噪聲分配是為確保全程具有良好傳輸質量，對串接在通話連線中的電路、交換局合理分配的噪聲指標。
基本介紹
- 中文名：噪聲分配
- 外文名：noise allocation
噪聲,通話中的噪聲,噪聲指標分配,
噪聲
噪聲是通信系統中任何不需要的信號，由許多頻率分量所組成。不同頻率的噪聲信號對人耳的回響是不同的，因此在對人耳干擾效果的基礎上，必須對各頻率的噪聲進行加權修正，以表示實際的噪聲干擾程度，修正後的噪聲稱為加權噪聲。
對機線設備分配的噪聲指標是指它們在滿負荷運行下加權噪聲的分鐘平均值。
通話中的噪聲
通話連線中出現的噪聲來自電路中的噪聲和交換局的局內噪聲。
電路噪聲來自：
①線路及終端電子器件的熱噪聲，
②不可懂串話，
③其它信號（電報、信令）泄漏，
④元器件非線性交調噪聲，
⑤無線電干擾噪聲，
⑥模、數變換量化噪聲，
⑦高壓輸電線、電氣化鐵道等干擾及靜電感應噪聲等。
交換局局內噪聲來自本身機械接點開合和計費脈衝產生的噪聲，以及電源設備產生的噪聲等。
噪聲指標分配
通常藉助於假設參考連線分配各部分的噪聲指標。
假設參考連線是在特定長度下，由串接一定數量的交換局和電路所組成（包含用戶線），是代表大部分實際通話連線和描述電路和交換局分配損傷的典型連線模型。用這個模型，可以檢查網中路由結構、噪聲分配、傳輸損耗對傳輸質量的影響，檢查規劃原則是否符合CCITT對國內系統建議的任何統計損傷標準。
為達到這個目的，通常使用幾種模型來分別說明進行研究的情況。例如，在國際呼叫中有三種類型的假設參考連線。①具有27500km、串接15個交換局14段電路的最長國際假設參考連線，②具有2000km串接4個交換局4段電路最常見的中等長度的國際假設參考連線，③具有5個國際交換局，4段國際電路，2個國內交換局的實際最多數目國際電路和最少數目國內電路的國際假設參考連線。又如我國6500km串接8個長途局、7段長途電路，2個本地端局，2段長市中繼的極長假設參考連線。
在假設參考連線的基礎上，可以規定各段電路和交換局的噪聲指標。
長距離載波電路的噪聲功率按與其長度成正比計算，如噪聲功率為4pWOp/km，小於250km的載波電路，其噪聲總功率為1000pWOp。也可對不同類型的電路規定不同的噪聲功率，如明線載波為8pWOp/km，電纜載波為4pWOp/km或2pWOp/km。
對使用載波電路長市中繼要求為1000pWOp，在使用實線時要求為500pWOp。
對用戶線要求在話機端測量不超過100pWp。
對電力線感應噪聲，要求在用戶話機（接收時）線路端產生的雜音計電動勢不超過1mV，或者對國際通話不超過1mV，對國內通話不超過2mV。
對交換機噪聲要求不大於200pWOp（4線）或者200pWp（2線）。
通常以受話端局的交換點為基準點，連線中各部分的噪聲指標折算至基準點的總和即為全程總噪聲。
