塞繆爾·英薩爾

塞繆爾·英薩爾

英裔美籍公用事業巨頭。1881年赴美國任愛迪生的私人秘書,1892年成為芝加哥愛迪生公司的總經理。1907年,他的公司可供應芝加哥的全部電力。1912年他的大型電力系統因購併而擴大,包含了有數百座發電廠。他又組織一些持股公司,供電網又迅速擴大。1932年這些公司因大蕭條而倒閉,他逃至歐洲;1934年被迫回到芝加哥,因詐欺、違反破產法和侵占罪而三次受審,但都獲判無罪。

簡介,生平,評論,

簡介

塞繆爾·英薩爾(Samuel Insull,1859年11月11日—1938年7月16日),是一位英國出生的美國商業巨頭,富豪,愛迪生早年的私人秘書和密友,通用電氣創始人之一,19世紀末20世紀初美國新興產業——電力公用事業的開拓者和行業領袖。他曾擔任過許多公司的董事長和總裁,他為美國的電力基礎設施建設和發展做出過極大貢獻。

生平

1859年11月紙設踏11日英旬匙雄薩爾出生於倫敦,14歲開始工作,做過各種行業的學徒工。他是一個有志向的年輕人,經常利用業餘時間學習速記法。不久他成為了《名利場》雜誌的速記員。一次偶然的機會,通過報紙廣告招聘,19歲的英薩爾成為了愛迪生電話公迎欠捆司倫敦辦公室的總機接線員。
塞繆爾·英薩爾塞繆爾·英薩爾
1881年,21歲的英薩爾移民來到美國,投奔到當時發明大王愛迪生門下,擔任其私人秘書。1889年,愛迪生將其所有公司合併成立了愛迪生通用電力公司 (當今通用電氣的前身),英薩爾擔任副董事長,負責美國的電力系統建設。1892年英薩爾離開了愛迪生通用電氣公司來到了芝加哥,擔任芝加哥愛迪生公司的總裁。1897年他成立了另一家公司—聯邦電力公司。1907年他把兩家公司合併,組建了聯邦愛迪生公司(Commonwealth Edison)。隨著越來越多的人使用公司的電力服務,聯邦愛迪生公司很快的發展起來,規模越來越大。到1920年,該公司有超過6000名員工,服務於約50萬客戶,年收入達到了近4000萬美簽敬腿元。
彼時,他所建立的公用事業墓詢臘漏控股公司包括了美國聯邦信號公司,聯邦愛迪生公司,人民煤氣公司和北印第安納州公共服務公司等。英薩爾也擁有許多鐵路公司,包括芝加哥北岸道台公司和密爾沃基鐵路捷運公司,芝加哥捷運公司,芝加哥南岸公司,南本德鐵路公司等。他幫助這些鐵路公司實現了現代化。由於擁有這些不同的公司,英薩爾被認為是美國早期行業監管的支持者之一。他發現聯邦和各州的監管認識到了電力公司的自然壟斷,讓他們在適度競爭中成長,並出售電力給更廣泛的細分市場。他用大型蒸汽渦輪機來生產廉價的電力,實現規模經濟以此來克服市場成本,這就使千家萬戶都能用得起電。
塞繆爾·英薩爾
英薩爾還對廣播事業有興趣,1927年他購買了芝加哥的WENR和WCBN兩家電台,並與1927年6月1日合併。後來,WENR成為了NBC的聯屬公司。
由於英薩爾的高槓桿結構的的持股方式(2700萬美元控制了價值達5億美元的商業帝國),在大蕭條時期他的商業帝國倒塌了,60萬股東遭受了損失。由於無力償還債務,英薩爾選擇逃到了法國,當美國政府要求引渡時他又逃到了希臘,但後來還是被逮捕並引渡回美國受審。聯邦政府以商業欺詐和反壟斷起訴他,幸虧著名律師弗洛伊德·湯普森(Floyd Thompson)的極力辯護才使他罪名不成立,但英薩爾在美國已無法立足,被迫流落雄照屑煮到法國。
1938年7月16日,英薩爾因心臟病發作死於巴黎捷運車站,死時身無分文。死後被葬於倫敦普特尼谷公墓。

評論

對於英薩爾的功過是非,有不少美國歷史學家認為,英薩爾實際上充當了1929-1932年金融危機的替罪羊,成了當時政治的犧牲品。腐敗的保守勢力一直把他作為搖錢樹,而以羅斯福為代表的新政倡導者們為了推行新政,刻意把他塑造成沉迷於私人壟斷、威脅美國“民主”的敵人,故意忽視英薩爾一直就在呼籲建立獨立、法治化的監管體系以促進電力等公用事業行業的健康發展。事實上,壟斷行業現代的監管理念與構想許多都出自他的口中。
1938年7月16日,英薩爾因心臟病發作死於巴黎捷運車站,死時身無分文。死後被葬於倫敦普特尼谷公墓。

評論

對於英薩爾的功過是非,有不少美國歷史學家認為,英薩爾實際上充當了1929-1932年金融危機的替罪羊,成了當時政治的犧牲品。腐敗的保守勢力一直把他作為搖錢樹,而以羅斯福為代表的新政倡導者們為了推行新政,刻意把他塑造成沉迷於私人壟斷、威脅美國“民主”的敵人,故意忽視英薩爾一直就在呼籲建立獨立、法治化的監管體系以促進電力等公用事業行業的健康發展。事實上,壟斷行業現代的監管理念與構想許多都出自他的口中。

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