呼蘭西路

呼蘭西路是上海市寶山區廟行鎮東西走向的城市道路。該道路西起康寧路，東至東茭涇橋西接坡，全長約280米，規劃紅線寬度24米，按雙向2快2慢車道規模建設。2017年完成康寧路至東茭涇橋段新建工程後，2023年啟動康寧路至胡莊橋段改建工程，涵蓋道路斷面改造、地下管線敷設及附屬設施升級。

道路周邊布局軌道交通18號線二期呼蘭路站，該捷運站沿呼蘭西路地下東西向布置，建成後可實現與1號線換乘。沿線路網銜接共和新路、紀薀路等主幹道，172路、728路等多條公交線路經停，形成立體化交通體系。

基本介紹

• 地理位置：寶山區廟行鎮（西起康寧路，東至東茭涇橋） 
• 規劃長度：256米（2023年改建段） 
• 紅線寬度：24米 
• 車道規模：雙向2快2慢 
• 軌道交通：18號線二期（在建） 
• 公交線路：172路、728路等16條 

地理位置與沿革

呼蘭西路位於上海市寶山區廟行鎮核心區域，西端銜接康寧路大橋地面輔道，東側延伸至東茭涇橋西接坡，構成連線薀藻浜南北岸的重要支路。道路南側鄰近軌道交通18號線二期廟行車輛段建設用地，北側分布共康智選假日酒店等商業設施。

2017年12月完成康寧路至東茭涇橋段280米新建工程，2023年8月獲批實施康寧路至胡莊橋段256米改建工程。根據2024年公示方案，改建後的道路實施寬度分兩段：（康寧路-養老院出入口）段13.3-14.7米，（養老院出入口-胡莊橋）段19.5-20米。

道路建設與改造

2023年改建工程新建DN1000雨水管道230米，同步實施交通標誌標線、信號燈及綠化帶建設。2024年11月完成電力管線搬遷工程招標，由上海禾苗電力科技發展有限公司實施架空線入地改造，施工團隊配備機電二級建造師資質項目經理。

道路橫斷面採用人非共板設計，機動車道寬度7米，兩側非機動車道各3.5米，人行道寬度根據區段調整為2.5-5米。改建後路面標高與東茭涇橋接坡平順銜接，提升區域防汛排澇能力。

交通配套體系

道路與共和新路形成平面交叉口，該路口設有呼蘭路捷運站（1號線）、呼蘭路共和新路公交站。經停公交線路包括：

• 172路：呼蘭路共和新路站
• 552路：共和新路呼蘭路站
• 728路：紀薀路呼蘭西路站

2023年3月完成18號線呼蘭路站一階段道路翻交，將原車道向南北兩側導改，為車站主體施工騰出作業面。翻交後的臨時道路保持雙向4車道通行能力，同步實施高壓電力管線保護性遷移。

捷運建設關聯

18號線二期呼蘭路站沿呼蘭西路地下敷設，車站主體位於共和新路與紀薀路交匯處西側。該站設計為地下二層島式站台，設4個出入口：

• 3號口：呼蘭西路北側（紀薀路以西），接入智力廣場南樓
• 4號口：呼蘭西路南側（共和新路以西），連通智力廣場北樓

根據2024年設計方案，車站施工期間需分階段占用呼蘭西路路面，預計2025年完成盾構始發井建設。建成後將通過120米換乘通道連線1號線呼蘭路站，形成軌道交通網路換乘節點。