的58名中國非法移民的犯罪集團是由土耳其人、英國人和華裔人士操縱的。
（七）擒獲偷渡團伙首腦
據同案犯交代：36歲的土耳其裔荷蘭人GURSEL是偷渡犯罪團伙的老大。自多佛慘案發生後，GURSEL就消失了。為了能早日捕獲GUESRL，2000年6月荷警方便成立了二十人的專案小組，最初將視點放在歐洲範圍之內，直到年底才把重點縮小到荷蘭境內。據悉，GURSEL從2000年6月份起，住在荷蘭BRABAND省的小鎮OSS的一間房子內，OSS有很多土耳其的僑民，房東很可能不知他的真實背景。2001年1月22日晚八時左右，荷警方在其絲毫沒有準備的情況下，將其逮捕。當時他正在一間土耳其人開的酒吧和幾個土耳其人打牌。2000年12月8日，GURSEL在OSS用手提電話打給正在被警方審訊的37歲中國女蛇頭K，這個電話成了警方逮捕他的重要線索，通過荷蘭行動電話服務中心的顯示，GURSEL住在荷蘭小鎮OSS。
1月27日電，參與多佛偷渡案的蛇頭陳孝空也在福建連江被邊防抓獲。
（八）多佛慘案58名偷渡者遺體運抵福州
1月19日凌晨3時25分，運載多佛慘案58名中國偷渡人員遺體的中國東方航空公司專機緩緩降落福州機場。前來福州機場協調相關事務的福州市有關負責人在接受記者採訪時表示，福建省和福州市有關部門將按照中國有關法律規定並在充分尊重死者家屬意見的基礎上，協助家屬進行後事處理。
19日凌晨4時15分，40輛運屍卡車把多佛慘案58名中國偷渡人員遺體從福州機場運往福州各鄉鎮，由死者親屬認領，就地安葬。
這58名偷渡客中，有28名來自福清，23名來自長樂，福州、平潭、馬尾、羅源各1人，另有3具屍體無人認領......
（九）審判
2001年2月26日開始，在英多佛港不遠的梅德斯頓法庭，英方對多佛慘案的相關案犯進行審理。
英國檢察官指出，32歲的荷蘭鹿特丹人佩利·沃克為了避免中國偷渡客發出的聲音引起英國海關人員注意，上路後不久即關閉了車上唯一的通風管，這一舉動直接導致58名偷渡客窒息而死。沃克被指控58項過失殺人、偷運人蛇以及協助他人非法進入英國等罪名。
檢察官稱：“在通往磁爾布魯克的路上，通氣管是開著的，但在卡車裝上輪渡後，沃克關閉了通氣管，這決定了58名中國偷渡客的命運。這是車上唯一的通風裝置，他這樣做的原因是防止海關人員或輪渡人員聽到車裡的噪音。在隨後5個小時的旅程中，沃克沒有作出任何努力詢問偷渡客的情況，也沒有打開通氣管。與此相反，他去吃了一頓飯，還到輪渡上一層船艙看了一至兩部電影。”
另一被告是華裔女子，其名字譯音是郭英(Guo Ying)，她被指控串謀協助非法移民。郭英受僱於偷渡集團充當翻譯及聯繫人，在中國偷渡客到荷蘭時負責接待他們。在死亡的58人中，有一半人身上都帶著郭英的聯繫電話。
在英方對多佛慘案的相關案犯進行審判的同時， 涉嫌英國多佛港58名非法移民死亡案的9名疑犯3月5日也在荷蘭鹿特丹出庭受審。
9名疑犯中有6名為荷蘭人，3名為土耳其人。他們分別被指控犯有殺人罪和協助殺人罪，以及非法走私人口、偽造旅行證件和組織犯罪集團等罪行。
該9人同屬於一個名為“灰狼”的黑社會組織，該組織的頭領叫GURSEL。
外界猜測
公訴人稱：該組織自1997年12月開始從事非法人口走私活動，走私路線是從荷蘭經由比利時最後到英國。據調查，該集團人口走私活動涉及的非法移民數量至少有130人。2000年6月，英國多佛港58名非法移民死亡案發，該集團罪行敗露。
