城市軌道交通線路空間設定

城市軌道交通線路空間設定有地下、地面和高架三種方式。

基本介紹

• 中文名：城市軌道交通線路空間設定
• 方式：設定有地下、地面和高架三種方式
• 空間：城市軌道交通線路空間
• 交通：地面交通完全分離

地下

這種方式線路至於地下隧道中。其優點是:與地面交通完全分離，且不占城市地面與地上空間，基本不受地面氣候影響。其不足之處在於需要較大投資、較高的施工技術、較先進的管理、完善的環控、防災措施與設備。在建設過程中仍會影響地面交通，運營成本較高，改造、調整與維護均較困難。

地面

這種方式一般採用獨立路基的方式，以減少與地面道路交通的互相干擾。其優點是造價低，施工簡便，運營成本底，線路調整與維護較易。其不足是運營速度難以提高（有部分平交道口），占地較多，影響城市道路交通，容易受氣候影響，乘車環境難以改善，有一定負效應（如噪聲，影響景觀等）。

高架

這種方式線路設在高架工程結構物上，與地面交通無干擾。造價介於地下與地面之間，施工、維護、管理、環控、防災諸多方面都叫地下線路方便；但要占用一定的城市用地，並有光照、景觀、噪聲等負效應，也受氣候影響。

在同一條城市軌道交通線路上，上述三種不同空間布置方式可組合採用。在市中心、人口稠密、建築密集、土地價值較高的區域，應採用地下隧道方式，也可適當布置為高架方式；而在城市邊緣區或郊區，則宜採用地面獨立路基。如要提高軌道交通的效率與安全可靠性，則宜採用高架方式。