國資委前主任李榮融日前在出席達沃斯論壇時表示，由於中國還處於初級階段，某些行業出現壟斷是正常的，是有利於中國經濟的。並且說，如果沒有這“三桶油”，中國經濟早亂了。
基本介紹
- 中文名：壟斷有功論
- 時間：2010年9月14日
- 地點：夏季達沃斯論壇
- 人物：李榮融
簡介,評價,爭議,
簡介
從2010年9月14日的夏季達沃斯論壇上，傳來李榮融“壟斷有功論”，他表示：“由於中國還處於初級階段，某些行業出現壟斷是正常的，是有利於中國經濟的。”並以石油行業舉例說事。
中央高層屢屢強調，要繼續解放思想，繼續深化改革，人們也在屢屢思索，解放思想到底解放啥？深化改革到底深化啥？透過李榮融的“壟斷有功論”，似乎一下看到了中國改革之難到底難在哪裡？難在一批主導改革的大員們（如李榮融）與市場經濟方向背道而馳的思想意識，這種意識，陳舊得發霉，它不屬於社會主義，也不屬於資本主義，而是封建主義經濟的產物，比計畫經濟還要後退了百年。
壟斷是市場經濟的天然宿敵，只要壟斷存在，市場就不會體現經濟規律，就不會在規則下運行，就不會有公平的秩序。因為壟斷條件下市場的一切，總是被壟斷集團操縱的，強加了某些人單方面的意志。說點難聽的話，壟斷條件下市場是被強姦了的，是偽市場。因此，比較成熟的市場經濟是絕不允許壟斷作大的，《反壟斷法》就是為了遏制壟斷，美國人以法律形式拆微軟，也是出於同一目的。
中國從計畫經濟向社會主義市場經濟轉型，在初級階段，由於國企的先天優勢，出現壟斷難以避免。但是難以避免不等於正常，更不等於要保護壟斷。恰恰相反，應當完善市場經濟體制、機制，遏制和消除壟斷，這才是改革的方向。如果照李榮融“壟斷有功論”的思路走下去，中國永遠也建不成完善的市場經濟，其結果比計畫經濟還要糟糕。因為壟斷經濟必使計畫經濟的弊端（權力集中）和市場經濟的天然缺陷（為利鋌而走險）“兩惡”結合，最終既失公平，也失效率，導致經濟乃至社會混亂。
為什麼有些問題一旦形成就很難解決，譬如房價上去就下不來、貧富差距擴大了就縮小不了、腐敗了就很難清廉、教育醫療問題難以破解、三農問題積重難返？都與我們的市場不成熟、壟斷的作大有直接或間接的關係。而所有的這一切，都是主導改革的大員們（如李榮融）落後的思想意識所至。很遺憾李榮融管國企管了那么多年，真是中國改革開放的不幸。
評價
李榮融先生這個結論恐怕有違基本的邏輯和常識，其說法缺少理論依據和事實佐證。現代國家的工業化發展歷程，足可證明李榮融上述結論的虛妄：新中國在其現代化進程中，從來就未經歷過石油行業的自由競爭階段，憑什麼說沒有“三桶油”，中國經濟就必然大亂呢？
李先生舉例說，2008年油價高漲時，國內油價始終保持穩定，當時“三桶油”為彌補國內外的差價，承受了高達1680億的巨額虧損。可是，那1680億的巨額虧損，果真是“三桶油”自己承擔的嗎？誰都知道，國家幾乎年年都在往“三桶油”里投錢，“三桶油”一邊享用著國家給予的額度巨大的“虧損補貼”，一邊卻又在“創造”著令人咂舌的巨額“利潤”。到底誰是誰的救星，顯而易見。
