回彈彎沉指的是路基或路面在規定荷載作用下產生垂直變形,卸載後能恢復的那一部分變形。
基本介紹
- 中文名:回彈彎沉
- 外文名:rebound deflection
- 地點:路基或路面
- 作用:荷載作用
回彈彎沉指的是路基或路面在規定荷載作用下產生垂直變形,卸載後能恢復的那一部分變形。
回彈彎沉指的是路基或路面在規定荷載作用下產生垂直變形,卸載後能恢復的那一部分變形。...
回彈彎沉【rebound deflection】指的是路基或路面在規定荷載作用下產生垂直變形,卸載後能恢復的那一部分變形。路面回彈彎沉量,不僅反映了路基路面結構的整體剛度和強度...
彎沉值就是荷載對路基/路面作用前後,路基/路面發生變形的大小,用1/100毫米作計算單位。計算彎沉值表示的是,在某一路段,按20米的間距,用一定軸載的車輛(一般用...
設計回彈彎沉值,Ld —設計彎沉值(0.01mm)Ne—設計年限內一個車道累計當量標準軸載通行次數;...
彎沉儀適用於路面回彈彎沉值測定,以評價路面的整體強度。彎沉是公路設計和公路工程質量狀況評價的重要技術指標之一,它從整體上反映了路面各層次的整體強度,路基的強度...
彎沉試驗是基於高速公路、橋樑隧道等路基施工的控制檢測 ,通過對不同路段和不同土質的路基進行落錘式彎沉儀 (FWD)和貝克曼梁 (BB)對比試驗及相關性分析 ,提出了 ...
貝克曼彎沉儀(beam levex deflectometer)簡稱貝克曼梁,測量在汽車荷載作用下路面回彈彎沉值的儀器。...
槓桿彎沉儀(beam levex deflectometer)又稱貝克曼彎沉儀或簡稱貝克曼梁。測量在汽車荷載作用下路面回彈彎沉值的儀器。...
產品用途測量在標準輪載的作用下路基路面的回彈彎沉。產品概述該產品專為高效率操作所設計,由輕質材料製成,結構輕,製作精巧,可伸縮,便於存放和攜帶。可以直接通過...
現場土基回彈測定儀是一種適用於現場土基表面,通過承載板對土基逐級載入、卸載的方法,測出每級荷載下相應的土基回彈變形值,經過計算求得土基回彈模量的儀器。...
路面彎沉值就是從整體上反映了路面各層次的整體強度。...... 路面彎沉值就是從整體上反映了路面各層次的整體強度。路基的強度一般用回彈模量來反映。如果彎沉值過大...
落錘式彎沉儀(Falling Weight Deflectometer, FWD)產生於上世紀70年代初,是一種脈衝動力彎沉儀。它具有無破損、測速快、精度高等優點,並很好地模擬了行車荷載作用,...
設計彎沉值是指路面結構在經受設計使用期累積標準軸載次數後,路面狀況優於設計的公路的極限狀態標準時,所必須具有的路表回彈彎沉值稱為設計彎沉值。...
雷射彎沉測定儀是專門用來測定路面微小彎沉用的儀器,這種微小彎沉一般在微米數量級。雷射彎沉測定儀具有操作簡易、精度高、讀數穩定、體積小、質量特輕等特點。了解...
貝克曼梁法是一種適用於測定靜止載入時或非常慢的速度載入時路面彈性彎沉值的方法,可以良好的反映出路面的總體強度。...
Falling Weight Deflectometer,簡稱FWD)作為目前國際上最先進的路面強度無損檢測設備之一。落錘式彎沉儀測定路面的動態彎沉,並反算路面的回彈模量,已成為世界各國道路界...
依據道路承受荷載時工作特性的不同將其分為柔性路面、剛性路面和半剛性路面三種。柔性路面荷載作用下產生的彎沉變形較大、抗彎強度小,在反覆荷載作用下產生累積變形,...
回彈彎沉值的大小,直接影響著公路的服務水平和路面的使用壽命。某二級公路路面寬度為12m(無分隔帶),路面設計為半剛性基層瀝青混凝土路面, 總厚度為52cm, 其結構第...