喀喇崑崙走廊

喀喇崑崙走廊

喀喇崑崙走廊(Har goolun Range,亦作HaR-Goolun Shan)原為中國印度爭議的喀喇崑崙山地區,面積約5800平方千米,中國認為屬於中國的新疆地區,1963年前巴基斯坦認為屬於北部地區(即巴控克什米爾),印度認為屬於查謨和克什米爾邦(即印控克什米爾)。1963年中華人民共和國巴基斯坦兩國政府簽署的《中巴關於中國新疆和由巴實際控制其防務的各個地區相接壤的邊界的協定》正式明確該地區為中國新疆維吾爾自治區所有,標誌著巴基斯坦放棄了對此地區的領土要求。目前,該地區由中國實際控制,但印度方面仍持續宣稱此地區主權。

喀喇崑崙走廊主要包括沙克思乾谷地,這一地區屬於不適宜人居住的高寒山區,世界主要山峰喬戈里峰布洛阿特峰、加舒爾布魯木諸峰、瑪夏布洛姆峰就集中在這一帶,臨近還有錫亞琴冰川。行政隸屬於中國新疆喀什地區。

基本介紹

  • 中文名稱:喀喇崑崙走廊
  • 外文名稱:Trans-Karakoram Tract
  • 地理位置:中國青藏高原和巴基斯坦東北邊境
  • 氣候類型:高原氣候
  • 占地面積:約5800平方公里
  • 氣候:高寒
走廊地形,爭議,

走廊地形

喀喇崑崙走廊,位於喀喇崑崙山脈的北側,主體為一條大峽谷,網上亦有把這條峽谷稱為“克勒青大河谷”的。對於這兩種稱呼之間的關聯官方和民間並無權威做出解釋,以至於有人誤以為是兩塊地方。事實“克勒青”很有可能是旅行者對於“喀喇”的發音的誤讀。因此在網上找不到“克勒青”的官方提法,甚至有人據此認為是中國政府有意淡化它的存在。 當然,不管誰願意把它叫什麼,這塊5000多平方千米的土地已經屬於中國是肯定的。喀喇崑崙山脈是世界山嶽冰川最發達的高大山脈 。中亞著名山脈之一,“喀喇崑崙”緣自上古蒙古語“黑河”或“黑水”一詞的音譯,意為“黑水之山”或者“黑河之山”,或突厥語為“黑色岩山”之意。喀喇崑崙山是世界山嶽冰川最發達的高大山脈,中亞著名山脈之一。位於中華人民共和國、塔吉克斯坦阿富汗巴基斯坦和印度等國的邊境上。西起帕米爾高原,東延至西藏高原的羌臣摩山和番頓山,寬度約為240千米,長度為800千米。平均海拔超過5500米。
喀喇崑崙走廊
海拔5570米的喀喇崑崙山口為印度與中國新疆之間的傳統商道,位於中國與巴基斯坦實際控制之間的邊界線上的明鐵蓋山口也是著名嶺道之一,為古絲綢之路所經。包括它的東延部分(西藏高原的羌臣摩山和潘頓山)在內的喀喇崑崙山,寬度約為240千米,長度為800千米。平均海拔超過5500米。擁有海拔8000米以上高峰4座,如世界第二高峰喬戈里峰(又稱K2或戈德溫·奧斯汀峰或達普桑峰,8611米)、加舒爾布魯木第一峰(8068米)、布洛阿特峰(8047米)和加舒爾布魯木第二峰(8034米)。其中海拔7500米以上高峰有15座。

