基本介紹
發展歷史,建築結構,
發展歷史
該橋原為一簡便的木構造橋樑，橋寬約一丈，位在今橋下游不及十尺之處。台灣日據時期，為縮短東勢與埔里二地軍用機場的運補作業，遂在此興建石橋，工程於昭和15年（1940年）動工，於枯水期間進行，翌年完工，從此成為當地對外交通幹道，也是埔里至台中新社一帶主要捷徑。不過，隨著1987年台21線省道的拓寬完成，及下游新橋的築成，石拱橋因而功成身退，不再是交通要徑。該橋系以石灰、糯米、紅糖等傳統方式為結合材料，因此又被稱作糯米橋。1994年8月，內政部公告指定為第三級古蹟。
2004年的七二水災中，北港溪橋的橋面被洪水沖毀，只剩下橋墩和橋拱，但整體結構未被破壞。地方各界對於北港溪橋應該保持沖毀模樣，或復古修建，各有己見，幾經折衝後，才決定朝復舊方向辦理。現在的橋面是2006年所重建。
建築結構
南投國姓糯米橋橋寬約5米、高約20米、長53米，橋基由三座橢圓橋柱支撐橋面，橫跨北港溪兩岸石壁，形成四孔之拱橋，古樸典雅，造型極具藝術之美。
