坡口高度是指自平均海平面至一個平面、一個點或者可以視為一個點的物體的垂直距離。 為確定元件、設備或其他產品在在貯存、運輸和使用中對某一高度（低氣壓）環境的適應性而將樣品放入試驗箱(室)，然後將箱(室)內氣壓降低到有關標準規定的值，並保持規定持續時間的試驗叫高度試驗（也叫低氣壓試驗）；若是某一水平面以下的高度如-500m的環境適應性的試驗叫正氣壓試驗（也叫負高度試驗、正壓試驗、過壓試驗、高氣壓試驗）。
標準
坡口高度試驗（低氣壓試驗）所依據的標準有：
GBT2423.21-1991電工電子產品基本環境試驗規程試驗M低氣壓試驗方法
GJB150.2-1986軍用設備環境試驗方法 低氣壓（高度）試驗.
目前能進行高度試驗（低氣壓試驗）的實驗室有梓愷環境可靠性與電磁兼容試驗中心、航天環境可靠性試驗與檢測中心、航天三部等。
正氣壓試驗（也叫負高度試驗、正壓試驗、過壓試驗、高氣壓試驗）所依據的標準主要是：航空標準RTCA/DO160E《航空機載設備環境試驗條件》。
一般航空、航天等設備需要進行高氣壓試驗，參照的標準有航空標準RTCA/DO160E《航空機載設備環境試驗條件》，由於高氣壓試驗的特殊性，能實施高氣壓試驗的實驗室非常的少，北京就梓愷環境可靠性與電磁兼容試驗中心.
GBT2423.21-1991電工電子產品基本環境試驗規程試驗M低氣壓試驗方法
GJB150.2-1986軍用設備環境試驗方法 低氣壓（高度）試驗.
目前能進行高度試驗（低氣壓試驗）的實驗室有梓愷環境可靠性與電磁兼容試驗中心、航天環境可靠性試驗與檢測中心、航天三部等。
正氣壓試驗（也叫負高度試驗、正壓試驗、過壓試驗、高氣壓試驗）所依據的標準主要是：航空標準RTCA/DO160E《航空機載設備環境試驗條件》。
一般航空、航天等設備需要進行高氣壓試驗，參照的標準有航空標準RTCA/DO160E《航空機載設備環境試驗條件》，由於高氣壓試驗的特殊性，能實施高氣壓試驗的實驗室非常的少，北京就梓愷環境可靠性與電磁兼容試驗中心.
