哈西大街跨線橋工程

哈西大街跨線橋工程是2017年哈爾濱市重點交通建設項目，北起綏化路，向南跨越伊春路及哈南編組站鐵路後接入現狀哈西大街，線路總長1.34公里，道路紅線寬度60米，定位為城市主幹路，設計時速60km/h。工程按照城市次幹路標準建設，設計時速50公里/小時，計畫於2017年3月啟動前期工作，10月竣工。該項目有效解決了鐵路編組站對城市交通的切割問題，完善了哈西地區路網結構。

基本介紹

• 道路等級：城市次幹路
• 設計時速：50公里/小時
• 紅線寬度：60米  
• 車道數量：雙向4車道
• 線路長度：1.34公里，道路紅線寬度60米，道路等級為城市主幹路，設計速度60公里/小時  
• 竣工時間：2017年10月 

工程背景

為緩解哈南編組站鐵路對城市交通的阻隔，哈爾濱市將該項目納入2017年重點道路改造項目。工程與清華大街改造項目同步啟動環境影響評價公示。

線路走向

工程北起綏化路與哈西大街交叉口，以橋樑形式連續跨越伊春路、哈南鐵路編組站42股軌道群，向南延伸至鐵路南側接入現狀哈西大街。線路全長1.34公里，道路紅線寬度60米，定位為城市主幹路，設計時速60km/h。線路平面採用"S"型曲線設計，縱斷面最大坡度控制在3.5%以內。城市主幹路，設計速度60km/h，雙向4車道標準。

技術標準

主體結構按城市主幹路標準建造，設計基準期為100年。主要技術指標包含：

• 設計速度：50公里/小時
• 橋樑寬度：雙向4車道標準
• 抗震等級：按7度抗震設防
• 荷載標準：城-A級車輛荷載

施工進程

2017年4月啟動征地拆遷工作。橋樑主體採用預製箱梁結構，分三個階段進行架設：

• 第一階段：完成鐵路兩側橋墩基礎施工
• 第二階段：利用鐵路"天窗期"進行跨線梁體吊裝
• 第三階段：實施橋面鋪裝及附屬設施建設

配套設施

工程同步建設照明系統、交通標誌標線、綠化隔離帶等設施。在伊春路交叉口設定分流導改通道，施工期間保障既有道路交通不中斷。

環境影響

施工過程中採用低噪聲設備及圍擋降塵措施。工程竣工後實測數據顯示，區域交通噪聲較改造前有所下降。

運營成效

2017年10月通車後，哈西客運樞紐至哈南工業新城的通行時間縮短。跨線橋日均通行量達1.2萬輛。工程起點為綏化路，跨越伊春路後上跨哈南編組站鐵路，終點接鐵路南側現狀哈西大街。