君越eAssist

提到君越混合動力車型，其實我們並不陌生，早在上一代君越就國產過混合動力車型，售價在27萬元左右，上市後並沒有受到太多消費者的追捧，只能說在當時油價還未對車主朋友們產生什麼樣的影響。但隨著石油產量的增加和儲備量逐漸減少，當今油價可以說是以飛機爬升的速度增長著。因此，節能環保、低油耗的車型逐漸受到越來越多的消費者所接受。

基本介紹

• 中文名：君越eAssist
• 正文：在結構上，君越eAssi
• 外觀方面：從外表上看混合動力版
• 內飾方面：君越內部設計很有高科技感

汽車介紹

在結構上，君越eAssist的弱混合動力系統與09款雪佛蘭Malibu一樣，在傳統內燃機上加裝了皮帶驅動啟動電機(簡稱BAS系統)和一台小型電池組，以收集和儲存制動或巡航時喪失的能量。

君越混合動力版在前格柵的下部增加了主動氣流調整裝置。這種智慧型格柵系統可以根據車速和發動機水溫的變化自動控制格柵的開啟和關閉，以達到減少風阻係數降低油耗的目的。

外觀方面

從外表上看混合動力版的君越和普通版的幾乎沒有任何差別，把二者區分開的標識是輪胎和尾標。外觀大氣中又不失活力，前臉看起來非常的生猛，側面的線條非常動感，頗有一些轎跑車的神韻，尾部設計經典耐看。雖然上一代君越是商務車定位，但新君越在我看來真是宜家宜商，車雖大，但非常易於掌控。開君越絕對搭我年輕商務人士的形象，氣場多和，適合自己才最重要。

外觀

內飾方面

君越內部設計很有高科技感，和普通版相比也沒有發生很明顯的變化，依然是溫馨大方的風格，真皮座椅很顯檔次，空間富足，對乘坐舒適度非常滿意，唯一區別於普通版的就是儀錶盤和中控台的細節處稍有改變。

內飾

中控台設計一目了然，按鈕設計很人性化。細節決定成敗，這款車的細節設計在我看來很合理，兩片式超大型全景天窗非常贊!由於面積大，因此車內採光相當好，天窗內側的遮陽簾還是純電動的，使用起來也是盡顯尊貴。

動力方面

君越為中混形式，發動機使用的是別克旗下最熱門的2.4L SIDI發動機，搭配6速手自一體變速箱。最大功率為137/6200kw/rpm，最大扭矩為240/4800nm/rpm這樣的數據與普通版式完全相同的，但是混動版還可以在使用電能時提供15kw電機功率與65nm的電機扭矩，這些與豐田混動車型是無法比較的，但是君越已經有了自己本身的提高，因為百公里綜合油耗僅為7.2L/100km。

別克君越eAssist混合動力系統的採用15kw電機馬達，115V的鋰電池配合2.4L SIDI智慧型直噴發動機使君 越混動改善了油耗。發動機智慧型啟停管理也可以減少一部分油耗。在車身最佳化設計方面，君越使用了智慧型降阻進氣格柵與底部空氣動力學最佳化套件，這樣可以可以給車身一個很大的下壓的同時還可以減少風阻，起到節油的效果。

質保方面

除了過高的差價與電池組需要更換的問題以外，以往的混合動力車型由於發動機與電機的組合不夠合理，為日常保養增加了不小的難度，無形中增加了保養的費用。而君越eAssist日常保養只需和普通版車型一樣更換機油機濾即可，以一年行駛20000公里需要保養四次計算，保養費用在2000元左右，後期養護成本優勢明顯。