四川宜賓長江大橋

四川宜賓長江大橋

歷時四年,總投資3.44億元,全長928.73米的宜賓長江大橋於2008年4月7日正式通車。該橋也是四川省道206和省道307的過江通道。

基本介紹

  • 中文名:四川宜賓長江大橋
  • 總投資:3.44億元
  • 全長:928.73米
  • 正式通車:於2008年4月7日
簡介,大橋意義,

簡介

宜賓長江大橋位於宜賓金沙江岷江匯合口下游的菜園沱長江幹流上,北橋塔塔高172米,南橋塔塔高159米,總重量約2100噸。南北兩塔共使用了148根鋼索,形成兩個美麗的扇面,將主橋拉起懸掛於長江通航水位上58米處,橋下通行船隻即使在洪水期也能保持了38米的高程。宜賓長江大橋總工辦柏興偉介紹,大橋抗洪能力為三百年一遇的洪水。
宜賓三江分割三山對峙,多年以來一直以舊城為主體發展。高密度的人口和建築使宜賓老城區的發展擴延性得不到升級,嚴重製約了宜賓城市建設和經濟、文化的發展,成為宜賓市政府和市民心中的一塊石頭。為了從根本上解決宜賓市跨長江交通和城市交通過境分流問題,宜賓人下定決心立項了宜賓長江大橋的建設。
“宜賓長江大橋明天就可以通車了,我們全家都很高興!以後我們進城就方便多了,再也用不著多走十幾公里的冤枉路了,而且對我們這邊下江北的經濟開發和發展有很大的促進作用”,家住宜賓長江大橋北岸的市民王先生說。

大橋意義

據悉,宜賓長江大橋通車後,將結束繞行上江北岷江大橋和南門橋的困擾,節約十幾公里彎路。觀斗山隧道連通後大橋還將內宜高速的部分車流進行分流,將大大緩解市區交通擁堵現象,是實現南北直通。

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