基隆河

基隆河

基隆河,位於台灣北部,是淡水河的重要支流之一,本身發源於新北平溪區的分水侖,河長86.4公里;但其水系最遠源流則為其支流芊蓁林溪,發源於獅公髻尾山(又名火燒寮山)東偏北側標高約560米處,水系河長約96公里,流域面積約493平方公里。主流流經新北市瑞芳區、汐止區,基隆市七堵區,再進入台北市,流經南港區、內湖區、松山區、中山區、士林區、大同區、北投區,最後於關渡匯入淡水河。該河川雖以「基隆」為名,但實際上主流及其支流主要分布於新北市與台北市,實際流經基隆市之河段僅約15公里(占15%)。

基本介紹

  • 中文名:基隆河
  • 河長:86.4公里
  • 發源於:獅公髻尾山
  • 流域面積:約493平方公里
河流舊名,河流地形,上游,中游,下游,主要支流,防洪問題,交通信息,事故,

河流舊名

基馬遜河(Kimazon)、里族河(Ritsouquie)、峰仔峙港、大隆同溪、內港北溪、雞籠河、基隆溪川、基隆溪、基隆川。
基隆河景色基隆河景色

河流地形

上游

上游從源頭自瑞芳約30公里,河谷狹窄呈V字形,谷中巨礫遍布,瀑布、壺穴地形特別發達。

中游

中游從瑞芳南港,在瑞芳附近由東南轉北再轉往西流去,本段的河谷逐漸加寬,河床坡度逐漸減緩,水量增大,鵝卵石錯落其間,主要有峽谷、掘鑿曲流及河階地形。
基隆河八堵至南港間掘鑿曲流發達,基隆河在原本的沖積平原上切割出來的曲流地形原本十分顯著,但是掘鑿曲流深切後,受到基盤岩石或者河岸丘陵岩層的限制,曲流形貌已遭受破壞,在河岸兩側,地形十分不對稱;曲流凹岸侵蝕力強,切割山坡,而凸岸部分則堆積形成階地。八堵、七堵、六堵、五堵都是利用河階地形凸岸的一側,發展而成的聚落。

下游

八堵以下則向西南流,經汐止區、南港而進入台北盆地,其河道蜿蜒曲折,形成一條東窄西寬的河谷沖積扇。基隆河自南港以下進入台北市,並在關渡匯入淡水河
基隆河進入台北盆地之後,基隆河河道在氾濫平原上自由擺動,擺動幅度很大,因此曲流地形十分發達,也因曲流擺湯幅度大,使得主河道排洪速度減緩,兩岸容易在大雨時發生水患,且基隆河下游段又是一感潮河段,滿潮時河水上溯可至汐止(昔稱水返腳)。
風災引起的暴潮經常影響到基隆河下游的排洪,民國85年截彎取直工程完工及民國90年納莉風災過後築起的堤防,雖已減少水患,但是也大大改變基隆河原來的形貌 。

主要支流

基隆河:新北市台北市基隆市
基隆河基隆河
貴水二溪:台北市北投區
水磨坑溪
磺港溪:台北市北投區
北投溪
外雙溪:台北市北投區、士林區
磺溪 (紫明溪):台北市北投區、士林區
內雙溪:台北市士林區
內溝溪:台北市內湖區、新北市汐止區
草濫溪:新北市汐止市
大坑溪:台北市南港區、新北市汐止區
四分溪:台北市南港區
下寮溪:新北市汐止區
北峰溪:新北市汐止區
叭嗹溪:新北市汐止區
北港溪:新北市汐止區
康誥坑溪:新北市汐止區
智慧溪:新北市汐止區
禮門溪:新北市汐止區
茄苳溪:新北市汐止區
鄉長溪:新北市汐止區
保長坑溪:新北市汐止區
鹿寮溪 (友蚋溪):基隆市七堵區
瑪陵坑溪:基隆市七堵區
拔西猴溪:基隆市七堵區
大武侖溪:基隆市七堵區
暖暖溪:基隆市七堵區
西勢坑溪:基隆市七堵區
東勢坑溪:基隆市七堵區
(魚桀)魚坑溪:新北市瑞芳區
新寮溪:新北市平溪區
灰窯溪:新北市平溪區
芊蓁林溪:新北市平溪區
火燒寮溪:新北市平溪區
東勢格溪:新北市平溪區
三坑溪:新北市平溪區

防洪問題

基隆河的河道曲折,且上游的平溪山區為台灣雨量最多的地區,因此每當颱風或豪雨來襲時,易造成下游地區的水患,故進行兩次基隆河截彎取直工程。第一次處理士林段的基隆河,原河道改建為基河路。
基隆河夜景基隆河夜景
自1991年起,在松山內湖南港段實行第二次的工程,以利於基隆河洪水的宣洩。但工程完成之後,雖然台北市段的水患獲得改善,但因河道縮短使得漲潮時潮水逆流而上,造成在降雨量大時,中游的新北的汐止、基隆的七堵等地區反而經常發生水患。後於2003年開始在瑞芳興建員山子分洪道,以試圖在洪水產生時,將上游流下的部分洪水經由分洪道直接排入太平洋

交通信息

以下鐵路全程沿基隆河岸行駛:
縱貫線松山=八堵段
宜蘭線八堵=三貂嶺段
平溪線全線(三貂嶺=菁桐)

事故

2015年2月4日10時56分,復興航空公司註冊號為GB-22816的E235航班墜入基隆河,當時,這架飛機正在執行台北至金門的飛行任務。截至2015年2月7日,事件共導致38人死亡、15人受傷,5人下落不明。此外,事故波及環東大道上一部計程車致2人受傷。17名大陸乘客死亡,三人受傷。

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