嘉魚長江公路大橋

嘉魚長江公路大橋

嘉魚長江公路大橋是經國務院批覆的武漢城市圈“兩型”社會建設綜合配套改革試驗示範區、湖北省關於武漢城市圈“兩型”社會建設綜合配套改革試驗區綜合交通規劃、湖北省公路水路交通運輸發展“十二五”規劃中的重要交通項目,是武漢城市圈環線高速公路的重要組成部分。

基本介紹

  • 中文名:嘉魚長江公路大橋
  • 地理位置位置:湖北省東南部
  • 投資總額:31.4億 
  • 線路長度:4.7公里
  • 狀態:在建
項目概況,項目意義,項目投資,項目進度,

項目概況

路線起自洪湖市燕窩鎮團結村,接在建的武漢城市圈環線高速公路洪湖段,跨越長江後,止於嘉魚縣新街鎮,接在建的武漢城市圈環線高速公路鹹寧西段,全長約4.7公里,其中,跨越長江主橋長1.75公里,主跨920米,為目前世界最大跨徑非對稱混合梁斜拉索橋。
全線採用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度採用100公里/小時,橋樑寬度採用33.5米(不含布索區)。橋涵設計汽車荷載等級採用公路-Ⅰ級。

項目意義

嘉魚長江公路大橋是武漢城市圈環線高速公路的控制性工程,建設該橋,對於儘早貫通武漢城市圈環線高速公路,完善湖北省高速公路網路,最佳化高速公路過江通道布局,緩解滬渝、京港澳高速公路過境交通壓力,加強鹹赤嘉、仙潛天、孝應安等城鎮密集發展協調區的聯繫,促進區域經濟社會發展,加快武漢城市圈建設,具有十分重要的意義。
長期以來,江漢平原與幕阜山區之間交通運輸飽受長江天塹之苦,或北上繞行武漢、或南下繞行岳陽,耗時費力。嘉魚長江大橋建成後,不僅推動武漢城市圈環線高速貫通、最佳化高速公路過江通道布局,緩解滬渝高速、京港澳高速交通壓力,還能加強江漢平原與幕阜山區相互聯繫、協調發展,帶動地方經濟駛上快車道。

項目投資

項目估算總投資約為30.4億元(靜態投資27億元),其中項目資本金為7.6億元,約占總投資的25%,由湖北省交通投資有限公司、湖北省交通規劃設計院、四川公路橋樑建設集團有限公司、中交第二公路工程局有限公司、湖北楚天高速公路股份有限公司按34%、1%、20%、20%、25%的比例出資;其餘22.8億元資金利用國內銀行貸款解決。

項目進度

2015年4月2日,國家發展改革委批覆嘉魚長江公路大橋。
2016年2月23日,嘉魚長江公路大橋正式開工。

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