爭議

克什米爾地區面積約19萬平方千米,分別由三個國家控制,巴基斯坦控制了西北部地區(即自由克什米爾和克什米爾北部地區);印度控制了中部和南部地區(即查謨-克什米爾邦);而中國則控制了東北部地區(即阿克賽欽和喀喇崑崙走廊),分別由中國的新疆維吾爾自治區與西藏自治區管理。印巴之間的矛盾是這片土地上的主要矛盾所在。
1963年中華人民共和國和巴基斯坦伊斯蘭共和國兩國政府簽署的《中巴關於中國新疆和由巴實際控制其防務的各個地區相接壤的邊界的協定》正式明確該地區為中國新疆維吾爾自治區所有,標誌著巴基斯坦放棄了對此地區的領土要求,但是印度仍然堅持該地區應為克什米爾的一部分。該地區基本在我國實際控制下。
巴基斯坦聲稱“除中控克什米爾以外的地區都是巴基斯坦領土”。而印度則一直沒有正式承認中國和巴基斯坦對該地區的控制權,並聲稱包括中巴於1963年簽署的邊界協定中,所劃歸中國的喀喇崑崙走廊地區等地區都屬於印度領土。
喀喇崑崙走廊
印度認為中國控制了克什米爾東部的一些領土,而這些領土現時分別被劃入了中國的新疆和西藏地區,即班公錯附近地區;印度稱之為阿克塞欽地區。1962年中印邊境戰爭期間,這裡是為西段作戰線。可是中國政府壓根就不願意去搭理新德里的這種叫罵,國內媒體也沒有任何報導。
1947年6月,英國政府公布了蒙巴頓方案,同意印巴分治。同年8月14日,巴基斯坦宣布獨立,成為大英國協自治領。1956年3月23日,巴基斯坦改自治領為共和國,定國名為巴基斯坦伊斯蘭共和國。這一天,便是成了巴基斯坦的國慶日。
喀喇崑崙走廊
然而獨立之後,因為與印度因領土糾紛(克什米爾問題),巴基斯坦曾在1948年、1965年、1971年先後和印度發生了三次印巴戰爭。而第三次印巴戰爭更是巴基斯坦人心中永恆的苦痛,因為這次戰爭直接造成東巴基斯坦獨立成為孟加拉國。雖然1972年7月,雙方簽署了《西姆拉協定》,實現了停火。並且雙方舉行過多次會談,但卻是沒有達成任何的協定。
從1989年起,一直衝突不斷的印巴邊界再燃烽火,克什米爾地區,雙發不斷發生交火。而且規模更是在進一步的擴大。
印度知名的主流周刊網站23日文章指出,中國正在西藏和新疆等靠近印度的邊境地區大力進行基礎設施建設,比如“喀喇崑崙走廊”項目以及一些石油天然氣管線。這些項目完工後,將彌補解放軍此前在邊境地區作戰欠缺的遠程後勤保障能力,使其得以在武裝衝突爆發時繞過印度在拉達克部署的嚴密軍事防線長驅直入,瓦解印度軍隊此前的地理軍事優勢。
文章稱,許多人覺得,中國派大批軍隊進入巴基斯坦吉爾吉特-伯爾蒂斯坦(Gilgit-Baltistan)地區修建鐵路的行動會引起麻煩。在這種情況下,印度應全面了解中國此舉對該地區以及參與方已經還有將會產生的影響。不過,了解中國、印度和巴基斯坦的目的和看法才是最重要的。此外,這一特殊行動不但會直接影響到這些國家,還會間接影響到美國。那么,中國的“宏偉戰略”是什麼?考慮一下中國的“西部大開發運動”(促進新疆等邊遠地區的發展),這種說法確有一些道理。但正如謝鋼(Srikanth Kondapalli)博士所言:“平心而論這很讓人驚訝。基礎設施並不一定是單純的舉動”。
喀喇崑崙走廊
例如,“喀喇崑崙走廊”建設項目及其所涉及的一切都表明,中國在該地區有著深遠的利益。該項目連線俾路支省(巴基斯坦)的瓜達爾和新疆喀什葛爾,這意味著運輸物資所需的時間會大幅度縮小為兩天,與最長需要的25天相比是一個質的飛躍。這線路將為中國提供進入中亞、波斯灣以及北阿拉伯海的機會,從而有效擴大中國的影響範圍。而且,這還將幫助中國繼續追求經濟大國地位和國際聲望。
此外,南亞分析集團薩伯哈什·卡皮拉博士指出,中國此舉還會產生重大的軍事影響。尤其是在印度和中國可能發生軍事對峙的情況下。或許,中國此舉是為了分散印度的精力,迫使新德里集中關注一些分裂問題,如阿魯納恰爾邦(中國西藏藏南地區)、阿克賽欽以及克什米爾和巴基斯坦。這可能會使中國更自由地追求其他的國家目標,而印度則必須處理這些緊迫的安全威脅。此外,這還可能意味著中國和巴基斯坦陸軍可以自由開展進一步的合作。
文章指出,這對無法應對聯合攻擊的印度來說顯然是個難題。一旦中國建成上述基礎設施,所有這些擔憂很可能都會變成現實。這些基礎設施能彌補解放軍此前在邊境地區作戰欠缺的遠程後勤保障能力,並且使中國在武裝衝突爆發時,繞過印度在拉達克(西藏對面)部署的嚴密軍事防線,直接沿印度河流域,進入達拉克地區的首府列城(素有“印度的西藏”之稱),從而瓦解印度軍隊此前的地理軍事優勢。
