壽光北站(壽光北站（京滬二通道）)

壽光北站，是京滬高鐵二通道（津濰段）高鐵的一個站點，同時又是濰煙高鐵的起始點，現階段根據津濰預可研報告預測大體位於山東省壽光市羊田路營里段，是壽光史上首個高鐵客運站。

基本介紹

• 中文名：壽光北站
• 外文名：Shouguang north high-speed railway station
• 投用日期：2022年
• 所屬地區：山東省壽光市
• 車站地址：山東省壽光市羊田路營里段

2019年7月17日，在煙臺市政府新聞辦舉行的全市“重中之重項目”推進情況系列新聞發布會上，記者了解到，今年6月，國家鐵路集團(原中國鐵路總公司)與山東省商定，將京滬高鐵二通道天津至濰坊段以及濰坊至煙臺鐵路即濰煙高鐵，兩個項目合併為一個項目，合併後的項目名稱為新建天津至濰坊(煙臺)鐵路，濰煙高鐵等級上從城際鐵路調整到國家幹線鐵路。
根據目前的研究成果，線路起自天津濱海西站，途經天津濱海新區，河北滄州市，山東濱州市、東營市、濰坊市、青島市、煙臺市，終至煙臺南站，正線長度約639公里，全線擬設車站20座。其中，天津至濰坊段線路起自天津濱海西站，終至濟青高鐵濰坊北站，長約365公里，設站11座;濰坊至煙臺段線路起自京滬二通道壽光北站，終至煙臺南站，長274公里，設站9座，其中煙臺市境內約210公里。建設等級為高速鐵路，雙線，設計速度350公里/小時。屆時，煙臺南至北京南約768公里，3小時可通達。
2019年以來，山東省、市主要領導高度重視，以打破項目推進瓶頸為著力點，千方百計推動濰煙高鐵項目儘快走出僵局。山東省政府工作報告明確提出力爭年內開工建設項目，並爭取國家發改委同意濰煙高鐵項目由2030年遠期規劃調整到“十四五”項目清單，可於“十三五”開工建設。最佳化建設方案，確定西端由昌邑南接軌濰萊高鐵改為壽光北接軌京滬高鐵二通道，東端為接入煙臺南站。
據了解，目前，天津至濰坊以及濰坊至煙臺鐵路前期工作已經啟動。