李榮融還說，如果任由國內油價與國際接軌，中國很多行業肯定會無法承受，首當其衝的就是計程車業。“香港現在已經沒有捕魚業了，就是因為油價成本太高……”看來李先生的邏輯越來越混亂了。香港是個完全市場化的自由經濟社會，如果廣東、海南甚至東亞其他國家或地區的漁業產品相對價廉物美，本地又為什麼要繼續自個兒捕魚撈蝦呢？照他的說法，香港的計程車也該“無法承受”而停開才對。
網友說得好，沒有“三桶油”，自然有“三十桶油”來平衡市場，關鍵看市場是否開放。常識告訴我們，壟斷難成公平。譬如說，國家每年都在以各種形式補貼三大油企，而國家的錢並不是天上掉下來的，都是納稅人的血汗錢。三大油企之所以能夠維持至今並且“欣欣向榮”，其公開的秘密正在於此。全國人民都明白的事情，李榮融先生為什麼就看不到呢？
爭議
在夏季達沃斯論壇上，李榮融表示，由於中國還處於初級階段，某些行業出現壟斷是正常的，是有利於中國經濟的。他以石油行業舉例，稱若沒有“三大油”，中國經濟早亂了。“在2008年油價高漲時，‘三大油’為此承擔了高達1680億元的巨額虧損。”言下之意，沒有“三大油”的仗義死節，國內很多行業都將遭受嚴重衝擊，比如其所提到的計程車業。
自評是忠臣，稱壟斷為功臣，李榮融對央企的感情沒話說，但感情不能代替常識。“三大油”即使虧損了，又不用自己掏腰包。上有財政補貼，下有消費者沒得選擇的支票本，再多虧損也能找補過來，而且我們也沒見那個時候“三大油”節衣縮食，價值數百萬元的吊燈不照樣也掛起來了嘛。李榮融橫比了一下，“因為油價成本太高，香港已經沒有捕魚業了，但國內不可能沒有計程車業”。可是，這個對比實在無厘頭，怎么不提，油價再高，香港也有計程車呢。壟斷是不爭的事實，壟斷導致的怨氣也是不爭的事實，民企500強的全部利潤抵不過中石油和中移動的利潤總和，這也是事實。
記得2005年，李榮融曾表示，石油、電信、電力等行業不存在壟斷，已經形成一個基本競爭格局。此話一出，口水如潮。老百姓都看在眼裡，一個行業有兩至三家寡頭不假，但價格競爭少，價格聯盟多。5年過去了，李榮融的立場向前一步走，承認壟斷，但強調壟斷有功。壟斷的理由無非是為了更好地與國際跨國公司競爭，競爭結果怎樣不好說，我們只知道，稍早前國家信息中心信息化研究部發布報告稱，我國的寬頻資費水平相當於韓國的124倍。這當然是壟斷的功勞。
對於央企，李榮融同時有著期許，認為中國的大型國有企業在7-10年的時間內，將會在經營績效上趕上世界500強優秀企業。
2010年，有30家央企躋身《財富》世界500強。沒有人懷疑，無論是市值還是銷售收入，世界500強中將有越來越多的央企，而且名次也將愈發靠前。收入可以靠規模帶動，規模可以靠壟斷斬獲，因此央企做大很容易，或者進一步說，央企在國內做大很容易，但央企未來的目標究竟是什麼？龐然大物，還是偉大公司？雖然央企眼睛瞄著偉大公司，腳卻不由自主地奔向龐然大物。大未必強，道理誰都懂得。成就一個偉大公司，不僅僅看重規模、資產和國內的控制力，更要看重品牌、管理、創新以及在國際上的控制力。
根據此前中歐國際工商學院和WIND發布的報告，2009年A股上市國企的薪資是民營上市公司(包括在海外上市的中國公司)的近兩倍。然而與此形成鮮明反差的是，上市國企經營效率卻不如上市民企，其平均淨資產收益率僅為後者的37.3%，約占1/3強。其實，央企的眼光不需要放那么長遠，言必稱“世界500強”，先在經營效率上超過自己身邊的民營企業再說。
