國際空運水陸路郵件

國際空運水陸路(英語:Surface Air Lifted,簡稱SAL郵件,是利用國際航班剩餘運力跨國運輸,在原寄國和寄達國國內按水陸路處理的國際郵件

基本介紹

  • 中文名:國際空運水陸路郵件
  • 外文名:Surface Air Lifted
  • 定義:利用國際航班剩餘運力跨國運輸
簡介,歷史,參見,

簡介

國際空運水陸路(英語:Surface Air Lifted,簡稱SAL郵件,是利用國際航班剩餘運力跨國運輸,在原寄國和寄達國國內按水陸路處理的國際郵件。全球39家郵局提供這一業務。寄遞時限和郵費均介於航空郵件(Air Mail)和水陸路郵件(Surface Mail)之間。空運水陸路在較重的包裹上較航空郵件有更大的價格優勢。

歷史

二戰之前,不少歐洲國家內部都有向偏遠地區寄信不加收費的政策,大英帝國便是一例。後來二戰爆發,各國都由於成本原因停止了這一政策。1960年代中期,隨著航空的發展,萬國郵聯開始推行擴大航空郵件使用規模的政策,並於1970年代中期與國際航空運輸協會(IATA)一道提出了空運水陸路郵件的概念。
隨著空運水陸路服務推出,寄信者可以在水陸路的基礎上加上較少的價格獲得更快的服務,但不像更高價格的服務一樣享有優先權。澳大利亞於1971年率先推出這一業務。

參見

特快郵遞服務(或譯特快專遞快捷郵件;法語:Exprès;英語:Express Mail Service,簡稱EMS)是由萬國郵政聯盟(UPU)的郵政部門成員提供的一種國際特快郵遞服務,起始於1998年,由消費者付出較貴的費用以獲得快速的郵件遞送服務,常套用於必須快速傳送的重要信函或郵件。

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