此外,“喀喇崑崙走廊”與在建的石油和天然氣管道還能使中國軍隊的後勤得以持續。而且,在這些地區建造基礎設施還將提升中國在西藏西部和新疆應對印度和北約的軍事態勢。此外,中國對巴基斯坦鐵路支線和橋樑的援建,也會幫助巴基斯坦軍隊獲得在達拉克地區應對印度的主動權。除此之外,中國還在巴基斯坦建造了大量水壩。考慮到水也是印巴衝突的另一起因,所以這一舉動也很重要。
文章稱,所有這些“加強和鞏固中巴關係”的措施似乎都有著多重政治意義。通過進入該區,中國也許正努力對巴基斯坦產生影響。中國似乎正在參與印巴克什米爾爭端,並表明中國在此事上支持巴基斯坦的立場。而且,從中國駐紮的地區來看,這意味著其有能力干預該流域的內部政治問題。這再次體現了中國與巴基斯坦的親密關係。這種戰略重點似乎是向印度施壓,使其放棄西藏的一種方法,表明如果中國和巴基斯坦願意,就可以讓克什米爾問題變得更糟糕。
喀喇崑崙走廊
受巴基斯坦安全威脅的影響,中國越來越關注其在巴國的資產及人員。如果巴基斯坦國內的問題激化,中國在巴國的投資必定會遭遇損失。正因為如此,中國決定通過支持巴基斯坦來獲取利益,而且人們懷疑中國可能會忽視關於防止核武器擴散的國際義務,以確保巴基斯坦利益,從而保護中國在巴國的資產。
而這再次突出了中印之間的緊張關係。中國拒絕為負責克什米爾地區軍事行動賈斯瓦爾(B.S.Jaswal)將軍發放簽證之事,被當成毫無根據的謠言消散了,北京政府堅稱中國無意將自己捲入克什米爾問題。中國認為這個問題需要歸入由印度與巴基斯坦通過雙方對話解決的問題之列。不過,在這種新形勢下,中國的政治可能會輕易改變這個問題的附帶結果。儘管如此中國仍聲稱自己是破壞印度-中國-巴基斯坦關係的陰謀的受害者,並且確信這個陰謀不會得逞。
本月初,巴基斯坦方面明確否認中國向巴國部署11000名官兵之事,稱中國的“人道主義”救援小組來巴國只是為了對其水災後的行動提供幫助。在此之前,紐約時報曾報導稱,中國向巴基斯坦的吉爾吉特-巴爾蒂斯坦地區派兵,試圖控制該地區。不管怎樣,許多巴基斯坦人都對這一部署表示歡迎,他們聲稱中國人對他們存有善意,中國人在該地區所做之事必定會讓他們受益。文章指出,這一點是可以理解的,因為中國對巴國經濟存在巨大的影響力,而且它的能源需求正在穩定增長。迄今為止,中國一直是巴國與這些領域有關的基礎設施建設的少數主要貢獻者之一。
文章稱,中國在亞洲的信心一直處於增長狀態。南中國海衝突以及“喀喇崑崙走廊”項目只是這種本質的最新發展。在這一背景下,美國官員表示,美國正試圖向前推進美中軍事關係,與此同時密切留意中國海軍的擴張趨勢。美國一直聲稱他們正試圖理解中國的目標、目的以及促進地區穩定的全部願望。此外,美國還與印度在位於日本沖繩美國海軍陸戰隊地基地開展了聯合兩棲演習。美國似乎對阿富汗、南亞地區以及全球力量的轉移感到不快。而中國在巴基斯坦的計畫加劇了這種不快,因為這擾亂了美國在全部以上三個地區的戰略利益。
在這種情況下,美國與印度尋求更廣泛的合作,共同考慮如何應對中國“威脅”,而中國與巴基斯坦則在盡其所能阻止美印間的這種接觸。繼美印簽署民用核協定後,中巴也簽署了類似的協定。中巴在有關威脅的感知中,都將印度視為該地區的最大的問題。
文章最後指出,印度應該把注意力放在南亞地區之外。印度的政策反映出了這樣一種事實:新德里不可能被包圍,因此從這個程度上講,印度在與中國競爭中一直都是成功的。不過,印度或許應該考慮在其他戰略地區開展類似的戰略,不要把太多時間浪費在這個問題上。誠然,這的確是對地區安全的重要刺激。
實施將印度與馬來西亞、印尼、越南以及澳大利亞等亞太國家連線在一起的類似戰略,可能才是明智之舉。而且,這可能有助於迅速構建人際關係,這樣印度或許便能開展積極的外交而非存在壓力的外交。此外,加入擴展後的G8,以及印度的“東望”政策或許能讓印度在東亞產生一定的影響力。鑒於國際關係需要花費數年進行鞏固,因此越早開始這個進程,印度就能越快推動自己向前邁進。

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